车在路上走，哪有不出险。刮擦，只是车子最小的出险。那么车子相互刮擦了，该怎么办呢？这既是一个现实问题，又是一个技巧问题。前几天看到一位简友写了关于车子刮擦后不知道怎么办的文章，今天，我就凭我这个老司机说说这个“怎么办”，并从操作步骤上讲讲技巧，供有车的简友们参考。如有不周，或如有不妥，尽管指教，我再补充修改，让此文成为车子出险怎么办的经典操作。
强行变道，刮擦必然
车辆在路上行驶，刮擦现象不可主观避免。有的刮擦是因驾驶技能上还差那么一点造成的，有的是驾驶习惯不良造成的，但无论出于何种原因，一旦刮擦了，总要处理，最后进4S修复，要不然，天天用车，天天看到有伤痕的车子，总会不舒服的。
当车子出现刮擦时，对于老司机来说，处理这类事肯定不是头一回，但对于新手来说，一旦出现刮擦，不但会心惊肉跳，还不知道该怎么办，甚至处理不当时，还会给自己带来不必要的再损失。下面就讲讲处置步骤，希望对你有所帮助。
第一步，选择是否报警。如果车子刮擦得较轻，几百元可能就能修复，并且责任清晰，那时，你就选择双方私了即可。如果车子刮擦损伤得比较严重，修复需要支付一笔不小的费用，那就选择报警，邀请交警到现场来帮助双方“拍板”谁是谁非，以明确双方的责任。如果由你负全责，那么双方的车子修理费用都得由你来承担，否则你不需要支付任何费用就可以把车子修复。但是，如果双方均有一定的责任，那也得需要各自承担相应的费用。通过邀请交警到现场来拍板定案的目的，就是让交警给你们双方“定责”，既这是谁的责任，或者说是谁的责任更大。有了这份“定责”单子，就划清了双方应该承担修理费用的比例。这份单子是具有法律效应的，双方必须自觉遵守。
第二步，选择是否保险。每辆车都应该有商业保险和交强险。这里就有一个问题隐含在其中，那就是双方的修理费用达到多少额度，走保险才对双方有利的问题。有的说，当修理总价不超过1000元时，那就私了不走保险，也有的人说，当修理总价超过2000元时，那就毫无犹豫地选择走保险程序。其实，这两种说法都正确或都不正确，因为这与车子每年的保费高低有关，保费高低又与车子的价格有关，这里就比较复杂。因为目前保险行业中有法律规定，连续多少年车子没有出险的，那么每年的保费是有优惠的，也就是说，每年支付的保费相对较少。反之，如果以前连续几年车子没有出过险，那么本年度的保费为最低，但这次车子出险了，并且车主要承担相应的责任，那么明年车子的保费将重新回到较高的保险价位。这样，我们可以计算一下，车子出险前后的每年保费差额有多大，如果这个差额超过2000元，那么你再选择保险会给带来更多的经济损失，同时，出险后的第二年还会上调你的保险费用，这样，你单单在出险后连年支付的保费上将远超双方车子的修理费用了。这时，应当选择不走保险，反之你就走保险。这里有一个关键问题是，出险后，你明年、后年的保费将被上调多少的问题。你说你不知道上调多少？那可以问4S店内办理保险业务的人员，他们肯定知道的，你让他们给你计算一下就OK。
第三步，4S估价定损。4S店通常在这方面业务相当熟悉，并且对你这款车子的保费情况也是相当熟悉的。所以，当交警定责后，双方可约定，各自先去自己的4S店，抓紧时间（让4S店给车子损坏情况的修复给出初步定价。如果双方4S店预估的修理费总额一旦明确，并且这个估价已经远超出明年、后年车子保险累加费用，那双方各自跟4S店说，坚持走保险，并由4S通知相应的保险公司，到4S店对车子的损坏情况进行勘测，这就是车子修理前的“定损”。所谓定损，就是由保险公司人员对车子需要修理、更换的零配件进行认定，明确哪些要更换，哪些可修复。有了定损单，4S店就可以安排修理了。通常情况下，如果对方负全责，那么整个修理过程中，你只要做好一件事，就是把好修理质量关，其余的事，都跟你无关，费用处理均由4S店与保险公司处理。如果你负全责的，那么可能还要配合对方有关文件的签字，以便于对方4S店走完保险流程。
讲的有点啰嗦，不知道对你是否有所帮助。希望在看到此文后，你的车不再出险。祝平安顺当每一天！
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