过去的十四个小时，我从家乡驾车到360公里远的北京，在那里处理好几件零碎的事情，我又驾车奔波了同样的距离返回到家乡。曾经，我每通过这个距离，都是要以一天的时间来实现，而且是单程。还记得十几年前，每次我出门到北京去，父亲早晨都会用自行车驮着行李送我。早晨要起很早，甚至头天的晚上都会为了第二天的早起做准备，全家人早早的睡觉，以备第二天早起赶上早晨去火车站的班车。班车每天只有一趟，若是起床迟了，赶不上班车，当天就没有办法到火车站坐火车，当然也就延误了当天所有的行程。
早晨，出门的人们挤上这唯一的一趟通往省城火车站的班车，很多人没有座位，车主会给来晚的乘客准备一些马扎坐。在长途汽车上，有一个马扎能让双腿得到暂时的舒缓，相比没有座位躬着腰站在车厢里的感觉已经是舒适了百倍。同时，若是碰巧起的不够早，没有挤上车，延误了一天行程的懊恼比躬着腰站在车厢两个多小时又更加糟糕。这样的旅行，在那样的年代，我居然都切身的体会过。
下了长途车，我又扛起行李，随着去往火车站的人群涌动过去。排队，买票，等待检票，排队检票上车……这一连串的动作几乎都是一气呵成，每一个环节都容不得一点失误，否则就是要在火车站过上夜，不是这边就是那头，因为赶的火车晚了，到了北京也没有了去打工单位的公交车，或者就是睡在这边的车站一个晚上。所幸，我每一次乘坐长途车到车站后的这一系列动作是没有失误过的。每一次，都恰到好处，我能在北京赶上最后一般班公交车到打工的地方。
每一次，从北京的返回，也都是诸多周折，都不低于从老家到北京的周折的难度。
如今，交通发达，以北京为核心的经济圈高速路网建设四通八达，人们生活水平也提高了，很多人都有了自己的私家车，我也在几年前购置了自己的私人轿车。往返一次北京到家乡的360公里，简直仅仅需要一个念头，说走就走，一次往返的旅程，加上在北京处理一些事情的时间，一个白天就完全搞定了。
早晨吃的是家乡的豆腐脑，中午吃的是北京街边的兰州牛肉拉面，晚上我在床上摁出了这些许感慨，完成我的“日更文”任务。
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