“马达一响,集中思想”,“车轮一动,想着群众”,这是小时候在老家乡村公路上见到的最多的交通安全宣传标语。从懂事开始,偶尔在乡村道路上碰到解放牌大卡车,即使卡车刮起阵阵沙尘也不会责怪司机,反而对开卡车的师傅钦佩不己,特别是对车前或车尾挂有“安全行驶二十万公里”或“三十万公里”的卡车司机崇敬无比。现在想想,上世纪六、七十年代的闽西山区的公路,那是真正的公路,不是现在的水泥路、沥青路或高速公路,那时候,全部是山路、沙子路;依山而修,沿村庄或河流而修建,河道弯弯、山路陡峭,牛羊猪狗鸡鸭甚至野兽时常在路上或溜达或横穿或突然出没,解放牌卡车司机走村穿县、翻山越岭,能安全行驶二十、三十万公里,其驾驶技术,安全意识和安全驾驶的责任心,真的是值得我们敬佩。
2006年4月单位实行车改,不再配车,当时用银行按揭购买了海南马自达(普瑞马)作为工作生活用车,记得提车回单位路上,我就想起了小时候对解放牌汽车驾驶员的崇敬,以及“安全行车200000公里”的红色牌子,心里也暗暗决心要谨慎驾驶,安全行车,争取这辆车实现安全行车二十万公里。今天早上快到单位时发现已经“199999”公里啦,为了凑够“200000公里”,尽快实现安全行车二十万公里目标,绕办公楼转了两圈️ ,然后拍照存底。回想一下这12年多,这辆普普通通的“普瑞马”,陪我安全上班下班、开会回家已经4000多天,陪我和家人去过湖北黄梅,去过江西南昌、浙江杭州、温州、福建厦门、龙岩以及广州、深圳,还有数十次回老家武平中山,二十万公里平安出行,应该和小时候对解放牌驾驶员的崇敬是分不开的,和“马达一响,集中思想”、“车轮一动,想着群众”这些传统的、通俗易懂的安全行车教育标语有关。这两句话几十年不忘,特别是车改后,只要一坐上驾驶位,脑海里就会闪现“马达一响,集中思想”和“车轮一动,想着群众”,十几年来,除了正常保养,但凡长途都必做长途保养和检测。所以,除了前两年回老家返程在金鼎红绿灯死火一次外,二十万公里没有发生危险和意外,值得庆贺和纪念。
去年这时候的一个傍晚,珠海大桥一段栏杆失踪了,后来才发现,一辆货柜车于下午4:33分左右越上隔离台阶,撞下护栏直堕桥下;据信息中心数据提示,该车在珠海大桥最后行驶速度仅44公里/小时左右,不知怎么就冲下桥去?所以,口号虽然老了,但“马达一响,集中思想;车轮一动,想着群众”绝对没有老,朴素而明了的道理,怎么就记不住啊!只要心中有安全意识,只有心中装着人民群众,道路运输安全生产才能平安无事!车辆越来越多,道路安全越来越难,交通安全运输事务中心任重道远,责无旁贷。有感而发,写下这段文字,藉以纪念安全行车200000公里。
安全行车20万公里
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