James Miller 作品
虽然说兴趣是最好的老师，但是生活中需要做的事情并不全是在你的兴趣范围内，而往往这些事还都是不得不做好的，那么该怎么办？
我总是在自己做不好某些事情的时候，到把这些事情做的好的人那里，和他们交流，而非向他们请教。
为什么不是请教？请教在一定程度上是有用的，或者是在某些事情中是有用的，但是我认为处于较平等的姿态上的交流更能令我主动地从对话中寻求对自己有用的、并且真正可以说服自己去做好相关事情的灵感。
举两个栗子
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在高中学政治课哲学那本书的时候，我基本处于学不懂的状态，觉得哲学太过抽象，一点都不实际，刚开始我连最基本的内容理解都难以做到，那些世界观啊方法论啊在我这里如鲠在喉 。
其实班里学不太懂的同学也不少，但仍然有悟性好的同学上课可以用刚接触的哲学理论和老师讨论时事。
为此我十分烦恼，四处请教学得懂的同学，请教老师，但是收获少之又少 。
他们对于哲学概念的解释在我看来，就是先把概念优雅的念一遍，然后再用较通俗的汉语翻译一遍。
最后，我在和爸爸的交流中找到了灵感。你看，我这时候，用的是交流，而不是之前的请教。
那天，我和爸爸在奶奶家吃完晚饭。回家的路上，我说起了我最近对于哲学学习的苦恼，想到爸爸本科专业是政治，对哲学的学习一定躲不掉。
于是便问爸爸： 爸，你当时上学的时候怎么学好哲学的，这东西太难搞懂了，好好的话不能好好说，非写的让人看不懂。
爸爸说了很多，但我只记住了一句话，因为就是那句话让我瞬间对于哲学的学习找到了灵感。
“我觉得哲学很有用”
在外人看来，这句话或许没有什么亮点。但当我在被满书的“物质”、“意识”、“世界观”、“方法论”、“决定”、“反作用”这些词搞得晕头转向的时候，突然有一种言论竟然是说觉得哲学很有用，所以就学好了，这对于我来说就像是在迷宫里突然发现了一条可以通向终点的小路一样惊喜。
其实对于一种知识的最好的掌握方式就是运用，能用了，说明所学的知识就像自己的工具箱里的工具，为我所属，为我所用。
那之后，每接触到一个新的哲学概念，我都在想怎么在生活中运用它。
比如量变的积累促成质变的飞跃就和著名的一万小时定律是一个道理。一般来讲，做一件事，只要不断坚持，量积累够了，掌握时机，就促成了质变，成功也就唾手可得。
背英语单词，背一两百个不叫背单词， 背到一两千个，就会发现单词越来越容易记住，之前和一个单词死磕的情况很少发生了，因为掌握了单词的构造规律，知道通过词根词缀来记忆，就像通过汉字的偏旁部首来识别其意义一样。
总结为一个简单粗暴的词：熟能生巧。这个词也恰巧诠释了量变质变的概念，倒油翁不断重复的倒油动作早已熟练于心，所以倒油的时候从细小的铜钱孔穿过也轻而易举。
再比如经济基础决定上层建筑。古代的门当户对观点在现在的择偶观里也在一定程度上体现着其科学性。不只是婚姻这样，交朋友也差不离。两个人的家庭生活水平差异过大，就会体现在他们的生活方式、思想观念上。而思想观念的不同，结果就是——友谊的小船说翻就翻。
至于国民老公王思聪说的那句：我交朋友从不看他有没有钱，反正都没我有钱。即使忽略了经济基础，上层建筑也要符合，大家才能愉快的玩耍，精神的契合一定程度上可以忽略一部分经济基础的不平衡。
-2-
其实开车对于我来说就像数理化，不喜欢归不喜欢，但是该学的时候还是得好好学，而且必须学好。
我学的是手动档，因为当时觉得手动档会开了，自动档也就没在怕的。我的驾照拿的虽然没有艰难到科二科三机会用光都没考过，然后重新从科一开始的地步，但是也经历过练了一暑假，变成小瘦黑猴，结果没考过科二，来年再战一暑假，终于在第二把过了最难的科二，之后顺利过科三四，拿上驾照，走上人生的巅峰这样跌宕起伏的传奇人生。
铺垫了这么多，就是为了说明这驾照拿的不容易，所以更要努力练习上路，虽然每天在老爸的监督下、陪驾下努力地被练车， 但心里终究是怯，外加不喜欢。其实是怯导致开不好导致挫败感导致不喜欢，往往是你越擅长的事做的越来越好，所以我们在不擅长的苦难前期要加强练习尽快把不擅长变成擅长，为什么要尽快的原因是避免过长的战线将你的耐心消耗殆尽。我对于开车上路一直有消散不去的惧怕，害怕被别人撞，也怕撞到别人，唯唯诺诺、担心受怕，无法轻松自在地享受开车带来的便利，而我的叔叔开手动档的车动作行云流水，开车时仿佛人车合一，而我开车时连句话都不敢多说，生怕注意力被分散。
我问他怎么练的车，他说了很多，我也只记住他的一句话：开车就像走路一样，该怎么开，就怎么开。这句给我了开车的灵感，像是迷雾森林中出口处的光亮，同样令我欣喜不已，从那之后，我开车和之前的状态完全不一样了，我开始注意我是怎么走路时候躲避障碍物的，这些障碍物包括静止与行动的人、车、还有各种东西。
我发现我对于静止不动的事物会事先选好方向、路线，走到它旁边顺利绕开，对于行动的事物会做预判，判断它的目标方向及动作，到它旁边也可以顺利绕开，之前在路上不知道要怎么和其他的车相处，连选哪个直道走都有些许的选择困难，那既然开车和走路一样，我就没必要为每次遇到障碍物而紧张到不知所措，很简单，做好预判，顺利通过。
其实生活中还有很多这样的事，每个人的灵感点也会不同，关键在于遇到了困难疑惑的时候，别存留，调动身边的各种资源来找到解决问题的灵感点，那么问题便会迎刃而解。
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