作为一个轻宅向的人，在这个小红车小黄车肆虐的时节，每次出门看着日趋增多的一辆辆单车，都心痒痒的想去体验但又担心自己技不如人太危险。直到前两天与朋友相约三里屯，惊喜的发现在小红和小黄的夹击之下，共享单车的身影中又出现了一抹蓝色。本以为共享单车已经是ofo和摩拜的天下，新出现的小蓝又如何在ofo和摩拜的红海中冲出重围呢？好奇如我，决定通过对三者的分析，解决自己的问题。第一步，就先来体验新出现的小蓝单车吧。

小蓝单车产品体验报告

1.概览

体验机型：iPhone7

体验系统：IOS10.2.1

体验环境：Wi-Fi

体验版本号：1.3.0

2.产品需求分析

2.1 产品定位

城市中对骑行有需求的人群，聚焦在解决上班族通勤途中遇到的地铁和公交无法到达的“最后一公里”的问题，以及都市出游者对骑行的需求。

2.2 目标用户划分

地域分布：

图一

年龄以及性别分布：

图二

以上两张图片均来源于百度指数。由地域分布可知，小蓝单车的用户分布主要集中在北京以及广州，这与小蓝单车目前的市场策略是一致的。小蓝单车目前只能在北京、深圳、广州、佛山、成都、南京6个城市使用。而对小蓝单车用户的年龄分布分析，其用户主要分布在30到49岁之间，这也是都市通勤族的普遍年龄。而性别分布上来看，小蓝单车的用户男女比例是持平的。

2.3 用户需求满足

场景1: 上班通勤族在上下班过程中遇到公交和地铁无法到达的“最后一公里”，这种情况下，放置在地铁站、公交站或者是公司附近的小蓝单车将是很好的选择。

场景2:大城市的出行者往往会遇到堵车的情况，遇到堵车而且目的地无法使用地铁到达时，如果没有其他代步工具，很容易耽误时间。但共享单车这种比步行快却又没有堵车风险的交通工具，可以很好的解决这一问题。

场景3:对于加班到很晚的出行者来说，很有可能会遇到凌晨下班没有合适的公共交通只能开车或者打车的情况。但是共享单车可以24小时使用，对于夜里出行的人来说共享单车是一项很合适的选择。

场景4:对于大部分上班族来说，因为工作压力大，所以极大的压缩了锻炼身体的时间。而近些年，健身的概念逐渐普及，所以很多上班族想要平衡工作和健身的时间。而每天通勤的时间用来健身是一举两得的事情，骑行可以很好的满足健身和保证通勤路上所用的时间在可接受的范围内这两个因素。而鉴于当下买一辆属于自己的单车需要考虑使用、维修、停靠等成本，很多骑行的人会将共享单车作为自己的第一选择。

场景5：针对当下自由行的游客日渐增多的趋势，共享单车可以为他们在陌生的城市提供骑行的体验，只需要下载APP缴纳押金，就可以享受在陌生城市的骑行乐趣。

3.市场定位

3.1市场份额&活跃度

图三 图四

小蓝单车在2016年11月的时候开始上线，由图三可以看到，2016年11月的时候小蓝单车搜索指数达到了一个顶点，而在搜索顶点之后，小蓝单车的搜索指数就相对持平在一个比较低的水平。单看图三的话无法直观感受到小蓝单车搜索指数的高低，故利用图四增加对比。图四综合了摩拜单车、ofo以及小蓝单车在2016年11月至今的搜索指数，可以发现小蓝单车的搜索指数均要低于摩拜单车和ofo。虽然没有找到具体市场份额的数据，但是可以从搜索指数中窥见一斑。由于小蓝单车上线时间较晚，市场份额和活跃度均占比较小，小于已经在共享单车市场上站稳脚跟的摩拜单车和ofo。

4.产品结构

4.1产品结构

图五

图五为小蓝单车的APP的产品框架，从框架中可知，小蓝的三个核心功能为注册（包括缴纳押金、实名认证）、扫码用车和预约用车三步。下面让我们对这三个核心功能进行进一步的分析。

4.2 核心功能

4.2.1 用户准备

用户准备功能包括三部分，用户注册、缴纳押金、实名认证。具体流程图如图六左图：

图六

1）用户注册

图六右图为小蓝单车的主界面，点击左上角的人像即可进行注册。

注册环节分为输入手机号，输入验证码以及设置密码三个部分：（此部分截图只包含了输入框部分）

图七

由图七可知，小蓝单车的注册方式和市面上大部分APP的注册方式相似，都是以输入手机号、验证手机号、设置密码三步组成。用户需要执行的操作有：1.输入手机号；2.点击“下一步”；3.查看验证码；4.输入验证码；5.输入新密码；6.点击“登录“。

优点：1.注册方式没有其余冗杂信息，界面简洁，指令明确，只包括必要的用户名（即手机号）以及密码。至于实名认证、交付押金等步骤均与注册步骤分开，保证了在注册这一步不会因为步骤太多而损失用户；2.在输入验证码的步骤中，用户输入完验证码就会直接跳转到设置密码步骤，不用再去手动点击”下一步“，有效减少了交互次数。

缺点：用户在注册过程中，不知道会有几个步骤，有可能会导致失去耐心而放弃注册。可以将输入框标题加上步骤号，例如：输入手机号（1/3），输入验证码（2/3）等，让用户对自己进行的步骤一目了然。

2） 交付押金&实名认证

图八

交付押金和实名认证的步骤分为：1.点击支付宝支付或微信支付；2.跳转到支付页面；3.输入支付密码；4.跳转回实名认证页面；5.输入姓名；6.输入身份证号；7.点击“立即认证”；8.点击“去约车”。完成后，用户即可进入约车环节。

优点：1.支付方式使用了当前最流行的两种线上支付方式，用户不必再去安装插件或向小蓝单车APP里充值，降低了用户使用成本；2.缴纳押金界面注明“可全额退”，免除用户心理负担，安心交付押金；3.界面简洁明朗，界面的上方有进度条，用户可以清楚的看见自己进行到了哪一步；4.认证完成后，赠送优惠券，刺激用户消费。

缺点：1.实名认证可以很好的阻绝一部分将共享单车毁坏或者私用的行为，但是实名认证同样也会伤害到一部分用户，用户可能会基于隐私的考虑放弃实名认证从而放弃使用。

4.2.2 扫码用车&预约用车

(题外话：本来扫码用车和预约用车应该放在两个部分来写，但是因为地图定位完全不准而且单车投放量太少，导致我在家附近找了好久连一辆小蓝单车都没有发现，所以还车的部分需要等到我找到一辆小蓝车的时候）

1）扫码解锁

图九

图九为使用车辆的两种方式，分为扫码解锁和编号解锁。

优点：1. 两种解锁方式都将解锁图解放在了用户界面中，指导用户解锁车辆；2. 两种解锁方法都考虑到了夜间的使用场景，所以配备了手电筒按钮；3. 在点击主界面扫码解锁之后，先进入的页面是图九左图，即扫码解锁，编号解锁是作为备选方案存在的。这一安排十分合理，因为扫码解锁要比输入编号方便的多，故而将扫码解锁设为planA，输入编号解锁设为planB。在扫码解锁失败的情况下为用户提供第二种解锁方法。

缺点：扫码解锁的解释图示不清晰，图中标记出了两处二维码，是任意一个均可解锁还是需要按顺序扫两个才能解锁，图中示例并不明确。可增添一条文字说明。

2）预约用车

图十

图十为预约用车的界面，选择一辆小蓝车的图标，点击之后会出现图十左侧的界面。点击“立即预约”，则用户界面会变成图十右侧界面。

优点：1.界面清晰，地图指引清晰，图十右图的下拉界面中还有到这辆单车的具体行进图；2.功能人性化，图十右图右下角有一个小铃铛的图标，点击图标则单车会发出铃声，方便用户寻找。

缺点：地图定位不准确。这是一个致命的问题，在实际使用的时候，虽然地图看上去十分人性化，但根本无法从地图找到单车。

5.总结

这是我的第一篇产品分析报告，然而竟然因为找不到线下的单车无奈之下只能分成上下两篇来发表。总体来说，小蓝单车作为一款共享单车产品，用户界面简洁清晰，交互友好，功能齐备。但最大的问题是投放量和地图不准确，尤其是地图不准确这一点，将会给用户的使用带来致命的伤害。

（等我找到一辆小蓝单车我再来补充从接车到还车的分析报告~）