有许多人觉得古代的桥和建筑物几百年不出问题，而现代的则不行，经常会出现各种各样的问题，这其实是一个概率上的错觉罢了！
如果细数古代建筑恐怕千万不止，但真正能够完好无损的保留下来的很少。而今天，我们能够看到的这些为数不多得以保存下来的建筑，几乎每一座都经过了若干次的修缮。
所以，如果只是用这些得以幸存的建筑，来表明古代建筑如何的坚固，就显得太以偏概全了。
当然，我在这里不是要贬低古人的智慧。其实每当看到这些古建筑，我就会从心底对他们佩服，佩服他们的工艺和技术。
再说现代建筑，数量也是非常庞大的，但出现质量问题的非常少吧，而且有些不是桥本身的质量问题，而是太多过往车辆的超限超载造成的。
而据大数据分析显示，我国的桥梁建筑事故远远低于他国，安全系数据世界之最。
另外，现代与古代的桥梁建筑相比，最主要的是跨度问题和承载能力问题。
其实这两个方面也很好理解，咱们先来说说跨度问题。
搁古代，如果跨度过高根本无法修建桥梁，所以人们都会选择坐船出行。但现在，大桥的跨度是非常大的，有些甚至大的超乎想象。
承载能力就更不用说了，古代挺多也就是马车，这才多大重量呀，与现在相比根本不值一提。现在的大型货车很轻松就是几十吨，甚至百吨。
桥梁跨度大加上货车载重大，如此一算你就会明白现在的桥梁所承载的压力到底有多大。如果再加上堵车的话，哎，没法算，大家脑补一下吧。
所以，不能以存留的概率来论英雄，而应该深入其中，做细致的对比，且取长补短，这样，我们的建筑水平才能够更上一层楼。
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