MD，考个科三怎么这么难！

2018年10月22日  大风天 心情差差差

MD，考个科三怎么这么难！

2018年10月22日 ，是我第二次考科三的日子，果不其然，又挂了！

为什么说果不其然呢？大概是觉得这是一件很意料之中的事吧，挂的那一瞬间心情是麻木的，但几个小时候想起来，就有点后知后觉的伤心了。然后脑子里就盘旋一句话，“妈的，考个科三怎么这么难！”

我是一个不爱说也不会说脏话的姑娘，但不知从何时开始，这句“妈的”好像就成了我的口头禅，心情特别不好的时候唯一能想到的也就只有这两个字了，虽然知道就算大喊一百遍这两字也无济于事，但心情会莫名其妙的转好一些。

第一次考科三的时候XZ的“驾考制度”还没有改革，白天可以练车，行驶路线驾驶内容也都一如从前，练车的时候也比较顺畅，有了科二一次过的经历，就觉得科三不会太难，大概是心理上放松了警惕，然后考试的那天就毫无征兆的挂在了细节上，说实话，语音播报成绩不合格的时候我整个人都是懵的，大脑传送出来的信号是“这不会是机器和我开玩笑吧”！机器怎么会和你开玩笑呢？所以，在车还没有动的情况下，我真的就挂掉了！

我好像永远都是后知后觉的，挂科的一瞬间迷迷糊糊，反映过来的时候就觉得这应该是我长这么大以来最耻辱的经历了，什么叫细节决定成败，那一刻真的有一点了解了！但好在那是第一次考试，一起同行的朋友大都也挂了，心理的接受能力较高，所以没一会就缓了过来，然后自己给自己打气，下次好好考！

第二次考科三的时候，XZ的驾考形式已经不同于两个多月前的光景了，车管所因为各种黑暗操作被人举报，一直处于整改当中，明令禁止所有驾校、私人教练的教练车不能上考试道路练车！所谓上有政策下有对策，驾校能想到的办法只能是在凌晨12点到早上6点车管所的人还未上班也不执勤的时候偷偷组织学员练车，而我们这些想过的人也就只能在这个时间段练车，真的是一片惨状！

半夜练车都不算惨，更坑人的是“驾考制度”在一点也没通知的情况下改革了，而这改革的消息直到我考试当天到了考场的时候才知道，所以那一瞬间人除了懵B还能用什么词来形容呢？是呀，运气有的时候真的就这么好，前天还没变呢，过一个周末就什么都不一样了！

昨天熬夜练了两小时车，又陪着朋友练了两小时，等回到酒店都已经凌晨5点了，躺了不到两小时起床到考场，听到这个消息的时候，心态也只能是崩了吧！

教练说，花上100块钱他去内部打探一下消息，为了能得到所谓的内部消息，交钱！为了能得到所谓的内部消息，等待！然后本来可以第一批次考试的我一直等了两个多小时！终于，所谓的内部消息来了，这下可以放心的进去考试了。然后等到到了考场的时候，又懵B了，什么内部消息，也是假的！

也不知道哪里来了一点点好运气，一组考试的我排在了最后一个，然后眼睁睁的看着前三位一个一个很可惜的挂掉，但那三圈也算没白坐，总算积攒了一点点经验，心里还有点小庆幸。

到我考试的时候，已经是中午12点半了，这个时候的我全身放松到不行，哪还有什么紧张感呢？这几个小时过去，我简直已经要困到不行了，再看过了前几位的考试成绩，知道自己也好不到哪去了，所以也就不担心了，顺其自然吧。经过上次失败的教训，这次考试，我做足了对细节的考究，深怕上次那弱智的错误再次发生。所以，细节真的非常注意了，然后就挂在了考试项目上！

挂掉的一瞬间脑中的第一反应是，“这不会是在做梦吧？！”这是练车这么久以来从来没有犯过的错误，虽然不是细节，但对我来说，也是弱智到不行了！

妈的！妈的！妈的！

这次终于不再后知后觉了，当下直到现在心情一直都是低落的！但所有的失落还是被浓浓的困意打败。

所以，科三难吗？难啊，感觉这25年来经历过的所有考试都不及它难，就连高考、专业考、各种等级考都没有被这样的挫败过！

科三简单吗？也简单吧，不然同考的人怎么能有那么多顺利通过的呢？

科三挂掉有客观原因吗？当然，如果不是晚上熬夜练车导致精神状态不好，如果不是驾考制度改革导致对考试内容的不熟悉，如果不是...可能有很多个如果可以被当做我挂掉科三的挡箭牌，但是最主要的主观原因呢？真是应了那句老话了“人不行就不要怪路不平！”

感觉晚上和父亲聊天，他的一句话说到了正点上，所有的问题还是自己的基础不行！运气是很重要，但如果没有能力，一切都是空谈，最主要的是我挂掉的项目和运气无关！

想想父亲说的也挺对，我们每次去考试，都是去碰运气去了。运气好的话过了，运气不好的话必然是挂了，但是仅凭考前突击几个小时，好运气凭什么光顾你呢？！想到这里心里释然了很多，下次考试前真的就不能碰运气了，加强基础的练习，保持对车的敏感度，希望下次能有一个好结果吧！