王者荣耀里有一句，“别浪，猥琐发育”，先打野怪打小兵，遇到敌人，打不过就跑，把命保住再说，古语有云：“留得青山在，不怕没柴烧”。
这，就是某种意义上的认怂。认怂，不是认输，也不是放弃；认怂，是一种积极的自我认知，在力所能及的范围内把它好好做好，但在范围之外就不要给自己太大压力，顺其自然就好。
宣传影片《动物世界》，李易峰随主创来到了豆瓣电影的粉丝专场，李易峰有点“忐忑”，他说：“我的宣传紧张的拉着我，说下一场是豆瓣，下面有很多豆瓣的工作人员，我得说一说这个事。”
“我在豆瓣是‘不可说’，因为我告了他们。很害怕因为我这颗“老鼠屎”，破坏了这部电影，希望豆瓣的朋友们手下留情，不管我告的是对还是错，我都在这认个错，认个怂。”
从这番话可以看出来，他是一个情商非常高的人，不仅给了人家一个台阶，缓和彼此的关系，又可以借这个话题为新电影造势炒作，真的是一箭双雕。
或许，生活中，我们情非得已地认怂，但认怂不是输了整个世界，而是让生命更加从容。我不由想起前不久的《奇葩大会》。
众所周知，奇葩大会的四位导师分别是高晓松、蔡康永、马东和赵又廷。论奇葩，赵又廷逊色三分；论个人魅力、学识和舞台应变能力，赵又廷可谓相差甚远。和三位导师一起主持节目，赵又廷时刻都有种担惊受怕的感觉，因为他永远不知道其他三位导师下一刻会说出什么自己意料不到的话。
稍有不慎，可能就会暴露自己的无知。舞台上的赵又廷非常巧妙地选择了自己的应对方式——认怂。在自己无一回应时，不去抢话，而是静静聆听对方的观点。
实际上，赵又廷怂么？我看不然。生活中这样的智者很多，有些时候，我们不必去一争高下。争个你死我活，貌似赢了对手，实则输了自己。倒不如像李易峰、赵又廷那样，适时认个怂，生命反而更从容。
曾经看过阿何写过他的一个朋友的故事，或许更能带给我们启发。
刚学会开车那会儿，他最喜欢做的事就是开车上高速。
油门踩到底，发动机轰鸣，车子如鱼儿般在车流中自由穿梭，或许是男人天性作祟，他沉迷于激素充斥全身的感觉。限速120码的路，经常跑到160，180。
有时和同事一起到外地出差，都是些开车多年的老司机，反而开得规规矩矩。限速120，就绝对不会开到。有些路段限速80，也老老实实把速度降下来，哪怕路面没什么车。
他常说同事又不是不会开车，怎么就那么怂呢？这段路又没有摄像头，大家一起飙一下吧？
老司机们说，等你再开段时间就懂了。他没放在心上。
直到一次，去深圳的路上，他照例飚到了150，风驰电掣。结果前面道路一侧在施工维护，四车道变成了两车道。
正前方的小货车急刹车，左车道的车正好像右变道。他前面全是车，急刹车还是来不及，方向盘往右打。结果车最后撞到应急车道的护栏，差点就摔下高架。
下来车，两腿还在发颤，全身冷汗。
之前自以为车技好、反应快，最后才发现再强大也强不过意外。如果像之前一样开到180，估计已经挂了。
后来自己也成了老司机，有新手来问怎么提高车技，他每次都会语重心长地说：“最好的车技就是开慢一点、开怂一点。”
其实，开车的人可能都会有如此经历。开车怂一点，安全才会更多一点。
开车如此，人生亦然。有时，认怂，是生命的另一种修行。认怂，需要勇气，更需要胆识。不敢认怂或羞于认怂的人，往往要的是自己的面子，常常在乎的是自己的位子。一旦认怂，就觉得低人一等。难道不认怂，就胜人一筹了？
认怂，是看清事情的本质的自我超越。无论是李易峰、赵又廷，还是他，他们的认怂，归根到底就是对自我的精准认识。有了这样的认识，他们必然会行稳致远。
或许，适时认个怂，生命才会更从容。
5286-快乐中国520
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