埃隆·马斯克，屹立地球之巅的男人

埃隆·马斯克，屹立地球之巅的男人

      埃隆·马斯克，被称为“钢铁侠”的男人，他的人生经历，和无数改变世界的伟大实业家的经历一样，甚至更加传奇，是那种可以被千百次地写进小说、搬上银幕后，每一次重看都依然激动人心的，属于全人类的传奇故事。

经历

      埃隆·马斯克，1971年6月28日出生于南非的行政首都比勒陀利亚，拥有加拿大和美国双重国籍，企业家、工程师、慈善家，现担任太空探索技术公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO兼产品架构师、太阳城公司（SolarCity）董事会主席。

      其本科毕业于宾夕法尼亚大学，获经济学和物理学双学位。1995年至2000年，埃隆·马斯克与合伙人先后创办了三家公司，分别是在线内容出版软件“Zip2”、电子支付“X.com”、国际贸易支付工具“PayPal”。2002年6月，埃隆·马斯克投资1亿美元创办美国太空探索技术公司，出任首席执行官兼首席技术官。2004年，埃隆·马斯克向特斯拉汽车公司投资630万美元，出任该公司董事长。2006年，埃隆·马斯克投资1000万美元与合伙人联合创办了光伏发电企业太阳城公司。2012年5月31日，马斯克旗下公司SpaceX的“龙”太空舱成功与国际空间站对接后返回地球，开启了太空运载的私人运营时代。2013年11月21日，美国著名财经杂志《财富》揭晓了“2013年度商业人物”，特斯拉汽车CEO马斯克荣登榜首。2016年9月22日，彭博全球50大最具影响力人物排行榜，埃隆·马斯克排第11名。2016年12月14日，荣获“2016年最具影响力CEO”荣誉。2017年12月4日，位列《彭博商业周刊》2017年度全球50大最具影响力人物榜单第43位。

      北京时间2018年2月7日4点45分，马斯克旗下SpaceX公司的“重型猎鹰”运载火箭在美国肯尼迪航天中心首次成功发射，并成功完成两枚一级助推火箭的完整回收。

艰辛

      当发射火箭失败时，有人问他：“你怎么这么乐观”，他说：“别跟我提什么乐观、悲观，我只想把事情做成。”

      美国的航空英雄尼尔·阿姆斯特朗、尤金·塞尔南都反对他的商业太空飞行计划，甚至说过“是时候撤销这家机构，他们的承诺最后都是碌碌无为”。总是有人在怀疑马斯克，不是所有人都有美好的道德和善良的心灵，面对质疑和不屑一顾，马斯克却说：“这些人都是我心目中的英雄，真的很艰难，我真希望他们能来看看，我的工作有多么艰难”，马斯克在说这句话时，频频点头，泪水嵌在眼眶，很难想象，我们心目中的“钢铁侠”，这个改变世界的男人，也会有如此脆弱的时刻。当主持人问到：“当你看到别人在你前进的道路上扔石头百般阻拦，作何感受？”马斯克哽咽着，然后连说了两句：“的确很难！”。每个旁观者都会关心火箭飞得高不高、特斯拉跑得快不快，但很少人会关心“钢铁侠”累不累。

      除了来自巨头的打压，2008年金融危机后，他精神几近崩溃，虽然他从未这么想过，但真的崩溃了。为了不让特斯拉破产，马斯克决定让特斯拉上市，以获得足够的资金支持，华尔街更将其列为最不可能成功的企业，而最终，特斯拉起死回生。与此同时，SpaceX正在与失败斗争，接连的发射和回收失败，让外界对于SpaceX的攻击接连不断。2016年4月8日，SpaceX猎鹰火箭成功海上着陆，着陆船名为“我当然还爱你”。主持人问他，这么难，为什么不放弃。马斯克斩钉截铁的回答：“我不知道什么是放弃，除非我被困住或者死去”。

      马斯克所做的在我们普通人看来都是几乎不可能，甚至是想象中的事情，但他克服一切困难，最终把理想变成现实，这种改变对于人类社会而言都是跨越式、颠覆性的，之于他，有何胜利而言，也许挺住就是一切。

      最近，马斯克的“超级高铁梦”又近一步，Hyperloop将在华盛顿破土动工，这是马斯克2013年的狂想，用几乎没有空气的管道运送乘客或货物，速度将达到1200公里/小时，是目前高铁的四倍，比飞机还快出一截。根据他的构想，如果超级高铁得以实现，运输和传送成本也将大大降低。

信条

以下是马斯克在一次演讲中给予年轻人的建议：

超级努力

      和弟弟创立第一家公司时，只租了一间小办公室，睡在沙发上，手头拮据，只买得起一台电脑，网站白天运行，利用晚上的时间编写程序，一周七天不眠不休，那段时间交了一个女朋友，为了和他在一起不得不睡在办公室，几乎醒着都在努力工作，这就是他定义的超级努力；

吸引人才

      选择加入你心仪的杰出团队，若是创立公司，就要聚集一群杰出的人，这群人的才能、工作能力的程度，凝聚力的强弱决定了公司是否成功，因此，竭尽全力网络优秀人才；

抓住重点

      很多公司无法看清重点，没有把钱花在改进产品方面。以特斯拉为例，我们从来不花钱做广告，我们将所有金钱用于研发、制造和设计，尽力让汽车变得更好。以上就是我认为的公司应该有的运营模式，对任何公司来说，必须时时刻刻思考，我们花费的精力能否使产品或服务变得更好；

不随波逐流

      你们或许听过我使用物理“第一原理”的思维模式，也就是说别盲目的追随潮流，凡事都应回归最基本的真理，借此进行推论。这是判断事物是否有未来的好方法。这并非易事，你无法凡事都以这种方式考虑，你需要付出极大的努力，如果你打算尝试创新，这应该是最佳的思维方式。

      埃隆·马斯克的价值观，和很多其他硅谷大佬不同。其他人可能开始时想的也是改变世界，于是建立起软件操作系统、网站和社交媒体，但是后来，价值观就变成了：如何让公司成为用户的世界中心。于是，像脸书和推特这样的社交网站，就开始使用一些技巧，让用户形成上瘾习惯。但是埃隆·马斯克也许不会这么想。埃隆·马斯克在采访中说：“你的行为与你对未来的期许背道而驰，这不是十分矛盾吗？我们最好直接一点，努力做一些有用的事情。我觉得忠于真理很可行。我试着告诉人们，你不必从我的字里行间揣测我的意思。我说了什么就是在想什么。”

      近日特斯拉宣布向马斯克授予全新的十年首席执行官绩效奖励。此奖励与特斯拉公司市值以及使特斯拉成为全球最有价值的公司之一的多项运营目标挂钩。当特斯拉市值达到6500亿美元（ 市值增幅约6000亿美元），并实现了多项具有里程碑意义的营收以及盈利目标后，他才可获得全部绩效奖励。期间，他不会收到任何形式的确定薪酬——没有薪水，没有现金奖金，也不会获得根据时间而发放的任何股票。他的薪酬只与具有风险性的绩效完全挂钩。 全世界，也许只有他才敢或者说能够签下这样的协议，据传，达成协议目标后，奖励约为550亿美金，这个为梦想而生的野心家。

      当然，作为处在世界媒体舆论中心的“钢铁侠”，除了其事业的鼓舞人心，私生活也常被大家津津乐道，每个人都有弱点，但我们更应该看到别人的光芒。埃隆·马斯克也许并不应该成为我们学习的榜样，而是用来瞻仰的，这个在我看来神一样的男人。

      祝狂人能逐步实现自己的愿望，这个为人类而生的男人。

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