行走间的地理课堂
爱上自然而然之(十一)
读万卷书,不如行万里路。今天从洛阳到甘肃天水,行走的这700多公里地,有几个收获。
第一收获,护坡工程追求自然与人文的和谐。越往西,接近黄土高原,黄土垂直节里发育,高速公路两侧防止滑坡的护坡工程也发生了奇妙的变化。有石灰水泥灌浆到水泥方格再到密集植被和水泥板,即使水泥灌浆也是呈台地阶状分布。当然,既然是工程,一定与当地经济水平密不可分,比如在古城西安附近,高速公路两侧的防护工程古朴古香的仿古砖作为原材料,与古城特别协调,像这样的工程,造价一定不菲。
第二收获,是西北防护林的力度之大超出想象。本以为越向西植被越差,其实不然,从宝鸡进入甘肃天水,一路上沿途植被的茂密程度越来越好。最近几年,国家的西北防护林工程,使得山脉蜿蜒之处,一片葱绿。植被的叶片没有东边的大,当然这是水热条件差使然,眼睛所到之处一片盎然绿色,路经一些成“簸箕状”的山间小盆地,随处可见的人工次生林种——针柏树林,一路走来,充满生机。
一路向西,天气变化不断,过三门峡到西安、宝鸡,越朝西,天气变得越来越阴,甚至有小雨,到处雾蒙蒙一片,过麦积山隧道,阳光却一片大好。大自然如此神奇,地形的影响,云成团状分布在山坳间,随着不断西行,云团也有乌云变换成蓝天白云,随着天气变化,心情也豁然开朗。
从洛阳到甘肃天水第一站,经过多个隧道,其中最长的麦积山隧道达12.3公里,让不禁感慨,随着社会经济的发展,现代交通呈现出的一些新特点,由原来的链接村庄为目的,变为今天直达运营为目的,见山凿洞,见水架桥,全凭经济和技术为支撑。想想这是多么伟大的壮举呀!
唯一遗憾的是,往麦积山石窟正在修路,通行不是特别方便。
舟车劳顿一天,希望经过一晚上的休整,明天又是美好的一天。
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