关于证，很久之前之前在社科信息网页说
今天的中国，是一个世界拥有证的种类最多的国家，这些叫 证 的东西很大程度上在某些时候都是在证明我们自己。
作为和我一样的年轻人很大程度上的目标都是在为我们的各种证在一路奔波和为之努力。
身份证 结婚证 不动产证 驾驶证 毕业证等等
当然，这些证也很大程度上证明了我们以及被这个社会共识所认可。
看完公司的最新产品发布会，老板开口说他是一个无证青年。
无驾驶证的老板
老板是个年轻有为的80后青年，至今依然还是没有驾驶证。就像他在很多场合会拿这个作为很多公众场合用来代表自己初心的一种标签。
我在的行业也就和驾驶证有关的出行行业。
从行业层面，这些年我们这个行业很大程度上改变了人们出行的方式。从曾经大家都想拥有一辆属于自己的车，到后来可以打车或者买车来雇佣一个能驾驶车辆的驾驶员。
最初这种靠雇佣驾驶员的方式是打表的出租车。而老板的初心就是想着以后大家都不想拥有一辆会成为负债资产的车辆。
而是用社会别人的资产变成公共共享资产，提供资产的也能得到一定劳动成果，于是诞生了网约车。
让出行变得美好的出行
在社会问题上，这个行业新出现的独特方式，公司产品D1的出现则象征着以后这两车变得不再是某个可以买断产品的时间商品。
是变成了以购买里程的方式进行商业化。之前有听过经济学家讲在经济学角度讲如何解决交通拥堵的问题。
解决交通拥堵并不是靠限号 限牌等方式也不是帮道路修宽，设置红绿灯数量，减少车辆数量。而是帮现有车辆的公共空间进行很合理的利用。而另外就是靠每个开车的人为自己出行的里程进行购买。
公司定位slogan
通过司机的数量进行合理购买里程为，另外出门出行的人进行路程的购买服务，然后帮坐车的体验做到特别好，然后让人们觉得生活并不是为了拥有一部车而努力。
想想很多时候，很多时候很多人的车买了基本的使用率并不高，从而形成社会浪费的负债资产。
这个行业也为社会的很多特别普通的人提供了谋生之道。
不忘初心
看着行业在逐步改变，也特别期待有一天人们在追求拥有一个驾驶证去买张使用率并不高的车而努力。
也期待着关于办证这样的事以后会越来越便捷化，人这一生所需要的证也越来越少。
曾记得大学那时候实习的时候帮一家公司营业执照弄丢了，在关于办证的这条路上，我曾受尽了无奈和悲伤。
很多关于去办证和各种处理有关办证这样的事回想起来还比较心有余悸。
当看到公司开产品发布会时最终就是去让证变少让人们可以有更多的时间去做别的有意义的事，而不是在去办证就在去办证这样的路上。
也期待以后驾驶证不再是生活中必须品的象征，那个不需要驾驶证的星辰大海早点到来。因为车有些时候还成了很多婚姻 爱情的坎！
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