科技巨头谷歌（NASDAQ:GOOGL）和苹果（NASDAQ:AAPL）在本周初宣布分别注资美国两大租车领军企业Avis和Hertz，从而方便地利用两家租车公司已有的后勤体系，推动谷歌、苹果无人驾驶汽车在租车领域的商业化问市。华尔街对此消息欢欣鼓舞。
在自助打车服务（如Uber，滴滴，Lyft）已经成为日常的今天，很多人担忧自动驾驶汽车的前景是否真的那么明朗。如果你手机打开就可以叫到出租车，还要无人驾驶汽车干什么呢？ 虽然Uber最近丑闻不断（比如：估值700亿美金的共享经济鼻祖Uber面临前所未有危机！），公司前景也颇为堪忧，但是自助打车这项产品的需求并没有减弱。所以投资界对于无人驾驶汽车的发展并没有过多偏爱。
但本周一，两家租车巨头Avis和Hertz分别正式确认了被Google和苹果注资的消息，使得投资界对自动驾驶汽车又重树信心。
与Avis达成合作协议的公司是无人驾驶汽车制造商Waymo，其母公司是Google的老爹Alphabet。Waymo将借用Avis已有的租赁体系、场地和电子系统，为旗下近百辆无人驾驶型克莱斯勒小货车提供后勤支持。
受这一消息影响，Avis股价周一上涨13.5%，收于$27.67。今天股价出现不小幅度回调，截止发稿已经下跌至$25.71。
与此同时，Hertz股份也在高涨。据彭博社报道，苹果公司从租赁汽车公司借来了几款雷克萨斯SUV，用于自动驾驶。 尽管赫兹股价自去年起下降了近75％，但周一一天就上涨了14％。
这两笔交易带给投资者的核心信息不仅在于无人驾驶行业的前景。不需存疑，无人驾驶汽车已经是势在必行。这里的重点是，汽车租赁行业现已增长停滞、不被看好。但Avis和Hertz的这一步棋，相当于为自己买了一张未来的入场券，为行业带来了新的生机和思路。市场也对这步棋表达了认可。
对于正在完善无人驾驶汽车技术的硅谷巨头来说，他们在这场合作中将获得是更多、更丰富的驾驶数据来源，同时也省去了管理汽车所有权的麻烦。在人类驾驶向无人驾驶的过渡中，租车公司也许会扮演更重要的角色。
网友评论