红林悟道《韩非子-难势》 第十二章 知任

红林悟道《韩非子-难势》 第十二章 知任

红林悟道《韩非子-难势》上一章韩非子用“驾驶马车”来说明君主治国智贤远比威势重要。马再良，车再坚，驾驶者技术不行，也不能日行千里，还有可能出车祸。开车的朋友都知道，刚学会开的时候，再好的车都会小心翼翼，不敢开快，怕出事，等到技术提高后总想开快，再到技术成熟有几年驾齡后，不再求快而是求稳。

韩非子不需要讲多么高深的理论，一个驾车的例子就鲜活生动地说明了问题。治国如驾车，国为车，马为势，令为缰，法为鞭，这些都是客观存在的事物，就需要一个技术精湛的驾御者，而尧、舜就是治国的善驾者，桀、纣则是治国的不善驾者，尧、舜善驾则国治，桀、纣不善驾则国乱。道理就是这么简单，韩非子始终以“人是事物的主体”为出发点，就此一点就可以批驳如慎倒一类“主轻客重”地学说。

韩非子“驾车”的例子，再一次说明主体与内因的重要性，那些认为只要外部条件（客体与外因）够好够强就能成事的人应该清醒了。我敢说“因外部条件而能成事”的时代，必是政乱时代，而这正是韩非子反对的。从某种角度讲，慎到的“贵势”思想，就是政乱时代靠外部条件而成事的现实体现。慎到没有想到本有平等基因的“贵势”思想，却成了社会不良风气正名的理论依据。

韩非子在“驾车”的例子中提到了一个很有意思的事，这对于当下的中小企业老板来说也是一个警醒。本是良马坚车，却让“臧获”驾御，岂不是笑话，让一个普通人驾驶赛车参加国际比赛，这本身违规也不现实。企业基础好，底子厚，就应该找一个“善驾”者管理，创造最佳的效益，而不是找一个“臧获”，这会让公司成为业界的笑话。当然，企业基础不好，底子不厚，更应该找一个“善驾”者管理，强基础，创佳绩。

“驾车”的例子让我们明白如要成事个体的智贤远大于威势。人是事物的主体，确立了这一理念，剩下的事就是老话题--任贤。韩非子认为“夫欲追速致远，不知任王良；欲进利除害，不知任贤能：此则不知类之患也。”意思是：要想跑得快走得远，不知道任用王良；要想兴利除害，不知道任用贤能；这是不懂得类比的毛病。还有比这再明白不过的道理了吗？王良善驾，驾车就找王良，贤能兴利除害，兴利除害就找贤能。这是基本的道理，君主练就的是如何御人，而不是驾车。

韩非子在此评论中最后总结道“夫尧舜亦治民之王良也。”意思是：尧、舜也就是治理民众方面的王良。言下之意就是尧、舜本身的智贤达到了治国的要求，再乘势而为，国家自然就能治理好。要说明一下，这里的“势”既有尧、舜为民兴利除害之势，也有部落首领的君位之势。个体的智贤与威势都是治国的良方，孰重孰轻，就事而论，就世而定。但，人是事物的主体，这一点始终不能忘记。切不能落入“依外部条件而能成事”的邪论中。

【夫欲追速致远，不知任王良；欲进利除害，不知任贤能：此则不知类之患也。夫尧舜亦治民之王良也。】

中国人自古信自己，我们宁可跪拜为我们留下智慧与文明的祖先，也不去跪拜虚无的上帝。可见，中国人是多么看重“人”在事物中的重要性与主体地位。今天的我们，在被所谓的高科技产品包围的情况下，如何坚持“人是事物的主体”这一理念非常重要，即使是未来AI时代，这一理念依然重要，因为这是我们之所以成为“人”的唯一凭证。