【R 阅读原文】
原因往往是一系列的。例如，A是B发生的原因，而B的发生又导致了C，我们用图形来表示他们的关系：A-〉B-〉C。
让我们假定C代表了事件中一个亟待补救的疑难问题。我们发现C是由B造成的，遵循解决事务的正确方法是找到它的原因的原则，我们决定把注意力放在B身上。
逻辑思路走到这里是值得表扬的，但是它走得还不够远。B确实是导致C的直接原因，但它不是根本原因。因果链的源头是A，因此A才是造成问题C的根本原因。
B是导致C的直接原因，所以如果C有问题，则B也必然存在相应的问题。但B也是一个结果，所以关于B的问题必须追溯到A。除非根本原因A得到足够的关注，否则C的问题就不能得到有效的解决。
有时，我们不能发现问题的根源，仅仅是因为我们懒惰，没有充分研究；有时则是耐心不够在作怪。对于要做的事情，我们总想着用最快的、一劳永逸的办法来解决，殊不知，问题的根源还在原地嘲笑我们。
【I 用自己的语言重述】
在原因和结果的关系中，原因往往是一系列的。我们来看一个关系式，A->B->C，表达的意思就是，C是一个问题发生的结果，B是C的发生的原因，而A又是B发生的原因，B既是A发生结果又是C产生的原因。如果解决C的问题，我们必须要找到B，然后通过B再找到A，这样才能找到C发生的根本原因，进而解决问题。但是实际上往往并非如此。很多人只找到B就停止了，C的问题表面上看似解决了，但也为以后留下了很多隐患。就像我一样。
（前，作者是怎么引出这个信息的？为什么这件事重要？）
我平时思考问题就很表面，不够深入，不能找到事情的根源，我反思下来基本上就是三个方面原因，其一，懒的思考，已经形成惯性；其二，没有耐心，很多时候找到一个原因就放下做其他事了；其三，没看这个原文片段前，我没有去了解因果关系的层次，缺乏认知。认识到我这个问题，改变才能进步，以后的问题我就需要尽量探寻原因，直到找到根源。
（因，作者提出了哪些关于原因的假设？是怎么验证或排除这个假设的？还有其他可能性嘛？）
作者在原文片段中假定C是亟待解决的问题，如果C的问题很简单，稍加思索就可以解决，我们也不需要太多因果分析。另外作者假定因果链A-〉B-〉C，进行分析，最后通过举例论证，但是实际上因果关系远比假定复杂的多。
（后，若依从信息去做之后会怎么样？对我的好处是什么？）
对我来说，如果能够找到事物的根源，那么我就可以更好处理问题，进而提高自己价值。
（果，不这么做的后果是什么？不改变的问题有多严重？）
不改变的话，我可能永远都是平凡的思考者，思考很表面，总是“浅尝辄止”，问题看似解决了，但是也留下很多后遗症。
（适，有没有相反的观点，有没有不支持这个的实例？）
在使用原文片段中，我们要注意，并不是很多场景都适合。亲密关系有时不适合刨根问底，戳到对方的痛处或秘密，每个人都有一些小秘密不能曝光给别人。
当别人不耐烦的时候尽量不要一直追问原因。
（用，要这么做需要具备哪些条件？什么情况下是不管用的？）
那我们以后可以怎么做呢？探寻这种因果链，我们要清楚因果之间关系，有这方面的认知。还要有足够的耐心，有时根源并不好找到。更多时候我们需要事先有心理准备，有些事物的根源有可能一辈子也探寻不到，比如人生的命题，哲学的悖论，不确定性。没关系，我们享受探寻根源的过程，结果留给后人看吧。
（边，以前有没有类似的信息？）
前人有很多智慧可以借鉴，我们可以拿过来尝试使用。
丰田的5why法，是追问这种因果链的方法。
因果关系中有多因一果，A->D，B->D，C->D，ABC之间没有因果关系，探寻过程不能只找到BC忽略了A，有时ABC之间有根本原因和次要原因之分，假定BC是次要原因，A是根本原因，如果忽略了A，D的问题也不能得到很好的解决。
现实生活中更多是多种因果关系的组合，这也提现了因果关系的复杂性。幸运的是，前辈已经有很多很好的方法，帮我们厘清问题，找到根本原因，例如私董会。
（界，无论是相反还是类似的信息，和这个信息的区别是什么？交界在哪里？）
在这里也简单下说明下因果链和多因一果的区别和交界。A->B->C和A->C,B->C，前者B既是C的原因又是A的结果，A是根本原因；而后者AB没有因果关系，AB同为C的结果，AB可能同样重要，可能AB有根本原因和次要原因。
两者都要求我们不要半途而非，对于C，不能只找到B，而忽略A。
【A1 联系过往经验】
上个月，我设计的一个产品运行着有些异响（C）。我检查图纸，装配产品，最后确定一个结构的间隙放的太小（A0），运行过程有摩擦（B0）。我最后确定根本原因为零件1和零件2间隙不够，间隙太小(A0)-〉摩擦（B0）-〉异响（C）。
当我改善后外发样板，组装测试还是有异响，根本原因没有找到，耽搁了不少时间。
不得不重新分析，经过一系列固定唯一因素，交叉验证，折腾了一上午终于找出来原因。为什么有异响（C）？因为有摩擦（B1）和轴承本身有噪声（B2），为什么有摩擦？因为固定轴承的间隙太大（A1），导轴承和零件3有摩擦（B1）。为什么轴承有噪声（B2）？一方面轴承本身工艺（A2），一方面轴承上有碎屑（A3）。另外轴承的噪声又经过间隙太大产生了放大。
探寻原因远非想像那么简单。我们用因果图梳理一下上面的关系。
A1因果图
【A2 以后怎么做】
目标：用因果图来探寻原因，避免半途而废
行动：上周发出的BUG，用因果图来梳理一下，每个问题都要锁定根本原因。
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