驾校闻道与学法指导
这是半坡起步的照片！
偌大的场地20多台学员训练车，仅有不到50位学员，你若是小看了他们的规模，那可就大错特错了。这仅仅是上午的学员，下午还有学员的。关键是这些学员，平均俩人就有一台车，动手训练的效果那可真的是杠杠的。
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正在拐下坡后的直角弯！
学员们一人在掌方向盘，另一人专门儿在副驾驶去观看他的操作以及车身方向，半坡起步的时候，还有人专门儿下来测量前后轮胎与黄线的距离与20公分有多大的差距，尤其是一再强调车身不能斜着上坡与停靠。儿子在车上练了十天，据说他在训练场地从没下过车，不是手握方向盘就是帮别人测量，没有一刻闲的功夫。而他也非常喜欢这样的训练。
因为之前他到过一个驾校，每次只有一台车，有将近20位学员。每天早晨只能练上一把或两把，根本没有时间去分析自己的进步与得失，大多数的时间是好多学员围在树荫下或者防晒伞下看手机。所以在经历了一周暴晒后，他再也不愿意去训练了。
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曲线弯又称S弯，科目2必考！
这样的场地也让他感觉到非常的满意。不仅训练密度较大训练时间自由，让他感觉到非常的充实。而且教练也特别认真负责，技术要领指导到位。曾经特别请求教练提前给孩子安排科目二的训练，总以为他像原来的驾校一样安排只是为了拖延时间训练密度严重不够，其实我们都把这样的驾校看错了。
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驾校的场地是非常的满意。各种标识非常明显，十几台车在不同的地点训练井然有序，稍有经验的学长在不断的督促提升交流总结，也让训练提升非常的快。
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鲁迅先生曾说，浪费时间等于谋财害命。那可以说新东方驾校就是让学员们节省时间提升学习生活质量。十天的训练，孩子已经把科目二的所有项目训练的非常熟练，各种技术要领也讲的头头是道。我开玩笑的说，李教练说儿子踩刹车有时过于紧急抱死，导致车身会微微一晃。儿子立马就辩解说那是趁教练不注意脚误了。我又凭空想象出孩子侧方停车时会出现与前后轮胎与黄线距离不一致的情况，儿子立马说差不多就行了。
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倒车入库！
已经立了秋，天气渐渐凉起来。再加上这个暑天经常下雨，所以驾校的训练应该是天时地利人和。驾校的教练还是给心里的车上搭了一个车篷，希望学员们不至于被晒得难受。
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侧方停车！
醒目的标志与严密的训练让学员们进步很快。由此想到了我们的学校教育，为什么有的老师不放心能喋喋不休的满堂灌呢？原因还是在于教师中心论。放下我们的架子，让孩子们自由的去采撷知识的果实。
“孩子会的我们不讲，孩子能钻研通的我们也不讲，孩子们通过努力也钻研不通，讲也讲不明白，需要留置以后再解决的，我们也不讲”这些原则不知道哪些老师能严格把控。总想通过自己的讲解让孩子明白，总想通过机械单调简单的重复让孩子扎实，其实已经泯灭掉了孩子们的兴趣。
驾校闻道与学法指导
数学老师不妨让学生在不断的尝试出错中去讲解，让孩子明白。语文老师不妨让孩子读写结合，多读多写，给孩子范例，教孩子要领。英语老师不妨按照国际音标法增设几个自认为非常重要的国际音标，把英语单词教的让孩子不用听老师领读就完全会自读的能力。如此我们不知道能节约多少人力物力财力，能培养多少天才与让我们佩服的学生。
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总有语文老师说“我绝不写下水作文"，也有语文老师内心里感叹自己的作文能力并不比学生强，所以内心里只把基础知识抓得更扎实，作文者完全靠学生倚靠优秀作文选获得的一点儿感悟去照搬仿写，可以说孩子写作能力基本靠自我提升。
真希望我们的几门主课老师能向新东方驾校的教练学习，教会学生学习方法，教会学生一生受用的本领。
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