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有10%戴着眼镜、爱喝美式的办公室精致男孩，下班以后会变成另外一个人——如果他拥有一辆哈雷的话。
他的柜子里藏着复古头盔和骷髅面巾，早早在公司的厕所里打扮妥帖。只等下班点一到，他低头出门，逆着前往地铁站的人流，走向黑影中的那台机器。
买辆哈雷，通常会被认为是离经叛道、令人费解的行为。哈雷文化一直伴随着一个世纪难题：“那些人，究竟为啥一定要买哈雷呢？”
图片来源：@澳洲原创纹身衣着original tatoo wear
当大多数摩托骑士讨论“百公里加速”、“换挡柔顺感”、“操纵性”的时候，哈雷客从不参与话题。但如果你想聊等红灯时大腿内侧被震到发麻的经验，他们倒是有很多话说。
门外汉不会了解的哈雷真相是：骑哈雷不能舒服，舒服就是亵渎。这从根本上让骑哈雷成了一件要点胆色的事儿。
史上最早出名的哈雷客就是三个浑身是balls的人。1969年的《逍遥骑士》里，三个横穿美国的哈雷客竟敢走进德克萨斯的乡下酒吧，这让那些守家在地的南方农民愤恨不已，趁着夜色结果了他们中的一个。
但这并没有阻挡剩下俩个人继续上路，直到他俩也被保守派的双管猎枪干掉。
这种危险性反而掀起了席卷全美、蔓延几十年的哈雷大潮。1981年，当哈雷公司面临被AMF收购，更名换姓的时候，数千名哈雷客集结起来骑上公路，用行动宣告：“不让我骑，我跟你玩命！”
现代每年的哈雷大游行，已经成了一种美国文化
就算在《逍遥骑士》50年后的中国，当一个办公室白领骑上哈雷，也依然面临着被领导看作野孩子的风险。相比那些衬衫板正的商务人士，哈雷客在传统职场中很容易被认为难当大任。
如果刨除“装酷”的意义，上面的事可能会让你觉得买哈雷是件完全得不偿失的事。但这时候，哈雷客们就会告诉你：“我买的是自由。”
哈雷标志性的V缸发动机在低速时抖动如筛糠，这让哈雷车天生就不是上下班通勤的娘炮。骑上它你就必须去野，不管你平常多循规蹈矩，温顺可人。
每年都有无数北方人跨上哈雷深入内蒙古腹地，在半小时都见不到一辆车的公路上狂飙（这是最适合V缸引擎干的事），去看只有草原上才能看到的那种落日。
南方缺乏能让摩托车撒欢的广阔地域，这成了除暖气和蟑螂之外阻挡北方人定居南方的第三大原因。
图片来源：汽车之家@QRMC天天快乐
哈雷能给的自由甚至不止在于骑。一个真正的哈雷玩家装扮完毕后，坐在他隔壁的同事在大街上看见了都认不出。这里面的快乐，只有他自己知道。
在北京的摩托文化圣地Ace Cafe，每周末下午就会有一批批的哈雷车过来。这时你能见到人类想象力边界内的任何穿搭形式，甚至你裸体骑过来都不算奇怪。
北京ace cafe门前的哈雷聚会，是车展，更是人展
关于自由的另一个维度是对哈雷的无限改装。哈雷是“制式”和“标准化”的反义词，骑着一辆原厂哈雷就是自取其辱，你的哈雷必须只属于你自己。
稍微加高把手和加长排气管只是基础操作，把哈雷改到你需要用一种常人无法理解的姿势去骑，才是改装的最高境界——这也是你的自由。
一辆基本款的哈雷摩托也要花你20万块人民币，哈雷客都付得起头等舱机票，也买得起遮风挡雨的四轮，但他总能给骑哈雷找到一个理由。一个玩哈雷的广告公司总监可以用生动的语言形容这种心理状态：
“哈雷就是我的第二人格，我必须骑上哈雷，才能让自己浮上来换口气，不至于被生活淹死。”
任何一个你想象不到的人都可能是隐藏的哈雷玩家，比如老实巴交的葛大爷：
原图来源：BAZAAR芭莎男士
美国“blog精神之父”、传奇作家亨特汤普森曾如此评价哈雷精神：
“（哈雷骑士）像是拓荒者丹尼尔·布恩一样，逃离了一个文明。因为那文明有太多的规则、太多的限制，和太少的选择。”
哈雷——或者广义上的摩托车——给了每个成年人一个撒欢和自由选择的动机。所以下回如果想问“为什么一个好端端的人要去玩哈雷”，不如想想你错过了什么。
当哈雷从交通工具变成自由的玩具时，你一定要记住：这世界上能给你带来自由的东西其实远不止哈雷，尤其当那东西本身就是玩具的时候。
比如乐高，从诞生的那一刻起，它就一直在践行着自由精神。
就像哈雷能让你去任何地方、做任何事一样，乐高同样可以满足你无限的创造力。乐高可以是玩具、收藏品、魔术道具、电影人物、黑市货币、建筑材料、汽车配件、甚至可以随着朱诺号探测器登陆木星……它可以是一切，只要你想。
只有极少数人察觉到了摩托车和乐高的这种关联性：
敏锐如乐高公司，自然也不会放过这种拓展自由精神边界的机会——他们终于推出了一款真正的乐高版哈雷：10269哈雷戴维森®肥仔®摩托。
这款乐高选取的是哈雷经典的肥仔车型，也就是《终结者2》里施瓦辛格骑的那辆。
当年裸体的施瓦辛格对酒吧里那个哥们说出那句“I need your clothes,your boots and your motorcycle”的时候，所有银幕前的男孩都听得青筋暴起。这辆拥有粗大前叉、巨型圆灯和伟岸身躯的肥仔，一夜间成了哈雷有史以来最受欢迎的车款。
像乐高过去出品过的所有车型一样，10269哈雷戴维森®肥仔®摩托的还原度绝不仅仅外形，它用1023个零件，还原了从变速器齿轮到链条的几乎肥仔车的一切主要部件。
真正硬核的肥仔迷最爱的是那只标着107的V型心脏，乐高对此表示：“你不用说，我都懂。”
10269哈雷戴维森®肥仔®摩托配有还原度百分百的Milwaukee-Eight®发动机、活动活塞、实心盘式车轮、泪珠式油箱、集成式仪表盘和双排气管等。
如果这还不够，你甚至可以像操作一辆真车一样，挂挡、踩离合、踢开支架，一气呵成。
如果你是哈雷迷，你可以在拼搭这款积木的过程中，把肥仔从里到外爱个够；
如果你是乐高迷，你也可以再次享受乐高带来的优秀手感和拼搭体验；
更幸运的是那些虽然不拥有哈雷，却向往自由的人。他们既可以把它摆在办公桌上彰显桀骜不驯，也可以趁没人的时候偷偷将它开动，想象自己真的骑哈雷去了那些地方。
坦白讲，除了哈雷本身外，这款玩具是最适合代言哈雷精神的东西。
这辆10269哈雷戴维森®肥仔®摩托的定价是999元，如果你觉得花20多万买一辆哈雷摩托太过昂贵，那么它显然给了一个更棒的解决方案。
而且在拼搭的那段时间里，你可以尽情享受创造一辆哈雷车的快乐——这是连哈雷骑士都无法体验的。
乐高集团设计师Mike Psiaki如此表述设计理念：“……这款摩托车玩具真实地捕捉了肥仔这一经典摩托车车型的标志性设计，并通过先进的工程制作技术和对细节的关注，为哈雷戴维森®骑士、摩托车爱好者和所有年龄段的乐高粉丝提供身临其境的拼砌体验和独特收藏。”
10269哈雷戴维森®肥仔®摩托将于8月1日在各大乐高授权专卖店上架发售哦！
编辑：爱吃面条
视觉：van cony
监制：男bong油
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