修车

       十年车，从外观上看，似乎还是一辆新车，实际上已经一辆老车了。说其像新车，是因为每次去4S店做保养时，那些小师傅们都会说，新车来了。确实，我对车子养护比较重视，每年自己会对车子油漆做一次保养，就是给车子油漆做一次镀晶处理，这样一来，车漆就会亮晶晶，如同镜面。这也难怪，我小孩她说想换我的车开开，因为她觉得我的车比她的五年车还要新。

       尽管外表“美容”显得年轻，但本质上就是一辆老车。这个品牌，当年进入中国市场，人气十分不足，因为许多人不认识这个车标叫什么名字。其实这个品牌诞生在德国，有百年以上的历史，曾经风流一时，当年在国际许多赛事上都有这个品牌的赞助，比如说汽车接力赛，再比如说网球赛事，品牌的身影总会出现的赛场上。由于国人对这个品牌的不熟，所以当年在我国年度销售不足5万辆，而在欧洲的年度销售量可达百万辆以上。

       由于业绩不佳，所以在2015年该品牌退出了中国市场，从此这个品牌就成了经常被打听的品牌，比如有人问我，这是什么品牌？我回答说，是海马新款。为什么这么说呢？因为车标太像海马车标了，因为大家对海马这个品牌还是知晓一二的，免得我进一步做解释。正是因为退市中国，所以原来的4S店已经挂靠在其他品牌下面，配件通常要预先通告4S店，让他们先进货，然后约定时间去店里，特别是这品牌的人工费也高于国产品牌车辆，这是一件非常头疼的事。曾经有几次需要更换一些配件，我通常会让4S店先进货，然后自己取件更换，这样会省掉许多银子。比如说，门旁电机（车门锁电机），配件费350元上下，人工费却要400多元。像这样不需要把车抬起来活，我都自己办了，免得我手中的银子稍不留神已经到了4S店的口袋里了。

       明天要跑个小长途，今天对车辆进行了自检，发现有两处要进行配件更换了，我预计材料费在百元以内，等小长途返回后准备去4S店取配件，然后来个“自己动手，丰衣足食”。与4S店的小师傅进行了联系，回答说，将为我专门订货，但因发货点处在疫情区域，所以到货时间不定。我说，没问题，因为这些配件不影响安全行车，到货后及时通知我即可。

       十年的车龄，与4S这帮小兄弟们关系特别融洽，也特别友好。他们常对我说，给你配件准备好，取回去自己干就行了，反正一个退休老头闲着没什么要紧事做，自己折腾一下就行了。我觉得他们说得非常在理。凡是对我有利的说辞，我总是那样及时地给予充分的肯定和赞许。