人呐，都对美好的事物恋恋不舍。
别说你离开不了，生活，总需要一次远行。
沾染一点风尘的气息，就发现压抑不住内心的洪荒之力。
旅行就是一次探索和发现
也许你看过许多照片上的洱海，但哪一种才是你的最爱？才符合你的想象？
龙龛.JPG
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洱海的风景线
旅行有趣，是因为能够发现很多在旅游中看不见的东西。
很多人去大理，带着不同的观点走进这里，又带走自己对于这块地方不同的理解。
就算是同一个洱海，不同的人，会告诉你不同的地点去看海。
最简单和直接的方法是在古城坐C2路公交车去才村码头，很方便。
而我，就是想告诉大家一个不方便还极其曲折的办法。
因为那时候刚刚环海回来，感觉自己像挖到了宝藏一样，怀璧有罪。
洱海在不同的角度，不同的时间，不同的地点，都会带给你发现新事物一样的激动。
如果你想这趟路程更加刺激，想发现别人看不见的美，以及拿出和别人完全不一样的旅行照片。
你完全需要这样一次
环行洱海
拯救你的大理之行，又或者让你累的半死。
环行洱海
环海简介
自行车骑行／电动车
洱海一圈总行程：110KM-120KM
半圈最佳中继点：双廊
古城—喜洲—双廊 50KM-55KM
双廊—挖色—海东—下关—古城 60KM-65KM
百度地图测距 （数据非完全精准）
地理特点
洱海是南北走向，太阳的东升西落，造成两岸看日出日落的不同优势，在环海西路（古城这边）早起看日出，在环海东路（双廊挖色这边）傍晚看日落，日落的时候，太阳是慢慢的沉在苍山后面，货真价实的下山。不管是太阳刚出来那一刻，抑或是下山前的那一段时间，阳光倒映在洱海的湖面上，波光粼粼，极为漂亮。
PPT版示意图
环海体验
1）骑行·非运动健将的折腾
原计划是两天，从古城出发，沿环海西路北上过上关到双廊歇一晚上，第二天沿着环海东路下来经过下关城区回古城，属于主流的两天环海行程。
但计划赶不上变化，在双廊订房的时候没有找到合适的地方，选择了离双廊大概十几公里的挖色中继，正好遇上客栈打折＋去哪儿大促，三百多的海景房算下来一晚才80块，两天的行程因此改成三天，选择先下后上的非主流路线。
准确说是伪海景房，能看海但并不靠海边
DAY1 古城-龙龛-下关-海东-挖色
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早上七点从古城出发去龙龛村，如果是六点，可以在龙龛看日出，出发前在龙龛村中心来一碗热腾腾的米线。去下关的路上，环海西路在村庄中有点不太好辨认。洱海边有很多的树木，长在水里，正因为这些树，挡住了早上八九点钟的太阳，加上又是第一天精力十足，路程相对比较悠闲。
环海西路
环海西路
下关城区车比较多，注意红绿灯，去海东的路上会走一段很无聊的机场路，这个时候已经到骑了洱海的东边。这段路没有树荫，光秃秃的和环海西路的树荫对比简直是差距太大，赶上正午的太阳只能一段暴走，心中唯有一顿中饭的念想。
下关主城区
海东到挖色的这段路，下午一两点最热的时候，没有树荫，太阳巨晒，还很多上坡下坡。天真的想找一块靠洱海有树荫的地方休息，结果发现这段路压根下不去海边，根本没有树！加上是公路车，上坡的时候只能推上去。路上也是人烟稀少，遇到的人都是各种专业骑行设备，像我这种毛衣扎在头上就出发的，找不到第二个。
环海东路
环海东路
下午三点多就到了第一天的终点：挖色，环海东路上的小地方，离双廊十几公里。这里有着我认为最好的免费观景平台，一条延伸进洱海里面的路，没看错，是洱海里面！一条长长的栈桥，水面已经漫过了桥面，因为安全问题后来关闭了，只能说那天赶上了好时候，那个位置看日落，绝对是东岸首屈一指的地方！落日，苍山，洱海连成一条线，看着太阳一点点沉入苍山后面，美的震撼心灵，路上再苦再累你都觉得值了。
挖色的长廊
通往海上的栈道
DAY2 挖色-双廊-上关-桃源-喜洲
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区别第一天的行程，路上多了很多骑车的人，不过基本是和我们对面而行，毕竟主流和非主流，第一天的路上除了古城到下关那一段路，其他的风景并不多，最大的风景其实是公路。
从双廊方向迎面而来的妹纸
双廊之后上关镇的这一段路，地图上的耳廓，直线距离很短，但由几个弯道组成，风很大，逆风骑不动，体力消耗严重，加上过了第一天的新鲜感，精力下降，特别的乏力和犯困。如果是计划的两天行程不在喜洲呆的话，估计晚上会很晚才能回到古城。喜洲的晚上挺黑，安静，有一些白族大院，镇上基本都是青石板的路。晚上静悄悄到让你觉得无聊，因为我从小在农村长大，这种黑夜和安静让我感觉像回家了一样。
地图上看上关这段路就是雅鲁藏布江大拐弯啊
已到喜洲桃源
DAY3 喜洲-才村-古城
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这是一段距离最短的路，二十多公里，对比一眼望不到头的环海东路，环海西路穿过了许多白族村落，生活气息多了很多。会看到很多漂亮的海景房，也会看到很多农民在田地里劳作。你需要在村子中找到正确的环海西路。千万千万不要骑到大丽线上面去了，那是一条公路，车很多，灰也多，很吵。环海西路上有一些隐藏的观景平台，不要埋头骑车，多注意周围的风景，偶尔会 一些小惊喜。
喜洲海舌
骑行印象：
环海东路总让我想起台湾的环海公路，虽然我没去过台湾。
洱海东边看日落，你值得拥有，让你的大理旅行逼格十足。
最好骑山地车，公路车上坡喘成狗。
注意天气，天晴最好，正午最好别赶路，虐自己。
挖色日落集锦：
挖色镇，洱海的日落
2）电动车 · 吹风看海首选
古城有很多租车行，漂亮的电动车有很多，容量大小不一，洱海距离古城还是有一段距离，可以选择一辆电动车想去哪儿就去哪儿。在洱海边吹吹风，在村子里自由来回，在路上感受田园风光，相当不错。如果是在古城周边玩一下，小容量的电动车就可以满足，如果是要去双廊甚至是环海，一定要和老板讲清楚，租了辆能跑40公里的车就去双廊，没电就悲剧了。根据电量的大小，价格也不一样，60元到150元的都有，记得和老板确认下还车的时间。
环海西路穿行在去喜洲的村子中
环海的电动车，租车行表示能跑200公里，车型比那些小清新的车大太多，估计妹纸会比较难驾驭。走主流的北上去双廊的线路，记得在双廊充电然后再去玩。双廊有一些比较出名的拍照地点，很多都在海景房客栈里面，不过也有一些开放的地点，比如“海地生活”门口的两张白色桌子，出现在了很多大理的游记中。在双廊用地图搜一下“海地生活”可以找到。
白色桌椅和洱海，游记中出现频率超高的图
既然去环海，总得看次日落再回来，五月份日落的时候就已经晚上七点十五分了，有些租车行会要求你七点就还车，这种情况就很难安安心心的看完日落，毕竟还有60公里的路，太阳下山后天很快就黑，环海路上有路灯，不过骑夜车新手就不太建议！个人经历当天环海回到古城晚上九点多钟，和老板约的时八点还车，到的时候租车行正要下班。建议是如果会晚点到，留一个租车行的电话方便路上有什么问题联系。
环海西路挖色去海东路上
环海体验：
在村中骑车要注意安全，一些拐弯的地方要注意，为你也是为别人。
少按点喇叭，真的很吵。
确认电量！和老板确认以及在路上确认。
确认好还车时间，根据还车时间定你的行程。
电动车也可以环两天啊，跟老板商量嘛。
日落
我的一些看法
关于旅行的方法和攻略总是有很多，但每个人的玩法不尽相同。洱海一路上的风景，会给你很多的惊喜，一个完全不同的视角，这120公里的路上，你可以做真正的自己。几乎在其他的地方都很难有的旅行体验，大中午在路上骑车的时候你会骂自己怎么像个傻逼一样，然后看到一路上风景的时候又自己感动的一塌糊涂。
很多人说过：去某个地方玩，如果没去什么哪里，就代表你没来过这儿。
一种长久下来形成的固有体验。
如果仅仅是束缚在这样的想法中，路上总会少了一些发现新鲜的乐趣。
更何况好多人造景点全国套路都一样呢。
在我看来应该是：路上有什么想去的地点，最后没有去成，那才是真的遗憾。
判断一个事物最后好不好，下结论的人还是你自己，但最好，结论别下那么早。
如果再去大理，我还会选择再环一次洱海。
如果是你，我会选择去一次洱海。
一个完全可以到达的地方，不远。
这是大理旅行的第二篇，关于洱海。
第一篇大理旅行完整版攻略：
不美丽，但却真实和实用。
也许是未完待续，谁知道呢
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没有一丝丝防备，你就这样出现
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