随着小樊带我对肯尼亚市场的了解，我对这里的基建市场有了大概的初步判断。接下来我们俩“走街串巷”，更加详细地去了解各种材料价格，水泥、钢筋、柴油等大宗料价格及其供应情况，劳动力市场价格的情况，设备租赁的情况以及清关运输的费率等，就像古代打仗中“兵马未动粮草先行”一样，我们就像战争前的“运粮官”似的，默默地准备着这一切。
根据毕业这几年在海外的经验积累和打拼，虽然没有正式做过商务工作，但之前也参加过项目投标，并且都是国际招投标的项目，我参与投标的项目中标的有道路、桥梁以及房建项目，数量达到了8个，在投标过程中，我不但熟悉了不同项目的英文翻译专业术语，毕竟我是英语语言文学专业，毕业时和工程八竿子打不着的，并且对标书的内容结构，商务标的技巧等方面的知识都有了一定的积累，这也为日后单独开发市场奠定了基础。在和小樊接触的这段时间里，我们俩相互介绍着自己的在海外的工作历程，彼此感叹、相惜和相互学习。在小樊得知我以前参与那么多项目的投标并且中标过8个项目时，他对我另眼相看了，因为他之前都是在项目上做翻译，基本没有接触过商务投标工作，在我们单位，能参与并且主导商务投标，是才毕业翻译梦寐以求的工作。因为在项目上都是感觉是“泥腿子”工作，整天不是和监理吵架，就是处理劳工纠纷，不是去征地，就是算工资，这些琐碎的工作让很多人觉得找不到工作的意义。其实不然，作为翻译，本身就不是一门专业，语言只是一种技能，就跟开车一样。要做好一个翻译，就要利用语言这种技能，不断学习其他专业知识，然后利用语言把专业知识展现出来，对其他专业不求精，但要基本了解，比如道路，要知道路的结构，施工的流程，修建道路所需要的材料、设备、施工程序等，项目施工所适用的规范等等，一名合格的翻译还要熟知清关运输知识，在设备到港之后如何组织清关报单，如何与清关公司在运输过程中打交道确保设备顺利运到现场；还要了解劳工管理的知识，如何聘用当地劳工，在越来越重视属地化管理的今天，劳工管理显得尤为重要，如何去和劳工签订合同，如果有了劳工纠纷，怎么去解决；还要知道怎么和监理业主打交道，除了单纯的资料翻译，怎么和不同国家的建立进行文化沟通，给他们介绍中国文化和我们的施工技术，让他们除了做监理以外还能成为我们的朋友，这样以后的工作也就好做了。以上等等内容，都显示出好做好一名合格的翻译，不是一件简单的事情，而这些基础的工作，就是要在项目上去历练，而不是一毕业就坐在办公室通过标书来了解项目从投标到施工到交验过程中的一切，这是闭门造车，而不是真刀真枪地去干。我给小樊讲了这些以后，他的眼睛睁得大大的，感觉不认识我一样。他不由自主地说道：“原来以前在项目上工作感觉很没意义，现在听大哥这么一说，这些都是给以后的商务工作打基础啊！”我说确实如此，如果不在项目上历练，如何去了解项目，如何知道怎么去干，项目需要哪些设备哪些材料等等。小樊同志很认真地思考着，他在思考着以前在项目上经历的一切，也在回顾和总结着他在项目上的工作经验。小樊握着我的手说，以后你就是我的师傅。我笑笑说我们亦师亦友，需要相互学习，“三人行必有我师焉！”
从此，我们除了工作，还不断交流自己以前的经验，就这样我们在相互学习中度过了三个月。在这个过程中，除了做以上的基础工作，了解市场，我们还每天关注这里的报纸媒体，因为在非洲，大多数国家都是通过主流报纸发布项目信息，一般分为两类，一类是明确规定只能由当地承包商投标的，这种是项目金额小，为了扶持当地承包商发标的项目，另外一种是项目规模大，技术要求高，施工工艺复杂，当地承包商干不了，就进行国际招投标，由国际承包商进行投标。在资金来源方面就是分为当地政府出资的项目和国际金融机构出资的项目，一般情况下都倾向于国际金融机构出资的项目，比如世界银行、国际国币基金组织、非洲发展银行、欧洲投资银行、亚投行和开行等，这些金融机构出资的项目，资金有保障，资金管理也合规，受到所有承包商的青睐。就这样，我们在等待，在盯着每天的报纸，可惜一直没有等到合适的项目，但是我们不能灰心，因为一个项目的出台，是由政府综合考量最后酝酿而出的，并且目前非洲市场僧多肉少，多少央企、私企还有外资企业在等着，这和分蛋糕还不同，一旦有项目发标，只会有一个承包商中标，而中标的承包商，必须是在标书制作、业绩、施工能力、财务能力、当地市场的熟悉等方面综合考量靠前才能中标，当然也有恶意竞争的企业，往往通过低价中标进入市场，而结果就是赔的一塌糊涂，一般理智的政府是不会授标给低价投标的承包商，而是更加青睐综合实力强的承包商。
我们在肯尼亚三个多月了，一方面在做基础准备工作，另外也在同公路局打交道，向他们介绍我们公司，让他们了解公司的实力，在这之前小樊也通过朋友介绍认识了一些公路局的官员，我来以后他于是介绍我认识他们，而公路局也十分聪明，他们不愿意把鸡蛋放到一个篮子里，希望引入更多有实力的中国企业，来为他们国家的发展做贡献，而我们就是其中一员！
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