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滴滴顺风车事件反思(二)

滴滴顺风车事件反思(二)

作者: 区块思维实验室 | 来源:发表于2018-08-28 23:01 被阅读12次

    今天,滴滴出行官方微博发布道歉声明称,团队反复梳理了案件的每个细节,并且深刻反思了背后的原因和管理问题,将在以下方面落实行动:1. 滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,而是以安全作为核心的考核指标,组织和资源全力向安全和客服体系倾斜;2. 安全产品整体功能升级,优化紧急求助、行程分享等功能。对于人身安全的客服投诉问题,我们会采取三方连线拨打110的方式,确保第一时间将相关信息给到警方;3. 顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线;4. 与公安部门深入共建用户安全保护机制,高效响应各地公安部门的依法调证需求,并且启动测试已开发完成的警方自助查询系统。

    那么针对滴滴提到的4个点,今天再谈下个人的一些想法,包括怎么用区块链思维来改进滴滴的技术体系。

    增长的极限与系统的稳定性

    针对第一点,“滴滴不再以规模和增长作为衡量尺度”,事实上滴滴早该如此了,当滴滴和优步中国合并的那一刻,就意味着滴滴独霸中国市场的到来,还再以市场规模和增长为导向,必然是以利益最大化为驱动力,继续支持前端的销售团队卖力扩张,而忽视了后端服务体系的薄弱环节,导致中后端的风控体系和客服体系跟不上前端的销售,长此以往必然拖累前端的市场,好比火车头动力十足,但是车厢之间的链解没做好,车厢内的服务没跟上,保证该模式高效安全运转的服务体系没跟上,必然导致事故的发生。

    因此,我们可以看到一个互联网产品的增长率和后端服务之间,必须有一个有效的平衡。向天平的任何一方倾斜,都会导致产品最终面临考验。初期,可以说牺牲后端服务换取流量,在吸引足够的流量后,就必须将服务水平进行升级。客户群的多样性增加,对原有系统设计的构成压力。当然,如果有足够的实力,能兼顾流量和服务,那是最好。

    进一步,我们说一个企业在创业初期,需要采取积极进取的方式,主动作为,是为“攻”之道;在创业的中期,我们甚至可能比创业初期更需要谨慎和小心,需要攻守结合;那么在企业成功做大之后,可能考虑更多的是如何守?这个时候,“安全第一”最为重要,需要奉行“守”之道。如果不能熟稔攻守的道理,“攻守之势”的变化,将在不知不觉中发生。

    安全第一

    安全产品功能升级,优化求助和行程分享功能,对涉及人身安全的投诉,与警方能够第一时间联系上。

    上一段说到了,目前滴滴可以说是创业有成者,那么对滴滴来说,”安全第一“,既是对顾客自身安全负责,也是对企业自身负责。我们期待安全产品升级,能给大家带来更好的出行体验。那么,作为一款出行产品,”安全第一 ”势必要比“美好出行”更加实在,比创造一个更加“sexy"的社交场景更令乘客心里踏实。顺风车,本来是一个很好的产品,怎赖这些受过高等教育的高管们和精英们,把最实在的”安全“两个字弃之脑后,换之以”美好“”sexy"等字眼博取眼球,讲好故事,争当资本市场的宠儿,最终上演这一幕幕悲剧!

    虽说“套路”得人心,但是过多得套路,已经让我们远离初心!

    顺风车不是错

    顺风车业务无限期下线。上一段也说到了,顺风车业务本身有百利无一害,奈何滴滴平台和司机共同作恶之下,就使得百害无一利,目前滴滴遭受得舆论危机,不得不说是自讨苦吃。希望好好反省,但是当滴滴在反省后重新完善相关功能,个人也还是举手欢迎。毕竟,消费降级的时代,顺风车有效降低了大家宝贵的金钱和时间,促进社会向共享经济时代迈进。

    惰性的政府VS被绑架的民意

    与警方共建用户安全保护机制,启动自助查询系统。在上一篇的分析中,提到了滴滴和警方、以及交管部门之间缺乏有效的信息共享机制,那么在未来打造一个企业和政府部门共享的信息平台,显得尤为重要。在这一点上,舆论往往在讨伐滴滴平台,但是我们的政府部门,其实更应该主动作为。尤其面临不断发展的技术,如果只是因为一个滴滴平台出事了,就解决这一个问题,这样的管理是不合格的。政府的惰性怎么去改变?还需要大众多提意见,多反馈和多监督,否则我们吃瓜群众永远都是受害者。

    另外,我们也需要在滴滴内部建立司机和乘客的黑名单制度,与政府的征信系统联系,不仅从企业内部对违法违规行为进行惩罚,以此防微杜渐,也从政府层面,采取相应的行政管理手段,对不良的打车行为以及司机的驾乘行为进行有效约束和惩戒。同时,建立白名单制度,对合规守法以及表现良好的司机,采取相应奖励机制。只有这样多管齐下,对作恶者加重惩罚,对行善者进行激励,不仅保护乘客,同时也保护合规优秀的滴滴司机,促进良性的驾乘关系。

    滴滴可以变得更好

    最后,结合现有的区块链技术和大数据、人工智能手段,滴滴出行可以更加安全。区块链技术的可追溯特征,为每一辆滴滴顺风车作一个唯一的数字身份,避免套牌和假冒的风险,对司机和乘客身份进行数字身份验证,当上车的那一刻,所有的信息都公开透明地呈现在滴滴、用户和政府部门面前,有效避免作恶的可能;结合车辆反馈的位置信息,当司机偏离原有路线时,平台向乘客和警方发布报警,并进一步跟踪;利用大数据和人工智能,对司机和乘客的出行行为分析,当出现较大偏差是,可以及时预警。

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