下班路上，零上4度的风吹过来，骑单车去赶动车，冻手，到了动车站哈了半天才暖和过来。等车有一堆的碎片时间，习惯性地打开简书，狂刷李砍柴的简书文章，今天我和李砍柴先生有一个交集。
刷着刷着忽然想起一个绝妙题目《我和李砍柴的距离有多远》，今晚可以写肯定很有趣。
一问：李砍柴何许人也？
砍柴者，曾为新华社原记者，后为有书前副总编，现为自由撰稿人、砍柴书院院长。将阅读和写作当作人生的最大信仰……
其他的我知之甚少。
每个人都有平凡和非凡的两面
在简书里他应该算是一个大咖，他的神奇之处是自从有了简书钻之后，他经常名列榜首，估计他自己也不知道怎么就做到了哈。反正肯定是一件极美的事，对于一个富有的人来说，财富源源不断而来。这个世界就是这么神奇，有热度有流量就能成就一个传奇。越是富有的人得到财富越快也相对越容易。
简书钻排行榜
二问：我是何人呢？
用力地活着，珞历兮
不折不扣简书新人一枚，开通简书虽有些时日，一直未曾耕耘，忽一日良心发现开始日更。现日更25天，粉丝过百而已。
没有比较就没有伤害，拿一个大咖和自己比受伤面积无法计算，什么是差距，这就是。
三问：那么我和李砍柴的距离有多远？
昨天非常开心的是李先生关注了的我，并简信于我告“你的文章不错哇，今天推荐你的文了”，短短一语就算相识了，惊喜之余竟然没有陌生感，似乎已经相识多年一般。第一时间打开他的推荐稿，《你是简村千里马吗？简叔派了很多伯乐到处找你！【简书头号玩家“送你上热门”第八篇】》一文中推荐我的一篇小文《西子湖畔最美的谎言》，杭城落雪的日子发布的美文。落笔如下：
殊不知在村里转悠三个小时，竟没发现一件宝贝，心里好生焦急。突然间！于漫天大雪间，凭着职业素养，发现前方微光！遂载欣载奔，果然！珞历的西子湖畔最美的谎言正在不远处闪耀，此文纯意向写作，意识流手法，行云流水，堪称佳品。
其实日更开始之初就关注了李砍柴，是因为他的简书钻上了排行榜，很好奇读了一些他的文章读得挺舒心。不曾多想，今日还有此渊源。
这段时间里，有很多更文的题目在脑子里打转，那日一口气写了三十个命题，应当每日完成一个命题作文也是相当不错的体验。所谓21天就能形成一个习惯，那么日更25天之后。觉得日更还是挺开心的，每天都有想法，逼着自己有输出有产出。明明可以衣食无忧，却一定要自己忙碌地起来来回奔波的双城生活，有一个题目就是《衣食无忧的你在想些什么》可写。明明是有车一族，却一定要选择“单车+动车+公交车”接地气的方式行走。带着点赌气的任性，带着点救赎式的敬畏，带着点苦行僧式的修行。
人生过半，中场休整。
那么休整必须有一个姿态，我想要的生活已经不复存在，那么现在重新开启的人生新的征程，这种方式是最好的。
写作是最好的方式，因为我采用的这种意识流的写作方式，是自然天成的，在写的过程中，自身就是思考的过程。之所以每日选择“单车+动车+公交车”在两城之间奔走，一则可以减少父母奔走的辛劳，父母深爱我，所以他们不遗余力地支持我，无条件地帮助我。看着我从低谷里走出来由衷地为我高兴；二则用这种方式行走可以接触更多社会底层的人们，他们辛劳为生活所累却努力活着这本身就如同一首诗，可歌可泣；长时间浸润在其中，我必能感同身受写出关于他们的真情实感。社会最底层的人们才是组成这个社会的基石；三则在行走的路上我有很多碎片时间可以写作，可以思考。这个思索的过程本身就是一次历练，写到忘我可以入梦境之中。今天早上拿着IPAD带着耳机写得正HIGH,公车司机提醒我过站了，赶紧下车，拼命往回跑了200米。迎着风异常清醒，我不知道这样的行走我能坚持多久，但我想简书日更我应该会坚持下来。
坚持其实并没有那么难，就像跑马拉松，不喜欢跑步的人觉得那简直是炼狱。而真正体验过其实也没有那么难，从小喜欢长跑，跑步于我快乐多于汗水，跑完全马的体验比快乐更快乐些，累只是快乐的附加品罢了，可以忽略不计。当然写作毕竟和跑步不同，写作路上最困难的自我怀疑，自我否定，自我放弃。日更25天能到李砍柴先生的推荐于我而言是有重要意义的，我知道我的文章还没有写得那么好，也许将来我可以达到李砍柴的水平甚至超越他（这样说似乎有点狂妄或者不尊重，见谅）。但此时此刻他的鼓励和认可是多么重要，可以说是金不换，所以由衷地感谢。也由衷地开心。
李砍柴今天写的文章是关于作家毕淑敏的《年过半百的毕淑敏环球世界：你必得见世界之大，才能活成你自己》，毕淑敏是我超喜欢的作家，的书必看，这几天读了不少。文中提到她双眼睛如此清澈灵动，所过半百仍是一颗少女心。这点我特别认同，“不论多大年纪，见到鲜花就两眼放光”。我希望我也能如此，我希望我活到百岁还能有一颗赤子之心，那是一颗诗一般的心。我也许成不了一个诗人，但我希望我永远有一颗读诗解诗的心。
下了动车，紧赶慢赶地上了一辆公交车，公车很新人也不多，刷了卡，刚坐定，上来一位大约50岁上下的女子，没带零钱，又舍不得把十元纸币扔进去，司机没法帮她。于是她就像乘客求助，走到我身边时，我明显体会到她的殷切。她的穿着打扮显示了她的生活条件肯定富裕，也许工作一天也不过三五十块钱吧。我摸了一下包包，发现也没有零钱，于是我就站起来，拿着手机替她再刷一次，她便千恩万谢，我赶紧叫她安心坐下乘车。真的没什么，举手之劳而已，微不足道。但那份感激也是让我动容的，这或许就是我选择这种行走方式的真正意义所在。这种体验难能可贵。
坐定，我还在想李砍柴先生和我距离有多远？他的高度是我一时很难追赶的，根本赶不上！但他的帮助拉进我与他之间的距离。今日就算是相识了，交流的那个瞬间是没有距离的。
人和人之间的距离很奇怪，相隔十万八千里也可相知，面对面亦可陌路。
辞海里对距离的解释是这样的：事物在空间或时间上相隔。也比喻两者间的差距。
1. 在空间或时间上相隔。
丁玲 《韦护》第一章：“船到宽广的湖面了，都慢慢荡着，彼此距离得很近，大家很方便的谈起话来。”
2. 在空间或时间上相隔的长度。
沙汀 《涓埃集·闯关六》：“出发的村子和铁道之间的距离，至多不过两百里路。”
老舍 《黑白李》：“五年是个长距离，在这个时代。”
3. 指认识、感情等方面的差距。
郁达夫 《沉沦》二：“他同他同学中间的距离，一天一天的远背起来。”
那么我和李砍柴之间的空间、时间、学识、情感方方面面的距离都很大，但一定要努力，为了距离，为了接近，有一个神一般的灯塔在照耀，何惧前路灰暗。
人生巅峰千千万，誓与珠穆试比高。
以此文感谢李砍柴，继续加油。
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