北京地铁

从北京南站到健德门站乘地铁，需要两次换乘。蛛网般交错的地铁线成就一座大城市的另一道独特的风景线。体味京城，走一走看一看最好的就是置身其中，三百六十度感受一番。

4号线平静无奇，但站站有名，菜市口、宣武门、西单。一路从原来斩头示众的菜市口，到京城主线轴的宣武门，当年政权更迭，宣武门政变，直捣皇城心脏之地。一霎那换了人间，赫赫有名的西单东单，成就今天的CBD制高点，这个制高点一直被改写一直被突破，暗示着这些年的经济迅猛发展变幻。

从4号线转13号线要走过长长的通道，一会儿拐弯、上楼。常用于大型超市的自动扶梯运载着下班高峰时段赶路的人。没有购买商品，走来走去的人在运载什么呢？傍晚五六点阳光正亮，趴在二楼的树和房子色彩明亮。穿行其中，不少人还在埋头看手机，但生机勃勃的绿色就在身旁，触手可及。

记得戴上口罩，北京这段时间柳絮可厉害了。身边知道我到北京的朋友提醒道。13号线似乎有一部分悬在半空中，绿色树木隔着玻璃接连不断地向人招手，快看我吧，有惊喜有花开的。短短几站，大片画面花絮不断。但没看到预想中的漫天柳絮纷飞的样子。

10号线和2号线一样是环行线路，2号线在内圈10号线在外圈。不少沿着10号线的站点属于北京城的三环四环线。能住在这条线附近的人多少都令人羡慕，体味一次大兴县之旅的人会有深刻认识。

很奇怪的是马上要到10号线了，只有楼梯没有电梯，而且楼梯口不宽。而10号线双方向线路当中是结实的砖砌涵洞。我感觉自己像是走到了一座桥梁下面，从它的孔洞中钻来钻去，很有意思。

10号线到地面有长长的一通到地面的自动扶梯。扶梯很长，好在开得不快。此前在布达佩斯经历过类似自动扶梯，当地的地铁在战争年代是用来做防空洞的，自动扶梯也设置地粗鲁，速度很快，加之坡度陡，电梯长，乘坐时心脏突突跳。

北京地铁还有很多条线路，每个线路都会不同，在转来转去的路上，地铁发出不一样的声音，它们一直在运行着，在这个庞大的城市地下有这样一个庞大而复杂的链条运转。人就像蚂蚁一样跨进链条被运往四面八方。我很想多听几句地道的北京话，但在地铁里有点难，虽然都是普通话，里面偶尔能透露出一点点北京话，可细听下来还是能听出长城内外大江南北的味。这真是一个有趣的现象，四面八方的人在此聚集，沿着地铁再被运往四面八方。

北京地铁地图

北京地铁最有味的还是我在地铁里见到的工作人员。在北京南站进地铁站口处，几个年轻人不遗余力地宣传易通行，这是北京和杭州几个城市使用的手机地铁刷码APP。人很多，他们的嗓子哑了，但依旧很耐心为一波波涌来问询的人做解释，这是到北京后的第一道笑容：北京欢迎你。

出站时我发现自己走错出站口了，再回去是不行的，需要重新进站再出站，时间上也来不及了。站在出站口的老大爷在得知情况后跟我说，您哪，先到地面，出去后向北走，过了路口再向西走就到另外一个站口了。老大爷一脸疲惫，应该已经站了不少时间了，但一见有人问路立马站直腰身。见我一脸懵圈-城市中是很难分辨南北方向的，如果没有太阳则更难。特别是到陌生的地方。我问他出得地面是向左还是右，他认真想了一下，弯腰给我解释：这样，您出去后能看到马路对面有个稻香村，你走到那边，然后穿过有高架桥的涵洞，那边就是您要找到地儿。嗨，大爷，您这一讲比东西南北和左右明白多了。

问路找老大爷，问询新科技找年轻人。北京地铁,就这点，得服气。

地下如此，地上呢，看到出站口的一树繁花，不禁期待。

六点钟健德门站，地铁站口蝟实树花