昨天复盘《写作之路怎么走？》，引起思考，计划日更写作3000字，每天必须写商业软文广告一篇，发简书、朋友圈，磨炼自己写作技能。
今日改稿三篇，写文2500字，写软文一篇，字数近600，完成写作字数计划。执行力度中等，白天学习任务没完成，晚上一定补出来，任务艰巨。
制定目标和具体计划，就要按时完成，养成良好习惯，如果能做到长期、稳定，且保质保量输入输出内容，未来预期收益可观！
理想很丰满，现实太骨感，晚上计划打乱，尝试公众号投稿，需要邮箱发送，摸索好长时间，总算发送成功，结果反馈内容有点乱，需要重新修改。
不过也算有学到东西，能顺利使用文档格式发送文件，之前用不上的东西，就没去关注，需要用时才现学，真真是耽误事啊！吃一堑长一智。这种现用现学的事情可能以后经常会有，目前正在摸索新东西，需要学习的内容很多，一样一样来吧！不怕！
不怕！其实是在讲大话，内心烦躁地不行，有发牢骚说放弃，但仍然在不断尝试，同时又觉得自己有些方面还真笨，我想对于自己不熟悉的领域，每个人初次接触感受都差不多吧！
这是最考验一个人心态，抗挫折能力的时候，遇到困难就此罢手？还是越挫越勇，不达目的决不罢休？考验的是一个人的耐心、毅力，跨过去会再接再厉；止步不前，那么，以后凡是遇到挫折，就会胆怯放弃。两种选择最终结果会是截然相反。
再回头说说目标和计划这事，给写作定目标每天写3000字，就有了硬性规定的意思，有强制执行意味，把原本的无条件热爱写作，变成了一种强制性交换执行。
因为有具体的目标和计划，所以每天会有意考核自己是否执行了计划，这就有了强迫感，让目标和计划变得没有当初设定时那么好。
定目标原本要起到的作用：
1.给自己一个压力。有明确目标，就不能混日子。但实际上，反而可能起反作用。听万维刚老师讲一个流传很广的段子，为什么下雨天，出租车司机都会早回家？
按理说下雨天打车人多，司机应该趁机多赚钱，但据研究人员发现，他们反而早收工回家。因为司机给自己设定每天工作目标，比如每天挣500元，完不成不下班。平时难挣，下雨天很快就能完成目标，于是就收工早点回家休息。
这样做显然不合理，应该是下雨天打车人多，挣钱容易多干，平时少干，见机行事。目标反而限制了司机的灵活性。
这只是个段子，不一定真实，但反应出来的现象普遍存在。就如同写作定目标，每天计划写3000 字，如果我能轻松完成，那我会怎么做呢？会继续保持这样的势头，再多写一些文章吗？不会！
因为我知道当天任务完成了，就会放松休息，暂缓写作。我会把已有的想法、灵感、素材留着，等明天或者后天再写，确保每天都有3000字输出量，完成定下的目标。
这么做对自己不利，但这是目标管理的必然结果。更可怕的是，如果我今天没有感觉写不出来东西，完不成目标会产生严重挫败感，长期下去会对写作丧失热情。
2.目标的第二个作用，是跟踪工作进度。其实盯目标进度，没有实质意义，只是让自己的计划表看上去好看。你说完成了80%或者60%的进度，那和没完成没什么区别。
3.目标的作用三是评估自己，完成目标奖励，完不成惩罚。但写作有不确定性，要想写出精品，字词、语句都需要仔细斟酌，挑战语言精炼度而没按时完成任务，这难道有错？总不能逼着自己，故意写一些简单无意义的句子来凑数吧！
我感觉利用定目标管理写作本身就错了。自己给自己定目标，可以是一种自我激励，但目标不应该是管理手段。
同理计划也是一样，计划是头脑中抽象的东西，有太多假设，脱离实际。比如，我计划每天学习三课内容，结果昨天改稿子有灵感，一天改了三篇，课就没学成，想着晚上补，结果晚上投稿受阻，又研究了一下，时间就晚了，学习计划就没完成。
计划是根据过去所做的事，对当前形势的一些考虑而已，计划是提出问题，而不是提供解决方案。
真正具体到实际情况，目标和计划只是控制自我行为的手段，并不能帮助把事情做好。
写作要根据具体情况，和最新遇到的问题，灵活决定做什么和怎么做，甚至还必须得有一定创造力和随机性，不能只按计划行事。
反思我的写作目标与计划，鱼老师是写作赋能师，有他的专业性和合理存在性，学员要根据老师提供的五种写作思维，以及他在自媒体写作方面摸索出的经验，抓住那些当下准确、实时、可靠的情报，结合自己的具体情况，制定目前要做的事儿。
密切观察老师提供的信息，哪些对自己来说真正有用，在有用的信息上要多发掘它的意义。相信自己根据老师提供的信息，能发掘出信息的更多意义，依靠老师提供的五种写作思维，制定出适合自己的写作计划和目标。
总结，制定目标与计划，只能作为一个努力方向，不要被具体内容限制，在实际情况中，灵活掌握，随时调整，趋利避害，让事情朝着好的方向发展。
我是尹雪玲，希望你能喜欢我今天的分享！明天见！
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