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《国富论》之劳动分工及交换对生产力的影响(一)

《国富论》之劳动分工及交换对生产力的影响(一)

作者: 姜明同学 | 来源:发表于2019-06-27 17:36 被阅读40次

我们都知道科学创新是第一生产力,是经济发展进步的源动力,但并不清楚分工合作才是影响生产效率的基石。一个人难以完成过多的劳动,延续至今的生产线,超市的拣货、收银,信息技术公司的产品、技术、运营都是在进行分工合作。

分工合作有利于集体发展,不利于个人生存

利:

1,分工极大地提高了劳动者、社会生产的效率。

2,因分工的出现促进了机械的发明创造

3,劳动者成为某一项工种的专业人才

弊:

通过分工,每个人都专注于某一领域,缺乏全面的能力,极大的降低了人们独立生存、抗风险的能力。当某一行业生产力发生变化,很多单一技术的人很难应对突如其来的变革,虽然农民不是这个时代富裕的职业,但却是抗风险能力最强的人,因为即使不通过分工也可以完成对粮食的生产。

工业生产的完全分工和农业生产的不完全分工

工业生产是一种完全分工的形态,依赖于分工技术变革产生产品,生产力成本会随着分工带来的效率提升、技术创新的进步而降低,所以工业生产发达的国家人们分工水平更高,也就越富裕。

农业生产的劳动种类是随着季节的变化而推进的,一个人很难只进行一种劳动。农业生产是依赖于土地的生产方式,生产周期受自然属性的影响,分工工具的创新能对劳动力成本产生影响,但对农作物产量和生产效率影响并不大,所以农业大国即使再努力创新生产工具和生产方式,也很难超越工业生产大国。

分工是交换的产物

分工并不是某一个人的发明创造,而是社会互通有无、物物交换而形成的。分工起源于交换,交换商品种类越多,分工则越细致,交换能力决定市场的大小,在地广人稀的山村,交易能力也比较小,每个人承担多种的劳动生产。人和动物的一大区别还在于是否进行交换,基于动物不存在交换这一定论,动物获取食物并不存在分工,狼群围攻羚羊只不过是对利益的追逐。

水路航运让远途交换降低成本

人们特别会借助大自然带给我们的生产力,以水作为助力的远途运输相较陆的运输成本大大降低,且较为安全的内陆航运业尤其受人们推崇,内陆水域发达的古印度、古埃及、古中国便是受水路航运的远途交换快速积累财富。

劳动分配让生产效率极大提升,也因为劳动分配发现世界贫穷富裕的本质。

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