清末状元张謇的大达轮船公司就这样倒闭了？

【清末状元张謇的大达轮船公司就这样倒闭了？】

张謇清末状元，因为不满晚清政府的腐败无能，愤然离开官场，创办实业，走“实业救国”的道路。

1904年，张謇花费巨资包下了黄浦江江南市十六铺一带的大量土地，在这里扩建场地，设立了码头，仓库，创立了大达外江轮步公司。

两个月以后，张謇又在南通天生港设立仓库，码头，成立了天生港轮步公司。随后张謇花巨资从外国买了两艘客货两用的轮船，把两地的公司合二为一，成立了大达轮船公司。

大达公司成立了以后，一枝独秀，20多年间，一直独霸上海天生港到扬州霍家桥一带的航运。但自从张謇去世以后，大达轮船公司的好运就走到了尽头。

首先是大达公司的另一位元老人物鲍心斋去世，他追随张謇多年，在航运上很有经验，积累了不少情面，黑白两道都给他面子。他离去，使公司立刻失去了庇护，显得单薄了很多，以前经常走的苏北道，也渐渐不太平了，盗匪猖獗，多次劫掠他们的轮船。

接着南通德记钱庄因为经营不善，破产了，本来钱庄破产很轮船公司没啥关系，但是偏偏抱心斋生前在钱庄存有20万元的公司利金，现在钱庄倒闭，大达公司吃“倒账”损失惨重。

这还不是最严重的，更严重的事情发生在1931年，当时，大达轮步公司所属的“大生”“大吉”号轮船发生火灾，失势焚毁，船上的上千旅客死伤惨重，货物损失也不计其数，这一笔赔款下来，大达公司立刻就陷入了绝境！

福无双至祸不单行，不久大达轮船公司又遇到一起雪上加霜的事，原本由大达轮船公司独占的沪扬水路出现了一个新的竞争对手，这就是大通轮船公司。

大通轮船公司董事长是洪门大哥杨在田，总经理是法租界公董局华董陆伯鸿，这两个人在上海滩都是呼风唤雨的人物，势力雄厚，有他们做靠山，大通公司的生意蒸蒸日上，将大达轮船的营业额挤压到不到当年的一半。

大达公司在风雨中飘摇，朝不保夕，公司的各大主要债权人忧心忡忡，天天盼望公司能有起色……