三节课上有个问题：“如何解决拼友不遵守规则问题，例如迟到，不在定点上车等？”
由于不在一线城市，拼车经常都是一个人拼一路，很难拼到人，经常一个人拼一路…最近刚好忙着面试，共在3个城市体验了快车拼车，同时在贴吧、微博找用户反馈的问题，最后在和不少于20名司机调研后整理出了这篇方案，耗时5天。
我们先还原一下场景：想象下当前车上有一名司机和一名拼车的乘客小A，正在等待已经迟到了3分钟的拼友小B，司机和小A都带着点情绪，毕竟小B浪费了自己的宝贵时间。小B可能有两种角色，第一种是意外情况，他也很着急并不想迟到；第二种是习惯性的在楼上叫个车／吃饭的时候叫车，导致迟到。第一种用户在迟到后会自己调整下一次的时间 来避免迟到，所以这里我们只说第二种。
那我们来拆解下这3个人物：
司机：虽然我有等待时长费（0.28元／分钟），但比在路上跑（1.28元／公里）要少啊！况且车上还有个人在等，我还得安抚他的情绪；
司机在这里是很无辜的角色，不仅自己的情绪受影响，还要安抚车上乘客的情绪，导致很多司机反映不喜欢接拼车单（虽然没得选…）
小A：这个拼友真磨蹭，虽然不扣时长费，但凭什么你迟到还要浪费我的时间？
小A在这个场景中是最大的受害者，也是情绪最不稳定的人，甚至会导致拼车的使用频次下降。如何弥补小A？根据马斯洛需求层次理论可以有：金钱、被尊重等
小B：催催催，反正5分钟才可以无责任取消，现在才3分钟，你也不能把我怎么样。
系统为小B匹配的上车地点通常都是很近的，如果不是正在忙别的事情（比如吃饭、上厕所、还未下楼），通常都能准时到达。针对这种现象，可以设置一些惩罚措施，通过惩罚来约束他们的行为。根据马斯洛可以有：金钱、信用等
之前看了PMCAFF上的回答：如何让用户更多地使用拼车功能？
有人说做一个拼友互评的功能，我觉得这个对于有自制力的拼友确实有效果，比如第一段中的 第一种小B，但是他们这类用户会自己调整时间；对于第二种小B，互评功能也不能起到约束效果，除非评分低会限制乘车／加价等，但这样又会损害平台的利益或导致使用频次降低。
既然从信用、心理等方法不能很好的解决这个问题，我想尝试从金钱角度去解决一下：
脑洞方案：对于使用拼车的用户，需要缴纳10元现金，同时送5张2元的拼车券（1个月有效期），每次用车前会冻结2元押金，当迟到时，2元押金平分给司机和车上拼友，未迟到则返还押金
拼车流程
因为拼车乘客看中的就是价格，通过缴纳押金来约束行为无疑是有效果的。
但在这个时候有几个问题需要解决：缴纳多少押金？每次迟到扣多少钱？迟到几分钟扣？是阶梯式扣费还是一次性扣费？
（1）缴纳多少押金？每次迟到扣多少钱？：我觉得这两个算是一个问题，既不能让用户感觉押金太多门槛太高，又能起到约束作用，还要保证不会几次就扣光，扣光之后又要缴纳押金。所以我这里定的是10元押金，每次扣2元。
（2）迟到几分钟扣？：目前滴滴约束司机和乘客的方式是站点拼车和迟到5分钟无责任取消订单，
站点拼车：乘客选择站点拼车后，司乘双方要在规定时间内到达上车站点，时间和站点会根据路况、站点位置等因素而不同，但是在微博中调查发现，很多时候司机同时接到另外一单，或者因为算法问题导致没办法在限定时间内到达站点，引起了乘客的不满；
迟到5分钟无责任取消订单：在没有开通站点拼车的城市，司机等待乘客5分钟后可以无责任取消订单。但是取消订单后司机和车上的乘客并没有得到补偿，白白等了5分钟心里还是很不舒服；
所以这里想到两套方案：a、在开通站点拼车的地方，倒计时结束后就算作迟到，相应的会扣除押金；b、在没有站点拼车的地方，以司机到达为标准，这里暂定2分钟未到为迟到。原因：如果设置1分钟，离5分钟较远，如果小B因为意外情况已经迟到了1分钟，已经扣押金，可能会拖到5分钟再过去。所以定为2分钟，也不确定对不对，可以根据后台数据慢慢优化。
（3）是阶梯式扣费还是一次性扣费？：本来之前想的是阶梯式扣费或者动态显示扣费金额，就是让用户看到押金在一分一分的减少，但是由于单次押金有个封顶值，用户会有种温水煮青蛙的感觉（感觉不到在扣费，或者觉得既然已经迟到了2块钱也不算什么）；一次性扣费与前者不同，有一个临界时间，2元钱扣与不扣是相对可控的，所以我选择了一次性扣费。
最终方案：第一次使用拼车的用户，需要缴纳10元现金，同时送5张2元的拼车券（1个月有效期），每次用车前会冻结2元押金，当迟到（注：a.开通站点拼车的城市，倒计时结束算作迟到；b.未开通站点拼车城市，司机到达目的地2分钟算作迟到）时，2元押金平分给司机和车上拼友，未迟到则返还押金。同时保留迟到5分钟，司机可以无责任取消订单。也就是上图中的流程。
谢谢大家～～
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完。
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