摇了几年号，从最初的殷殷的期盼，到现在，都麻木地懒得查询结果了。
就在这样的麻木中，上个月中签了。一时间，百感交集。这几年，对自己的状态一直很不满意，现在想想要求不是那么苛刻的话，也还可以，肯定算不上幸运，但也不至于太过不幸吧。
人们总是更倾向于与金字塔顶层的人看齐，期望自己也能站在那个高地，所以总是在洼地里体会自我作茧自缚的噬人痛苦。有时候，人还是得放过自己一点，走一遭世界不容易，何不多点快乐，少点烦恼。
又扯远了。
很快就定了车并提了车，安全座椅这件事就提上了议程。
我是坚定的安全座椅拥护者，所以本文就不讨论安装安全座椅的必要性了，相信很多人看过一些儿童的交通事故，那些十分惨烈的教训本来是可以避免的。
上海市已经实行的史上最严交规中规定，4岁以下儿童必须要乘坐汽车安全座椅，未配备或者未正确安装安全座椅的将被处以50-200元的罚款。我相信，其他地区也会很快建立健全相关法律法规的。
因为大家对德国人严谨的信赖，安全座椅一直是海淘的主要产品之一，所以开始我就打定主意自己德淘一个。没想到，研究得越深入，就越来越不知道该选什么样的，看那些资料看的头大。
说实话，我们这些门外汉虽然注重那些安全性能，但是更多的人是想当伸手党，别讲技术，我该买哪款直接砸过来。网上好多牛人从技术方面讲安全座椅的技术啊、碰撞实验啊很多内容，并不推荐具体的座椅，找安全性能好又适合自己的座椅，还得苦哈哈的去挖掘、对比，好心累。
看了一堆东西，我自己也有了点小收获：
最好不买二手的安全座椅。
安全座椅的作用是用来保障行车过程中孩子的安全的产品，座椅的质量及使用状况直接决定着他的安全系数。二手座椅无法了解他的使用年限，座椅的老化程度，也不了解这几年的使用状况，以及是否经历过事故，所以我们无法确定这种座椅能否起到保障的作用。
安装一个无法确定是否可以保障安全的座椅，还有什么意义呢？
根据材质和结构的制作工艺，安全座椅可分为吹塑、注塑和钢结构。
市面上最多的是吹塑和注塑的，钢结构的较少且贵。吹塑据说比注塑的单薄的多，结实性也差些，安全性能上也差得多。注塑是一体成型，稳固性较强，安全性能较高。
一般来说，市场上千元以下的产品多为吹塑产品。
按照座椅的安装固定方式，可分为安全带固定，isofix固定和latch固定。
借用ZDM的表格示意一下：
安全带固定就是通过汽车自带安全带固定住安全座椅的方式，通常固定的方式比较复杂，不易操作，所以安装比较麻烦，一旦安全座椅固定不当，很难发挥其作用。
isofix固定属于欧洲标准，接口又分为软连接和硬链接，是指座椅自带的两个isofix接口与汽车的u型接口连接，通过两点起到固定座椅的目的。安装的前提是车要配备isofix接口，不过据汽车销售员说，近几年新出的车型都配备了isofix接口。软连接是指座椅的接口为绳索状的软质接口，硬链接是固体的接口。
美国标准的LATCH固定方式，通过三点固定，一个上固定点和两个下固定点。通常美系车是通过latch固定方式。
目前国内市场，各种渠道中，价格2000以上座椅才有可能配备iosfix硬接口。大牌子的正价甚至达到3000-4000。
根据儿童的固定方式，可分为五点安全带式和前置护体式。
上左图就是五点式安全带，这个挺常见的，跟餐椅、婴儿车上的五点式安全带差不多的。安全带的方式最关键的地方在于，要正确佩戴好安全带，我看了电商上的很多晒图，家长根本没意识到没有戴好安全带，要么安全肩带太松，要么只戴腿部的不戴肩部的，要么干脆只坐座椅不带安全带，这根本起不到保障安全的作用。
上右图是前置护体式座椅，通过前面的一整块钢板将孩子固定住。这解决了上面不能正确佩戴安全带的问题，而且这样的座椅在欧洲最严格的ADAC测试结果都很好，所以好多火爆的高端款式都是前置护体式的，颜值都很高。
但是据说中国的孩子多数会排斥这个前置护体，而且前置护体与座椅的缝隙特别小，很容易压迫到孩子的腿，尤其是胖孩子，甚至放进去都安不上前置护体。再有就是现在是夏天，前面这么一大块挡着估计会很热。
两种方式各有长处，我倒不会特别青睐哪一种，至于家长们担心孩子的接受度问题，我相信孩子的接受度还是跟家长的教育和引导有很大关系的。
根据年龄段，安全座椅通常可分为0-15个月（安全提篮）、9个月-12岁、1-4岁、4-12岁的。
原则上来说，根据孩子的年龄选择合适的座椅即可。柚子君都2岁了，我直接选择9个月-12岁的，可能刚出生的孩子选择起来会比较头疼，还要纠结要不要购买安全提篮，毕竟使用时间很短，但是价格不菲。
如果常出门，而且资金也比较充足的话，建议为新生儿配备一个安全提篮，可以自主坐立后，换成可双向安装的座椅。注意：2岁前一定反向安装座椅，这是最安全的安装方式，这样可以最大程度的减少碰撞对颈部的伤害。
我是这么考虑的，座椅要选择注塑材质的，配备isofix硬接口，使用时间尽量长点的（9个月到12岁都可以坐），前置护体或者五点式安全带都可以。
最终有三款产品进入最后决策：
一个是德国cybex pallas M-FIX ，适合9-36kg（约9个月-12岁），带isofix接口；
一个是德国CONCORD Transformer变形金刚-XT PRO，适合9-36kg（约9个月-12岁），带isofix接口；
一个是britax 百变骑士 IISCT ，适合9-36kg（约9个月-12岁），带isofix接口
前两款是前置护体式，后一款是五点安全带式。
先入为主的海淘思想让我很快找了海淘的网址，选好了品牌型号、对比价格、优惠及直邮的时间，很快选定了一家准备下手。后来无意中发现中亚海外购价格低好多，我知道中亚的海外购是唯二的直营海外购，而且运输的时间在一周内，比欧洲的时效快的多，当即放弃了海淘的打算。
在什么值得买上面，查了下每款的历史好价，同时对比了各种渠道的到货速度（我不是囤货，要求到货速度越快越好）。考虑到夏天太热，最终我放弃了颜值很高、到手价格也稍低的cybexpallas M-FIX，选择了安全带式的britax 百变骑士IISCT，2188到手，比天猫旗舰店节省了800块。
百变骑士这款座椅比另外两款多一个上固定安全带，是三点固定，属于isofix跟latch相结合的固定方式，解决了座椅上侧无固定的问题，更稳固些，这也是我看重的原因之一。
献上拆箱照和柚子君第一次试坐照，还不错哦~
说一下安全座椅的安装位置，理论上来说最佳安装位置是后排中间位置，实验表明这是危险率最低的位置，但目前国内的车大多数仅两边位置配备了isofix接口，所以国人只能安装左侧或右侧，左侧稍好一点，我的车左侧安装不便，所以我将座椅安装在右侧了。
如果对安全座椅技术方面感兴趣，建议看一下什么值得买上面的原创，有很多技术方面的分析 ，比如碰撞实验啊（看上去有点惨烈，如果家人不同意购买或者买了不做，可以让他们学习一下，保准管用），不同检测标准的排名啊，技术感兴趣的小伙伴可以看一下。
如果选定几款座椅，还可以在值得买的百科里查一下历史好价，每个渠道都看一下，找一个最信任也最适合的购买。
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