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关键时刻站队京东,5年估值300亿,已成美团有力挑战者

关键时刻站队京东,5年估值300亿,已成美团有力挑战者

作者: badc59a1a8c4 | 来源:发表于2019-03-25 00:09 被阅读20次

    导读一:外卖界黑马:麾下450万外卖骑手,正面硬刚美团、饿了么

    说起外卖,我们最熟悉的是美团、饿了么两大巨头。但实际上,拥有2500亿规模的中国外卖市场绝对不是美团、饿了么能够瓜分完的。大到商家、配送、用户,小到商家打包外卖用的餐盒,外卖骑手骑的电动车等各个环节都能诞生无限商机。达达就是从美团、饿了么两大巨头夹缝中崛起的外卖界黑马,已然成为美团、饿了么最危险的竞争对手,成为外卖配送的第三大巨头。



    如今,达达公司估值已经达到300亿元,已经覆盖全国450个城市和地区,服务商家超过120万,用户数量超过5000万,麾下外卖配送员达到450万。这个数据可能有点水分,有些可能是兼职,有些是在美团、饿了么等多个平台都有注册的,有些事已经离职没有注销账号的,但至少100万外卖骑手是有的。虽然达达没有接入外卖商家,但是在外卖配送的环节已经不亚于美团、饿了么。

    从0做到估值300亿,达达只用了5年时间。它从一开始就对自己的定位非常清晰,做专业的同城配送服务。2014年蒯佳祺创立达达,前期发展很艰难,没有用户,为了谋求生存只能先与美团、饿了么等外卖平台合作,承包他们的配送业务。同时,达达采用类似滴滴的商业模式,组织商家附近的空闲人员成立配送团队,既节约了配送成本,同时也让外卖骑手有机会赚到外快。



    这样的商业模式很快就得到市场的认可,仅仅一年时间,达达的日订单量就突破10万单。它的快速成长引起同行的的警觉,他们开始组织起来对达达进行“围剿”。昔日合作愉快的美团、饿了么也开始有意无意的削减达达的订单,企图遏制达达成长速度。

    导读二:关键时刻站队京东,5年估值300亿,已成美团有力挑战者

    就在这个关键时刻,达达创始人蒯佳祺做出了一个重要的决定,站队京东,与京东到家合并,将新公司名字命名为达达-京东到家,其中京东到家占47%的股份,通过站队京东,达达获得了京东的大量资源,包括:生鲜水果、鲜花蛋糕、医药健康等多个方面产品的配送服务。除此之外,达达还获得了红杉资本、DST等的投资,融资金额高达4亿美元。



    有钱又有资源,达达正式进入高速发展的车道,美团、饿了么等外卖平台的遏制再也不能阻止达达的发展壮大。这个中国众包业务模式的最大玩家,在O2O电商这个时效性非常强的商业环境下,建立了强大的O2O基础设施,解决了生活物流即使配送的问题,在本地生活服务领域的崛起已经势不可挡。



    美团的业务不仅是外卖,还有团购、旅游、打车、共享单车等业务。但归根结底,美团所处的的也是本地生活服务领域。在这个领域的一切基础都要由最后三公里的配送服务来完成,达达虽然没有直接介入外卖领域,但是它在最后三公里配送服务上有一定的优势,站队京东使得它得到京东在本地服务方面的资源,在这方面已经是美团强有力的挑战者。

    2018年下半年,达达再完成新一轮的融资,获得5亿美元的资金补充。此前不久,饿了么被阿里以95亿美元的价格全资收购,获得资金补充后立马宣布减佣3%。美团却在进军打车业务,收购摩拜单车后,陷入困境,连续2年亏损,2018年亏损额高达85亿。此消彼长之下,三大巨头距离拉近,未来竞争中谁将胜出?

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