文/浪迹天涯
去年从十一月份左右，在驾校领到c1执照，到今年四月份，大概有五个月左右，没有摸过车。
上个星期，刚买回来新车，当我再一次面对它的时候，一切显得非常陌生，此时回想起在驾校一段，催人泪下学车的血泪史，可谓是触景伤情。
毕竟自己天生方向感差，再加上驾校有那些规则限制，学起来特别费劲，大概用了一年多左右的时间，经历了九九八十一难，总算考出来了，真是不容易啊！
有人说，至于吗？不就是考个c1执照，有那么难吗？简单的就跟1+1一样，我闭着眼睛都能考过。
当然，各行各业都有人才，但是我天生自认为愚笨，反应特别慢的人，别人也许一天能弄明白的事，我也可能一个月甚至一年才想通，所以你说这话，我不敢苟同。
当打开车门坐上去以后，我按照以前在驾校练得开车步棸，调好座位系上安全带，踩离合挂上一挡，刚准备向前走一段路，然后再倒车，谁知道这时候，忽然灭火了，原来离合放的太快，再加上手刹也忘记放下，车不熄火才怪。
踩下离合挂回空挡，然后打着火，向外倒车，平时看惯了后视镜，新安装的倒车影像，有点难以适应，毕竟第一次使用，感觉非常别扭。
其实，倒车影像非常好用，是每一个初学者的好帮手，只不过我们面对新事物，一时之间很难适应而已。
终于费了九牛二虎之力，才把车开到公路上去了，不料一个老大爷忽然横穿马路，吓得我魂不附体，一脚刹车猛踩下去，车子又灭火了，感觉今天挺倒霉的，甚至怀疑我到底适不适合开车。
最后想想，主要原因有几个：一、对新车各项性能不熟悉。二、很久没有摸过车，开车技艺生疏了。三、新手第一次独自开车，不适应突发事件。四、缺少实践经验。
观察前后方没有行人，我再次打着火，挂上一挡继续向前走，尽量避开行人，慢慢地开车，如同小心翼翼捧着一碗水。
在左转弯的时候，我提前打开左转向灯，开始观察左右后视镜，也不知道看了多少次，反正已经看到没有任何社会车辆，然后开始左转弯，尽管挂上一挡，速度特别慢，我还轻带着点刹，生怕车子忽然不受控制窜出去，碰到别人麻烦就大了。
把车开到附近的操场上，发现没有一个人之后，就开始熟悉车的性能，然后大胆的挂上二挡，跑了几圈之后，再上三挡到四挡，跑到三十迈，自我感觉还可以，就慢慢地开回去了，停车也用了好长时间，才勉强把车停到位。
翌日，我再次独自开车上路，吸取昨天的教训，慢慢地把车倒出去，当开到路上，走了十几米远的时候，发现今天的车开起来特别费劲，仪表盘上有个不知图标，一直不停的叫唤，好像提示着什么。
我低头一看，天啊！手刹又忘记放下了。此时，我想起了，我是特种兵里，有一个叫李二牛的人，经常犯错，常说的一句口头禅：哎呀！我这个脑子，真恨不得给自己两耳光，连最基本的开车步棸，也能忘记，还开什么车。
熄火下车以后，摸了一下后轮胎轮毂特别烫，心里别提有多难受了，要是给老爸看到，不发火才怪，新车就这样臭水平，还开什么车呀，在驾校都白学了。
再次打火继续上路，慢慢地加速，接着挂上二档，然后跑了一段路，又挂上三挡，最后挂上四挡，跑到了六十迈，转了一圈感觉还行，就把车开回去了。
就这样练了几天，跑了两天夜路，我对车已经熟悉的差不多了，在红绿灯前，保持沉着冷静，单独能把车开回来，基本没有什么问题，但是还需要继续努力。
尤其夜晚开车，跟白天不一样，首先晚上光线很暗，再加上我眼睛近视，即使带上眼镜，被过往的车辆灯光一照，啥也看不到了，就像瞎子一样，所以我开的特别慢，最多跑到三十左右，勉强把车安全开回去。
作为新手，我一般建议：你不要轻易独自上路，毕竟在驾校学的东西，和平时开车的情况不一样，需要日积月累的反复练习，才能慢慢地掌握。如果你想要锻炼，最好找一个老司机陪同，他可以给你指点迷津，同时也能给你保驾护航。
因为每个人的生命只有一次，安全责任大于天，我们要时刻牢记，同时也祝愿所有的新手们，都能成为老司机!
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