外观，是开发一辆汽车最重要的环节之一，一辆车的外形甚至能够对它市场表现的成功与否产生决定性的影响。在这个高度崇拜颜值的时代，汽车作为很多人对于追求个性最重要的载体之一，外观往往直接影响着购车者的选择。
因此，许多品牌在车型设计上倾注大量的心血，不断推陈出新，以满足购车者不断改变的喜好。可是就有那么一些品牌或车型，一款设计卖几十年，而作为这些品牌或车型的设计师，无疑也是极其幸福的。接下来我们就来列举一下“最会偷懒”的六大汽车设计师所在的品牌或车型。
No.6奔驰C/E/S
奔驰的上榜当仁不让，如果你把一辆C级、一辆E级和一辆S级的车头正面照片放在一起，我相信绝大多数人根本就分不清它们谁是谁。
其实早在新S级刚刚面世的时候，它的外形绝对惊为天人，再到后面活生生S级缩小版的C级出现，大家也都喷了满地的鼻血，看看C级的销量就能明白，可是今年全新E级一经亮相，各路评论也就不免“审美疲劳了”。
▲C级（W205）
▲E级（W212）
▲S级（W222）
其实奔驰在C-Class/E-Class /S-Class这三款主力轿车上玩“猜猜我是谁”的游戏早就不是第一次了。
在20年前，C级的前身190E、E级W124和S级W140就已经让当时的人们傻傻分不清楚，经过20年的差异化设计之后，奔驰又走回了老路，实属意料之中。看来奔驰的设计忙活了这么多年，现在终于想休息休息了。
▲C级（W201）
▲E级（W124）
▲S级(W140)
No.5大众全系
早先有一组图在网上非常流行，里面有一堆大众汽车的前脸，让你猜他们都是些什么车型。别说是普通人，就连笔者本人也只能猜出个大概，可见大众登上本榜单毫无难度。
更有网友戏称，大众就只出过一款车，那就是高尔夫——拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点就是POLO，拉长就是帕萨特，改个名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，多加两个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐……
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大众设计师的堕落是一个漫长的过程，其实它们的上一代各大车系，外观上的差异还是比较明显的。
▲迈腾
▲POLO
▲途锐
而自从这一代产品推出之后，大众设计师大概也想开始休个假了，因此我们见到的套娃也就越来越多了。
No.4奥迪Q系列
很多人说奥迪的轿车都很像，其实笔者不这么认为，A4/A6/A8其实相互间的整体造型和气场相差还是挺明显的，但是轿车上偷不了懒，奥迪的设计师就只好在Q系列SUV上做文章了。
▲A8(D3)
▲A4(B7)
▲A6(C6)
实际上，并不是奥迪的设计师偷懒，而是他们研发了一台非常牛的复印机，奥迪在推出了Q7以后，大获成功，于是他们的设计师就把Q7放进了复印机，按下了70%复印按钮，然后Q5就出来了，紧接着他们又把Q5放进了复印机，再次按下这个按钮，于是就有了Q3，听说马上他们要出Q2了……
▲复印机三兄弟
-----------------三大炒冷饭高手即将登场-----------------
No.3MINI
如果你是一个汽车设计师，假如你想偷懒的话，最好的借口是什么？肯定是原来的设计太经典，不能做太多改动，否则会影响大家的认知度。要说经典，MINI的造型肯定无出其右。悬浮式车顶、厢式车身、四轮四角、圆形大灯，这些经典元素一个都不能动，造成的结果就是什么？三代车型都一样呗。
其实MINI的设计师也不是什么都没做，三代MINI之间最大的区别除了更现代以外（这是无法避免不能偷懒的），就是尺寸了。一代更比一代大，直到最新的MINI，尺寸已经达到了无以复加的程度，完全丢掉了当年的灵活小巧。
No.2甲壳虫
比MINI还要经典的是？当然是甲壳虫了，甲壳虫不仅是汽车设计上的经典开创者，更是廉价国民轿车的鼻祖。要论设计，当年费迪南·保时捷博士的设计就是以在性能、外观和成本方面取得完美的平衡为目标，没想到却成就了一代经典。
如今的甲壳虫也走到了第三代，比MINI更过分的是，本来大众推出的第二代甲壳虫，和第一代还有着些许不同，将其做的更圆更可爱，博得了不少消费者的芳心。而第三代甲壳虫却一下子和经典款一模一样了，活生生的经典甲壳虫放大版，这究竟是怎么回事？
No.1保时捷911
最终压轴的，偷懒大王登场了！这就是保时捷911。
从七十年代初诞生伊始，911的设计可以说就是完！全！没！有！改！变！过！以至于笔者觉得911根本不需要设计师，只要工程师就行了。别和我说996上面用了泪眼灯（我觉得叫眼屎灯更贴切）算是什么“设计革新”，还有着一大票的粉丝跟在后面哭爹喊娘叫嚣什么“911不纯粹了”云云。
所以说，设计师之所以可以偷懒，还不都是粉丝给惯的。
▲长得都一样，不是吗？
其实保时捷设计师的偷懒不仅仅在911这一款车上，自从和大众集团的眉来眼去越来越多之后，他们也学坏了。把911拉长做了个Panamera，把Panamera抬高打肿做了个卡宴，然后干脆把卡宴放进了奥迪的复印机……当当当当！Macan来了。
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