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近日，一名青春芳龄空姐深夜滴滴打车遇害的消息引发各界关注。据了解，遇害空姐山东人，家中“独生女"。当然，截至目前已经破案。看到各界多种文章散布在网上，众说纷纭。笔者针对本案也有话说，在此凭借本文简单谈谈个人的见解。当然我想无论是作为顾客还是滴滴运营商都值得反思的。
对于滴滴公司而言，遇害事件到底是偶发问题，还是存在管理漏洞？到底是犯罪嫌疑人手段高明？还是接单平台准入门槛太低？对于类似乘客遇害事件，包括滴滴等在内的平台公司到底应该承担什么责任？
滴平台是否有责任呢？按照交通运输部等多部委联合发布的规章《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第十六条规定，“网约车平台公司承担承运人责任，应当保证运营安全，保障乘客合法权益。”而按照《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条规定，“私人小客车合乘，也称为拼车、顺风车，按城市人民政府有关规定执行。”
所以，对于顺风车来说，其行为不属于客运服务行为，顺风车司机也不算从事经营服务，类似滴滴、嘀嗒等平台并不是承运人，而是提供信息撮合或居间服务。因此，对于乘客在居间服务中遭遇的损失，需要平台有过错才能承担责任。总的来看，包括滴滴等在内的各类平台，对于顺风车、拼车服务中出现的意外或伤害，所需承担的责任远低于快车、专车，应担负的注意义务也低很多。
一、滴滴平台除了做好平台司机注册准入的审核之外，还应建立完备的管理机制避免此类事件发生。
在现实中，滴滴平台存在借用注册号接单的现在。此现象在出租车行业更为多见，特别时存在早晚换班的情况，当然也并不排除私家车注册账户，比如平台限时抢单，借用和多号注册车主现象。笔者恰巧在上海出差办案过程中遇到这一现象，出租司机到达目的地后让笔者用现金支付，原因很简单滴滴帐号是夜班司机的，不好区分，会直接进入别人的“钱包”，当然，笔者也是照做的。但是我们要考虑以下问题：
（1）当司机处于接单状态时，系统是否应该对其否系本人接单以及是否系登记车辆接单进行核实，作为整个服务的组成部分？笔者认为，答案是肯定的。在接单过正中，也是合同成立的过程，而如果发生上述信息不对称的情形，从法律上讲也会造成合同主体错误，缔约的主体和实际履行的主体不同，往往会给监管和乘客维权带来困难。
（2）有没有必要提醒或要求乘客提供拍照上传及图像识别比对机制？笔者同样认为有必要，如此方能对于可能的异常订单进行程序性识别，及时给乘客发送提醒，并保持服务跟踪，对于行进过程中的司机异常取消订单或明显绕路行驶，也应及时给乘客发送提醒。此外，如条件允许可对接单的旅行过程中显现录音、录像，加大监管，以达到震慑效果，避免司机误以为服务无人管理肆意妄为。
（3）应建立24小时不间断的严格人工举报受理机制，对可能出现的异常运营，及时受理来自乘客、家属的投诉、咨询，并及时配合有关部门积极确定犯罪嫌疑人身份、位置等。
（4）取消滴滴平台中软件上对乘客的评论功能。用过滴滴打车软件的朋友都知道，不仅仅乘客可以评论司机，而且司机也可以评论乘客，笔者认为完全没有必要，点评论的点选选项中存在“大长腿”、“小萝莉”、“声音甜美”、“知性美女”、“气质优雅”等等，笔者不知道这对于网约车交易有什么影响，但知道这往往会让“罪恶”处于萌芽状态。
二、作为乘客，乘坐网约车也应注意以下几个方面。
1.上车前：记下车牌号和司机信息，最好拍照或截图发给亲友。
2．行车中：观察司机动态和行驶路线，把方位发给朋友并持续更新。切勿玩手机、听音乐、上车睡觉。
3、下车时：在家附近明亮、人较多的地方下车，免得被居心不良的人记住家庭住址。
4.万一不幸遇险：盯住某一个人，请求帮忙报警。
5.不要坐副驾驶位置：不坐副驾驶的位置是处于安全考虑，因为一旦出事故或者遭遇绑架的时候，副驾驶位置是最不利的，最好坐在司机的正后方，可随意应变。
6.注意司机的言行：很多乘客喜欢和司机聊天，不管是处于什么目的，聊天是可以的，但不要随便透露自己的信息，多注意一下司机的言行，如果感觉不妙，就近找个人多的地方要求下车。
7.不露财、不露富：外出乘车尽量不要随便当着外人打开钱包，包括微信还有支付宝等页面，免得有人见财起意。
8.尽量不跟不认识的人拼车。
9．尽量不要晚上单独外出，更不要乘坐前往僻静场地。
当然，相关的管理部门也需要加大行业监管力度，促进各类打车软件平台持续改进服务模式，防控各类风险。
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