发动群众和去掉中间商。
为解决供货商价格高、供货慢、供货不准确、供坏件的情况，发动维修维护工程师拓展供货商渠道或工程师直接订备件，亦或直接由工程师自行淘货储备出售给公司（工程师自负盈亏，大概率是盈利，但收益周期会有不同）。
那么，如此能否使供货渠道增多？
毫无疑问，供货渠道大概率会增多。
若工程师拓展供货商，每敲定一家供货商并稳定供货一定周期后，给予工程师一定奖励。好处是供货商选择会有效增多，风险是新增供货商价格不一定会低，可能货比三家依然高，同时可预期的新增数量有限。
若工程师直接订备件，可以增加供货渠道，提高供货准确性，并从一定程度上缓解供货价格高的问题，但是仍无法解决供货慢和供坏件的问题。
若工程师自行淘货储备，并在公司需要某备件时出售给公司，可以增加供货渠道，并且解决供货慢、供货不准确和供坏件的问题，但是将会面临以下几点问题：
1.工程师的供货质量是否能高于供应商的？
可以要求工程师供货，须提供备件三个月的质保，并在三个月后支付货款（此项可酌情考虑缩短，或者建立信用机制，有选择性地缩短）。
2.工程师供货的时效性是否能高于供应商？
因要求工程师备现货，所以只要备件和需求是匹配的（先到先得），那么备件就即时可用。如此还会带来其他好处，工程师需要保证备件质量，所以必须在工作之外花费一定的时间检测备件质量，如此就节约了公司采购流程中检测备件的人力和时间投入，提高时效性。
另外，工程师可以根据自己的经验，选择性地、差异化地进行备件淘货储备，可以有效解决稀奇古怪零部件采购的困难。
3.工程师供货的价格是否能低于供应商的？
答案是肯定的，公司和工程师共同分享供货商供货价格和工程师淘货价格之间的利差。
4.工程师供货的结算问题（开票、账期）。
结算周期可以是根据质保周期来结算，即备件出售后，确保一段时间内无质量问题，就可结算，相近周期可以合并结算。
但是税票问题需要商榷。存在几个问题，一是工程师无法开票，如果刻意买票会造成额外税点浪费，可以采取餐票等票据报销支出；二是公司无进货票据，但是有卖货票据，是否会出现额外税费风险，此项待考证。
如上。
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