卓普科技提醒：共享单车的浪潮让初创公司瞬间成为炽手可热的投资宠儿，集万千关注于一身，但随着市场的饱和冷却，收缩、升级和退场成为必然，但这次的主角儿，是风光一时的酷骑单车。
酷骑单车，曾作为共享单车的第二梯队的存在，和摩拜、ofo小黄车分庭抗争，更是在各方优势的情况下，发展成为拥有1000万注册用户的大型共享单车企业。成立于2016年11月，在不足一年的疯狂扩张后，面对2017年的秋天，却有了寒冬的冷意。
辉煌一时的酷骑
酷骑单车，在三个月之前，还霸占了无数的新闻头条，“土豪金”单车的出现，卓普科技也曾写文说明，与那时的“繁荣”相比，如今的酷骑确实让人唏嘘，令人感叹。
卓普科技还了解到，在《2017年第一季度国内共享单车市场调研报告》中，酷骑还以1.35%的份额成绩，成功的名列全国第5。名副其实的“大牌”共享单车，并在地区的划分和投入上，也占尽了风光，一二三城市并存，也为酷骑打开更多市场，奠定了基础。再加上共享单车的火热，酷骑还有10亿资金出海的打算，拓展海外市场，走出国门，奔向世界！
而今这匹曾经的黑马，却被人“遏住咽喉”，不得喘息
其实事件的开端，始于今年8月份，酷骑的押金退还速度，已经引起消费者诸多不满，原本7天到账的时间，形同虚设，往往20多天的间隔，也不见押金的退还，再加上长时间未曾拨通的客服，让酷骑一度被推上头条。
而那时的酷骑，仅以发展迅速，升级系统为由，向不明所以的消费者强行解释，再加上有部分用户的押金陆续退还，此时也就声势减小，消费者的理智战胜了置疑，也就被大众搁浅了。
但时间愈久，纸终究包不住火
日前，有部分消费者拿出酷骑各地办事处人去楼空的景象证据，而被押金积压的怨念，瞬间爆发，让退押金成为奢望，酷骑明显已经“力不存心”。
此时，酷骑又强行“甩锅”给第三方，认为他们封锁了自己的4000多万，无法向用户退还押金。
但第三方一纸通告，“破灭”了酷骑的幻想：我们封锁就是为了消费者，可以直接退给消费者押金，但是酷骑你不能取！
其实，面对150万未退还的用户，4000万杯水车薪
卓普科技了解到，如今酷骑面临150万的用户押金未退，大约有4亿资金需要退还，员工大部分也已经离职，酷骑总部人满为患，都是排着长龙队伍，在等候押金的消息。
酷骑或许真的“命悬一线”
虽然比大多数的共享单车走的更远，但如今的酷骑却更加辛苦，不仅失去了消费者的信任，连投资者的接盘都杳无音讯，如此庞大的布局，顷刻就会瓦解吗？卓普科技了解到的酷骑创始人，如是回答：
我们如今覆盖了50多城市，预计140万辆共享单车，如果酷骑没有挺过这一关，最差的打算就是每人拿走一辆车，650元的造价成本，已经足够抵消不到300元的押金了。
共享与思考
卓普科技也曾写过多家倒闭的共享单车企业，均是小规模的资产，投放量不足，覆盖量不够，知名度不高让他们寸步难行，最终面临倒闭的命运。而酷骑，坐拥第二梯队的资源和优势，要高于绝大部分的跟风企业，而他的失败，又代表什么？
或许，共享单车的热度依旧，但更多的是理智和探索，而非盲目的投入车辆，不善加运营，就如同商城制作，优质系统结合企业的发展，才能更加顺畅的飞奔明天。
卓普科技提醒：面对被“宠坏”的共享单车，中场的淘汰赛会更加残酷，酷骑的窘境，很有可能，会在其他企业，陆续上演！
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