【《老成都》（连载）】
【文章：罗文诚 ；配图：完 璧 】
日寇侵华迅速改变了死水一潭的旧成都老模样。1938年7月，日本飞机轰炸成都，市政当局迫于严峻的形势，逐步为疏散“九里三分”城圈内的广大市民而先后开掘了新东门（猛追湾）、复兴门（新南门）等一系列城墙缺口，方便老百姓从城中向四周郊外跑警报。
20世纪50年代新南门城门（成都市建设信息中心提供）
新南门的故事就是其中一例。这里原来并无新南门城门洞，更没有新南门大桥和街区。一道完整的城墙横亘在四维街末端，城外不远处南河水滔滔不舍昼夜向东流去。城墙与河岸之间的开阔地尽是杂树灌木、芦苇蒿草、乱坟累累，真可谓一片孤寂向黄昏。人迹罕至，荒凉莫名，时有野狗奔蹿其间，河上既无桥梁也无舟揖，人们不轻意到南岸去——但见杨柳依依，翠竹摇曳，茅屋炊烟渺渺，水田泛波菜畦碧绿，鸡鸣犬吠牛耕猪哼，好一派和平的宁静庄农画境。可是，这一切统统毁于七十年前（注：本文作于2010年）的“七·七事变”。万恶的日寇飞机经常来轰炸成都，吓得善良的老百姓四处跑警报，从而促使当局在四维街末端掘穿城墙修筑了城门洞；相临的南河上拦腰建起一座简易浮桥（1947年在此筑成本市第一座钢筋混凝土桥粱）；城内人大量向外涌来，难免占地搭棚暂且栖身，遂逐渐形成居住区和街市（后来瓦房取代了棚户）。那时当局和社会有识之士都呼吁提倡民族复兴，于是乎顺理成章将新辟的城门命名为复兴门，大桥为复兴桥，居住点为复兴里。老百姓为着叫起来顺口，通称为新南门，新南门大桥，新南门居住点（以别于年深月久的老南门）。如此这般，知道原来正式命名为复兴门、复兴门大桥、复兴里的人反而成了少数派。只有复兴里几十年名字一直未变（街名牌可作证），直到1995年因整治府南河工程需要才整体拆除完成了历史使命。
当然，府南河( 编者注: 即锦江)经过彻底整治，现如今新南门、新南门大桥、新南门街道及两旁幢幢漂亮的高楼大厦都更宽大更美丽更现代化，风采迷人，与当年“复兴门”时代简直是天上地下不可同日而语。
（下篇:《复兴桥上跑警报》）
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