翻心中的山，走最远的路（骑行川藏篇）第二弹！

D4  瓦斯沟—折多塘  途径康定县城  39KM

    是的，你没看错，今天是骑行距离最少的一天，但你不知道的是，这39KM全**的是上坡，呜呜呜，先是23KM纯上坡到达康定县城，全程逆流而上，酸爽不言而喻！路上我就在边骑边骂，为啥子别人的康定都是情歌，我的康定全是坡，吼！下午再16KM纯上坡到达折多山的前站—折多塘，这对于刚上川藏线骑行的小菜腿来说，就是噩梦，下场就是到了折多塘赶紧去泡温泉（嘻嘻野外的嗷）

    跑马溜溜的山上，一朵溜溜的云哟，端端溜溜的照在，康定溜溜的城哟！

    听到了这首歌，脑子里立马就想到了闻名中外的“康定情歌”！因为今天行程不赶，我们就在县城里晃悠了2小时，所以这里，我要为大家着重介绍下这座城市！！！

    因为一首歌，爱上一座城。歌曲的创作总是来源于现实，康定没有大城市的喧嚣，也没有小城市的贫瘠，就是这样一座“普普通通”的县城却散发着她独特的魅力。

让世界爱上这座城！

头顶蓝天白云，脚踩一尘不染的街道，周围环绕着青山，折多河穿城而过，身穿藏族服饰的卓玛也首次出现在眼前，极具民族风格的建筑也同样是这座城的一大特色！这便是我骑车进城的第一印象。个人观点，我最喜欢的是康定的蓝天白云。由于海拔的原因，康定的天简直是蓝的透彻！而且，康定的云简直是一绝！因为她是流动的，像牛奶河一般，由山顶缓缓地流向山脚，你站在山脚下，能亲眼看着白云向你缓缓的“流”来，最终一点点的消失，心中既有对新事物的好奇，又有想抓却又抓不住的懊恼，有趣的很嗷！

康定的云 是不是感觉云非常的近，我都想爬上去给你们带点”康定特产”啦

    溜溜折多河穿城而过，康定的夜晚没有灯红酒绿，歌舞升平，有的只是折多河奔腾而过留下的水声。恬淡、闲适是我对康定夜晚的总结。

此图来自骑友

下午又开始了我的悲惨人生，因为自己的车变速有点问题，明天又要翻折多山，力有不逮，只能求助于车店，最后换上了携带的备用链条。好戏来了，康定出城的时候是一段很长很陡的大坡！！！就在我快爬到顶时，链条直接跳链？？稍微处理下，上车又骑了2分钟，又跳了？？我心里真的一万只草泥马奔腾而过，我就感觉不对劲，等队友上来以后，让他们先走，我放坡回车店重新换上原装链条，放坡的时候，我内心是绝望的，费了九牛二虎之力好不容易爬上来，又要让我回去呜呜呜，等会儿还得爬上来，呜呜呜，这是人事吗这。后来换上了就OK了，所以啊，不该省的钱千万别省，不然遭罪的是自己，我那链条60买的，后来一打听，低等货。。。。。

后来很快的追上了队友，在玻璃桥上的合拍。大家都十分默契的拿出了墨镜装逼啊哈哈哈！ 这辆车我是越看越帅！！

从康定开始，牦牛的身影就开始出现在视野中！直到后来，我终于理解了为什么绿油油的草原从远处看上去都是黑的，这都是“黑乎乎”的人民币啊，漫山遍野全是牛！

到达折多塘贡嘎民居后，和队友去野外泡温泉回来时，看到远处的贡嘎雪山终于露出了真面目！有没有一种天上仙境的神秘感！

贡嘎民居附近的蒙古包，附近景色好得很呐！

D5  折多塘—新都桥  翻越折多山  56KM

今天对于绝大多数骑友都是至关重要的一天，每次到这里都会淘汰一批人，有高反的、有吃不了苦的、有体力不支的等等，而对于我更是一大挑战，因为从成都开始就一直有感冒，自己怀揣着7年的梦想，辛苦锻炼了三个月，不想因为高反就放弃，内心的五味杂陈实在是描述不出来，所以今儿一大早就起床，开始各种准备，并怕路上出事就和队友早早的一起出发。20.6km上升将近1200m，海拔从3170上升到4300m，人体正常在海拔3600m就会出现耗氧不成正比带来的高原反应，所以到了海拔3700m左右，我就招呼老董骑慢点，多休息，但是当天下雨太冷、太冷了，一停下来，身上的汗立马变得贼冰，根本不敢停下来，所以昨晚说好的的推车，也根本没实施，心无旁骛的、死死的盯着前面的路，就这样慢悠悠的晃上去，直到离垭口还有3km的观景平台休整时，才出现了轻微的头痛。所以说嗷，人呐，是怕啥来啥，当你专心做一件事时，所有的好运都会向你奔来！

折多山的经幡是我认为川藏线上比较好看的经幡！ 好嘚儿啊。 每次爬完破我都喜欢回头看一眼，因为这都是被朕打下的江山哈哈哈！看着这路是不是觉得很绕，我告诉你，以后的路更绕哈哈哈。 排了很久的队才拍上，大妈们拍照真的是。。。。。。

    由于垭口太冷，等不了后面的小岗岗和上海老大哥，只能是先行下山。上坡如存钱，下坡如花钱，在平时你估计会认为下坡比较轻松，但在川藏线你要还这么认为，我敢保证，你肯定会有进医院的那一天，骑行的绝大多数事故都是在下坡，尤其是今年。。。一群人疯狂套衣服就准备下山，按照前一天客栈老板的温馨提醒，下坡尽量控制在25km/h左右，哈哈，刚开始还好，后来速度渐渐快了起来，我停下车仔细感觉了下身体状况，发现并没有醉氧（曾经有位姑娘，下坡下着下着直接睡了过去，醒来到医院都不知道发生了什么），后来就渐渐莽起来了嘿嘿，一直到倒数第二座山色季拉山，我下坡的速度就一直很快，快归快，我下坡还是贼稳的！

    雨神小队，没有雨为伴是不可能的。在最后的26km缓下坡时，天上的雨就感觉是突然变黑了，下的贼大，实在受不了了，就躲进路边的饭馆，等了半天也不见雨停，就和老哥全副武装冲了出去，结果就异常凄惨啊哈哈哈！不过在高达30+km/h速度的骑行中，明显能感觉到大风混着雨水拍打在脸上的疼痛，与迎面而来的大卡车相向而行时，激起的水花混合着地上的泥土总是能不凑巧的往嘴里飞，眼镜上满满的雨水也逼得我时不时就得用冻麻了的手揩去雨水，这时候就总会想，这不就是花钱找罪受嘛，也就是从这一天开始我思考起了人生哈哈。

冲出雨区，到达新都桥。你还别不信，我就这样光着脚骑了10km，别人看我跟看神仙一样哈哈。

新都桥号称“光与影的天堂”，风景仅次于然乌—波密，无论是拍山拍水还是拍星星，可以说是川藏线上最好的地方之一，而且这里非常适合拍婚纱照！希望大家有一天能来这里跟心爱的人拍一组婚纱嗷！

都是偷来的图哈哈

我眼里的星河灿烂，是你不曾见过的世外桃源，总得出去走走，才能体会不一样的生活，尝遍世间酸甜苦辣，才算修得人生正果。此处附上两张镇楼图！是内蒙的一位骑友在新都桥守了一晚上拍出来的！虽然我见到的没这么密集（毕竟人家守了一晚上）但新都桥夜晚的星空，真的美到窒息。

D6  新都桥-相格宗  86.5km

    无论是出于新都桥的美景，还是出于适当的休整，都理应在新都桥休整一天，但无奈于囊中羞涩，并且想在理塘休息半天，为后天的高海拔骑行做好准备，所以大哥与羊杰选择与我们分开(一直到最后，他们都没有追上来)。

上午  新都桥-雅江69km ，起伏路，挺好骑，但今天上午却是我这一路离死亡最近的一次。途经高尔寺山隧道，全长5.7km，无灯，缓下，与往常一样凑足了人，排成一字长队，打开各种灯光才敢进隧道，正当我们正常行驶在道路的最最最右侧，一辆房车从后方没有任何警示的并道快速超车，真的与我们队友的左臂擦着过去的，而我在前方领骑，他与我接触距离最近，直接是撞到了我的左肘，我当时就失去了控制，后来拼命握住车把刹车，我就这样挣扎的停了下来，与第二名队友相距10m。。然后一时间，大家都没说话，我也是，给吓完了，背部都被冷汗打湿了，后来到中午心率都没下来，直到晚上我才破口大骂，至此以后，有任何危险我都不敢发出来了，因为怕父母担心。

翻心中的山，走最远的路（骑行川藏篇）第二弹！

而我们在今天也碰到了今后经常碰面的轮滑大哥(陕西人，一名老师，踩着轮滑就上路了，酒量还好，高原了每晚还喝酒)后来也渐渐培养出感情了。

翻心中的山，走最远的路（骑行川藏篇）第二弹！ 回头一看已经看不到起点，只有一座接一座的大山。骑行好似人生，翻一座山，追一个梦，爱一个人

正如高中地理学到的，现在海拔  植被多数以针织林为主，再往上是灌木丛，草原，戈壁，荒漠，冰川！

翻心中的山，走最远的路（骑行川藏篇）第二弹！ 翻心中的山，走最远的路（骑行川藏篇）第二弹！
拉萨的第一块路牌！重燃我的斗志！

早早的到了雅江，发现才中午，按照昨晚商量的行程本应该在雅江休息半天，结果呢，一群莽夫！看着时间还早，心想着就算全推18km也能到相格宗，所以草草的吃了顿饭就出发了。

    我的天，这段路我真不想说什么，18km的纯上坡，平均每公里上升60.8m可以说是川藏线上最陡的坡！！！过了雅江隧道我就抱着能坚持一会儿是一会儿，不想推车的豪迈气节蹬了上去！这个下午还是大太阳，晒的我全身疲软(个人后来还是比较喜欢雨骑，安静，容易催人思考🤔)，而且后来！轮滑老大哥！他！竟然拉着一辆大卡车的车尾！呼的一下上去了！他还跟沿路苦命爬坡的骑友打招呼说道:诶，大家加油啊，我在相格宗等你们，晚上一块儿吃饭啊！  哈哈哈，后来轮滑老大哥特意敬了好几杯酒谢罪哈哈。

看到这块路牌，眼泪都要落下来了 又在这吹牛逼了哈哈哈 骑友都称它  死亡3000 要不是在这拍照，估计都骑过头了

在这，稍微吐槽下相格宗的住宿嗷。我睡的算是不错的标间了，停水停电我也习以为常就不说了，但是房间极潮，墙壁还在渗水，被子感觉都是湿的，后半夜冷的不行。还有，我被子里还有蜘蛛️️，真刺激！