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2020-05-15
两次大战之间，欧洲经济型轿车大火，这不仅造就了英国的奥斯汀和莫里斯，还成就了意大利阿涅利家族在汽车业的发迹。精明的...[作者空间]
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2020-05-13
威廉-莫里斯把亨利-福特当作自己学习的榜样和竞争的目标。“一战”爆发时，他向牛津考利工厂引入了欧洲第一条福特流水线...[作者空间]
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2020-05-11
在英国，能和“奥斯汀7”媲美的，就要数在两次大战之间成长起来的另一位汽车大亨威廉-莫里斯。莫里斯生于1877年，他...[作者空间]
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2020-05-10
奥斯汀也差点成了鲁特斯兄弟疯狂并购的牺牲品。好在奥斯汀自己争气，靠着公司1920年代后期的出色表现逃脱了鲁特斯兄弟...[作者空间]
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2020-05-08
“一战”的结束迎来了动荡的年代。这是一个繁荣与萧条并存的年代，一个几家欢喜几家愁的年代，一个有人灭，也有人生的年代...[作者空间]
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2020-05-05
以“马后炮”的视角看，当年福特 Model T 和劳斯莱斯“银魅”分别是家用车和豪华车这两条车道上的赢家。然而，这...[作者空间]
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2020-05-04
1963年奥斯卡最佳电影《阿拉伯的劳伦斯》中的原型，英国情报军官 T. E. 劳伦斯上校在领导1917-1918年...[作者空间]
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2020-05-03
1909年开始，罗尔斯对汽车的兴趣开始减弱，转而热衷于新的时髦：飞行。1910年6月2日，罗尔斯驾驶莱特飞机，成为...[作者空间]
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2020-05-01
与美国一洋之隔的英国，很多人目睹“一战”前福特和杜兰特的成功，深受鼓舞，对“造车”这件事跃跃欲试、一显身手。然而，...[作者空间]
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2020-04-30
兰索姆-艾力-奥兹是美国另一位汽车先驱。他和奔驰、戴姆勒和雪佛兰一样，在汽车工业轰轰烈烈的发展过程中被逐渐排挤，最...[作者空间]
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2020-04-29
当杜兰特失意于通用汽车时，他又给自己找到一片新天地。他买下当年别克在弗林特起家时的旧工厂，招了一名别克的前经理，于...[作者空间]
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2020-04-27
1908年9月16日，杜兰特在新泽西注册成立了通用汽车公司，并把别克汽车公司并入其中，成为通用汽车的第一个品牌。紧...[作者空间]
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2020-04-27
当老福特一砖一瓦，稳扎稳打地建设着当时世界最大工业帝国时，底特律城另一边的另一名汽车先驱却在努力把一群相互独立、各...[作者空间]
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2020-04-26
在追求机械化极致的过程中，亨利-福特越来越关注“科学管理”始祖弗雷德里克-泰勒关于时间与动作研究的新动向。泰勒“科...[作者空间]
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2020-04-26
福特 Model T 堪称“世纪之车”，改变了数百万人的移动生活。她价廉物美、灵活实用；由于她的出现，汽车不再是财...[作者空间]
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2020-04-26
亨利-福特算不上是个发明家。如果他1907年离世，那他无非就是当时众多造车尝试者中的一员，人们不会对他什么特别印象...[作者空间]
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2019-05-04
据说，当被问起 what's your dream car的时候，40%的人会选BMW，居所有品牌之最！我的回答也...[作者空间]
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2017-09-11
1900年时，没人会想到，不到二十年，美国将一跃而起，取代法国，执世界汽车制造之牛耳。毕竟，相比德法，造车这件事，...[作者空间]
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2017-09-05
虽然汽车的出现与德国人奔驰和戴姆勒分不开，但把汽车发展到我们今天所熟悉的样子，法国人则功不可没。法国汽车工业的先驱...[作者空间]
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2017-09-03
1885年的德国，鼓捣汽车的可不止卡尔-本茨一个人。距离本茨不到100公里的肖恩道夫市有一位名叫戈特利布-戴姆勒的...[作者空间]
