铁马环岛骑行记—探寻不一样的台湾故事

铁马环岛骑行记—探寻不一样的台湾故事

写在前面的话，几年前大学独特经历，当时偷懒只简单记录了一二。恰好现在着手整理以前的文章，干脆就着当初的记录，配上电脑保存的照片写成一篇游记或者叫回忆记，也让我再次回味那段开心的时光，探索与有别于一般旅途不一样的台湾风情。

说一下背景，在北科大求学期间，恰好赶上台湾辅仁大学五十年庆邀请大陆姐妹校的同学们参与铁马环台骑行，我们学校有七八个名额。有幸通过了母校的选拔成为骑行队其中一员，在暑假拿到了交流签证前往台湾和辅大还有大陆其他院校的同学们，共三百来号人，用十天时间环岛骑行了一圈。这份经历在我人生中相当难忘，也是一笔宝贵的财富。

插点题外话，环台结束好几年了，这些年海峡两岸的变化不可谓不大。留学时还会通过fb时常问候的台湾小伙伴，毕业在回国后失去联系好久了。也不知道你们过的好不好，是不是都已经毕业成家，开始了新的生活。

那十天骑行的日子虽然短暂，台湾的秀美风光以及和小伙伴们的美好友谊，会永远留在我的记忆里。今天的台湾似乎和当年的台湾不太一样了，只希望记忆中的美好永远不变。

铁马环岛骑行记—探寻不一样的台湾故事

下面进入正文，希望通过文字的描述和图片给大家展现宝岛的美丽风情。

铁马环岛骑行记—探寻不一样的台湾故事

从8月10号到22号，三百人的大队伍分成四组四路，用十天时间完成了骑行环岛之旅，循着新北市（台北）——宜兰县——花莲县——台东市——屏东县——高雄市——台南市——嘉义县——云林县——彰化县——台中市——苗栗县——新竹县——桃园县——新北市的路线，用铁马丈量这片土地上发生的故事，深入台湾的各个县市，探索真实生活中的台湾印象。

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这次骑行虽然辛苦，一路日晒雨淋，却体验了与坐旅游车完全不一样的自由视野，更深入细致的领会了宝岛的风俗美景。既有在高雄喧闹街头的列队穿梭，也尝试了在超长南回公路，冒雨冲下九转十八弯的惊险刺激，享受过宜兰乡间小路的悠然骑趣，又有在垦丁的沙滩上的尽情玩闹，可谓上过山，下过海，穿过平原，走过隧道，将宝岛全方位的展现在眼前。加上随行台湾童鞋们的热情指点讲解，对宝岛台湾的印象不再停留于书本和新闻报道，而是有了一个全新又立体的认识。

旅途虽然辛苦，感觉特别的美。不但景美，台湾小伙伴们也非常友善。

临出发前，刚从台湾交流回来的学姐自信对我说，你一定会爱上那儿的。是的，经过这十天的骑行，确实喜欢上了这片土地！

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十天骑行发生的故事太多太多，借着回忆随笔写写。

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飞机在香港被阴雨天多困了一个半点，抵达桃园机场已是下午四点多，顺利的与辅仁大学妙珊童鞋汇合后，坐上了辅大的汽车。桃园机场比我想象中要老旧一些，毕竟已经建成很多年了。

徐徐洒落的细雨让人感觉到几许凉爽，车窗外滑过的繁体标语提示我已身处台湾，海峡的对岸。路边的黑发黄肤行人和寺庙教堂展现着文化的同与不同。

妙珊亲切的笑容与热情大方很好的化解了我们初到异地的陌生感。通过她的耐心讲解，我们了解到台湾经过新五都规划后（当时），划为新北市（台北加周围辖市），台中市，台南市，高雄市和桃园县，新竹县等十五个行政区。

其中天主教辅仁大学位于新北市新庄区。

这次铁马环台活动是辅大为庆祝在台复校五十周年特别举办的（辅大在二三十年代很牛，原校址在现北师大所在地），除了辅仁大学110名学生，还邀请了包括北科，夏大，人大，北师、北理等二十多所大学的90来名师生，加上随行车队，工作人员，共300来人组成了浩大的环岛队伍。

顺利到达辅大报道入住后，还领到了学校专门给大家配置的统一骑行外套和装备，很贴心，负责接待的小伙伴们也很热情好客。热闹的欢迎仪式后，初步和帽帽等台湾小伙伴们互相认识，为接下来的骑行做准备，晚上只在周边走了走，初到台湾的第一天就在新奇和兴奋中渡过。

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我们的环岛之旅从第二天正式开始。按辅大校训“真善美圣”，300人分为小真队，大善队，小美队，大圣队，统一从辅大校园出发，分别按照东西线行进，在台南垦丁会师，然后从另一边海岸线骑回台北，骑行用的车和沿途消耗住宿等全部由辅大准备。

我分到了从东往西走的东山线，共50人，有专业教练4名，领队车一辆，引导车2辆，最后跟一辆大巴车带行李，沿途会有当地警车开路引导。50人里再分四队，我在小真C队，台湾小伙伴帽帽是小队长，一个热闹活泼的女生。可怜的帽帽骑完第一天就因为淋雨发烧了，结果只能坐在大巴上跟着队伍前进，但是坚持走完了全程。

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第一天上午的安排是从台北骑上北一公路到宜兰。因为是连续20多公里的上山路，出发时整齐的队伍在山路上被越拉越长，到后面骑半小时也看不到一个队友。北一公路又是大货车的常用路线，沿途不但要使劲蹬上山坡，还要不时注意避让车辆。

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更惨的是天公不作美，下午突然下起了倾盆大雨，骑行是没有带雨衣的。虽然在路边躲了一阵，看着雨势不停，继续赶路。冒着大雨冲下九转十八弯的惊险刺激无与伦比，骑过车的童鞋就知道高速下冲时短短几十米就是一个大转弯是多么刺激，更不说沿途不时经过的汽车卡车了，感觉刹车都要握坏了。

路上还偶遇了几个高雄骑过来的高中生，把环台作为高中毕业旅行。这不奇怪，当年马英九在任时也骑行环岛过，感觉台湾骑行的氛围挺浓的，就和在德国街头一样，随处可见骑行客。

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晚上赶火车从宜兰把车运到花莲，这一天下来直接咽喉发炎，可谓酸甜苦辣俱全。

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骑车的故事太多，一万字也写不完，加上时间久了很多细节已经记不清楚了，暂且用些图片来替代文字。十天时间，很顺利的骑行了近千里，完成了环岛之行，代价就是脸瘦了一圈以及皮肤晒得像非洲人，不对，就是一副非洲人的样子，就不发出来献丑了。

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每到一地都有地方警车带路，用二十的速度引导车队，一开就是几个小时，直到送到下一个边界，报酬只是一个盒饭便当，离开的时候还大声给我们车队加油鼓劲，台湾警察叔叔挺可爱的。

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骑行是非常累的，8月的太阳正大，中午吃完饭休息直接找个地方一躺就睡着了，抓紧时间回复体力。

骑行十天的旅程充满刺激与欢乐，这里不再一一阐述。接下来主要想聊聊，趁着这次难得的和台湾同胞同吃同住而了解和感受到的真实台湾印象。期间也会穿插骑行日常，毕竟所有体会都是在这次特别之行中感受到的。

首先不得不提的就是台湾之美，宝岛之誉名副其实。日月潭，阿里山那是大家耳熟能详的地方。

台湾的生态保护做得非常好，包括台北，高雄这样大城市的绿化都是天然型的，没有经过大砍大建后再人工绿化的钢铁水泥之惑。随处可见的绿荫是炎炎烈日下骑行者的最爱。

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台湾身为海岛，自然与大海结下了不解之缘。海洋给人们提供广阔的视野与美丽沙滩的同时，也为台湾人民的发展提供了丰富的资源。这十天的旅程中，饭店餐桌必备菜便是鱼，龙虾，牡蛎汤等海洋美味，让我们大快朵颐。垦丁的海滩也特别漂亮，光脚丫踩在沙子上特别舒服。

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在第四天骑行东岸沿海公路时，同队辅大的伯谚说了一句：“这是太平洋哦，对面是美国”。沉浸在天蓝海阔美景下，悠哉骑车的我才突然意识到，原来太平洋就在我身边十米开外，视野之外的对面海岸就是美国，马上有了一种说不出的感觉，很棒。

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因为地处热带，长日照使得台湾的水果特别丰富，而且甘甜多汁。骑行在南部平原时，旁边成片的田里满是金黄色菠萝颤微微的抖动，仿佛迎面而来的风中都是凤梨的清香。美味的水果毕竟不能久存，于是它们被生产成各种特色小吃。远近闻名的太阳饼，凤梨酥，麻薯，牧草冻，水果糖，大吃一顿之后还能再带上一些回去送过亲朋好友。不过台湾同学告诉我们，他们买这些特产都会选择去出名的原产地买，比如宜兰有牛舌饼，他们就会专程去宜兰买，这对于大陆的游客来说比较困难，不过建议有条件最好还是去原产地逛逛，虽然也可以在台北高雄的全联、家乐福扫货。

这次骑行就给我提供了机会，队伍有安排在鹿港住宿，晚上洗完澡果断和老柴跑去了有名的朝和饼店买特产，为此还专门买了一个旅行袋装货。幸好有随行巴士放行李，不然大包小包既不能带也被带队教官骂。于是乎经过一番采购行李从台北出发时的一个小背包成了一包加三大袋。回到北京的第一件事就是往家里寄特产。

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说完自然，也说说人文。101大楼，台北故宫这些景点都是不用详说的，台湾社会盛行感谢文化，我觉得很温馨很有意义。在什么地方买东西售货员都说说谢谢，骑行中经常会有路人为我们大声加油，感觉很好。

另外骑行过程每到一地都有当地警车引导开路，还有员警骑机车为我们疏导交通，他们会提前赶往下一个路口，管制交通保护我们队伍通过路口。

而在文化与生活方面，我才发现其实两岸的隔膜其实没那么深，我们的小队长帽帽爸爸就在宁波经商，她去过大陆好几次，看过世博，游过北京。而同队的慧娟告诉我，她们也用PPS，看过春晚，觉得赵本山的小品很有趣，更让我觉得在这个互联网时代，其实两岸的交流了解并不少，比如天涯论坛上就有一个台湾板块，人气很旺。

台湾是闽南语系的，本土布袋戏很有意思，不知道大家有没有看过霹雳布袋侠这部动画片，就是通过布袋戏展现的。

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云林布袋戏馆。

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台湾的天后宫文化也是特别兴盛的。

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不过身在当地也有体会到，两岸民间的交流过少造成的一些误解。印象特别深的是在宜兰住宿的时候，去便利店买东西，服务员听出了我们的大陆口音就聊了起来，她虽然没去过但是有听去过的朋友说，而她对大陆的印象让我很吃惊，她居然问我大陆的厕所是不是都没有门，在河里随便大小便。哭笑不得解释同时我也请她有机会去大陆走走，看看真实的大陆那天翻地覆的变化与发展（现在变化就更大了） 。

另外还有辅大的一位同学在骑行结束回到台北后，说要带我们去搭捷运，其实问清楚才知道就是地铁，而她认为北京是没有这东西的，连台湾大学生都存在这种大陆很落后的认知，遑论台湾民间了。不过几年后的今天，我想在大陆大力发展两岸民间交流的努力下，应该有越来越多的台湾同胞正面认识了大陆的发展和强大。

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有名的台北西门町。

作为大学生，自然也好奇台湾的教育和就业。他们也要经历一个类似高考的考试，叫做联考，高中也要很努力才能上好大学。小学和初中叫做国小，国中，骑行沿途午休好多休息点就是设在这些学校里，相信辅仁大学筹划这次活动解决几百号人的吃食住行也是费了很大心思。

台湾最好的大学是国立台湾大学，也就是台大，另外还有台湾清华大学等从大陆搬过去的学校。而最好的就是台大医学系，号称全台最难考的专业，不过毕业以后衣食无忧。秋皓就是念医学系的，当得知他本科要念7年时我大概明白为什么在台湾，医生地位和收入那么高了。

骑行中辅大的国锋好奇的问我：“听说大陆大学生念书很努力，生涯很有规划，是不是真的哦？”我有点不知道怎么回答，大陆高中确实是很努力，进了大学那就不好说了，哈哈一笑带过。

台湾实行义务兵制，所有年轻人都要去服一年兵役，很多大学生读完本科不想念研究生就会选择先当兵放松一下，而台湾的大学生本科毕业就业有著名的22K说法，这据说是马政府为了应对08年经济危机而提出的（现在已经变了）。只要台湾公司愿意接受大学毕业生，就能享受政府2万2台币的补贴，慢慢的本科毕业生就有了22K起薪的说法（到2018年的现在，政策和物价都不一样了）。

童鞋们说台北的房价涨得很猛（现在可能更厉害了），表示压力不小。这里顺便说说台湾的货币物价，台湾现行使用新台币，面额为一千，五百，一百，至于五十，十块，五块，一块都是钢镚。当时人民币对新台币汇率是1比4.5。而台湾的物价类似于北京上海，而且各地差异不大，食物和饮料是比较贵的，例如一瓶水要19台币，方便面53台币。这次活动辅大包吃包住，省了好多钱。

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骑行途中还发生过一个小插曲，一次停留在一所高中的时候，辅大的童鞋们大声问楼上观望我们的高中生：“你们福利社还开着么？”了解后才知道罗大佑《童年》里唱的：“福利社里什么都有，就是口袋里没有半毛钱”的福利社啥意思，就是学校里开的便宜小卖部。

不过福利社虽然物美价廉，口袋没钱的学生首选地，但是大学里确是看不到的，大学校园里只有7-ELEVEN。这里不得不提一下7-11，它在台湾日常生活中起的作用太大了，基本上不论城市还是乡村，7-11都是必备店，给人感觉台湾街头只有这一家便利店，区别只是分店隔多远一家而已，不过7-11的WIFI也挺给力的，骑车休息的时候最喜欢坐里面吹冷气上网。

台湾学生的业余生活还是很丰富的，帽帽做义工就去了东南亚贫穷地区送书，免签证就是方便。他们平时交流用的比较多是的FACEBOOK和MSN，虽然留了联系方式，但是基本不好联系。反而是后来出去留学期间，和小伙伴们联系上了，不过回国也断掉了。

最让我羡慕的是台湾大学生几乎人手一台机车，就是摩托车，18岁以上就能考机车驾照，平时都是骑机车活动。同样的在街头过马路会特别小心，因为飞驰的机车那刺耳的轰鸣声自然而然让你产生畏惧感。离台前夜大家相约逛西门町，看着辅大的男童鞋开着机车载着妹子飞驰而去，坐等公交的我们艳慕不已！

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美好的时光总是短暂，20号四支队伍顺利回归会师辅大，可惜开心的同时也意味着离别在即，这段旅程也要告一段落了。

庆功宴安排的是自助式免酒餐，这也确实避免了大家可能酩酊大醉的伤感，经过十天的相处，小伙伴们的感情已经很好了。互留联系方式，合照，说着环岛途中的乐趣与囧事，在开怀大笑中依依惜别。我将带的北科纪念品和明信片都送给了辅大童鞋，大家互道希望以后还有机会相聚，虽然这没能实现。

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22号随着飞机从桃园机场升空，宝岛在视野里变得越来越小，直至消失不见。虽然只有短短十来天，却有太多的美好回忆留在了那里。 

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回忆向的游记自此结束了，现在再细细品来别有一番风味。宝岛是中华民族的瑰宝，海峡两岸一家亲，希望台湾同胞早日回到祖国大家庭的怀抱。