2013年8月，我骑车从广西进入了贵州，贵州的山很多，路起起伏伏，还有一个特点，在进入一个乡、镇、市之前，都会有一段的上坡路。当我一个人骑车的时候，由于早上出门较晚，骑的很慢，路上停留的时间较多，大多数情况下，晚上都会骑到很晚才到达住宿的地方。在晚上骑车时，路上可是没有路灯的，在黑暗中，充满了危险与未知，所以很多次难忘的经历都发生在骑夜路的时候。
2013年8月12日
翁安县（黔南布依族苗族自治州）—铁厂县（遵义市县城）77.6公里
早上10点从瓮安县出发，今天的计划是要到遵义市，路程是145.3公里。
出门随便找了家店吃早餐，要了碗豆浆，老板给我上了一碗这个，里面是一些豆沫，但是就纳闷了，他们那的豆浆是这样的？
下午的时候，到达江界河大桥。大桥全长461米，建于两山峡谷之间，桥下是江界河，在两山之间流淌，我站在桥上往下看时，河水很安静，颜色很翠绿，与两边的青山相得益彰。
江界河大桥是红军强渡乌江天险的战斗遗址，目前世界悬臂跨径最大的桁式拱桥。强渡乌江战斗是红军长征以来的第一次大胜仗，扭转了军事上的被动局面，是长征的重大转折，是让后人铭记和学习的重点人文事迹之一。江界河（乌江）景区是全国红色旅游精品线路和经典景区。
今天都在连绵的山中骑行。有一段的大上坡就差点让我崩溃了，每转一个弯，以为是下坡了，结果还是上坡，我当时就跟那座山较上劲了，心里想着：看你还有多少上坡，我就不信你能转上天去。好不容易熬到了下拨路，以为可以享受一下下坡的轻松了，结果没过多久，又来个上坡。
我要一步一步往上爬，在最高点，松开刹车往下滑....结果，
绕过去，还是上坡
晚上8点的时候骑到了铁厂镇，这里离遵义还有67.7公里。当时很乐观的认为67公里5个小时就能骑的完，12点多的时候就能达到遵义，那天晚上还突然冒出个想露宿街头的想法，觉得每天晚上住旅店没啥意思，所以在这里饭都没吃，稍微休息一下就接着往前骑了。
一出铁厂镇，骑了一段平路之后，又要爬山，当骑到半山腰的时候我就有点后悔了，车前灯点电量不足，天黑得看不着路，肚子又饿，这时候有点犹豫要不要往回走，最终还是打消了这个念头，回去要花时间，在往上骑，说不定就到山顶，接下来就是下坡路了，抱着这丝希望，停下来吃点东西，又接着往前骑了，不知道黑夜中，前方等待着自己的是什么。
骑了一个多小时到了山顶，在山顶上有一家小卖部，我没有停留，就下去了，下坡后就变的很轻松了，骑了一段，听到前方传来狗叫声，而且是好几只狗在叫，前面很黑不知道啥情况，不知道那些狗是不是被栓起来的，前天晚上骑车时就被两只狗追了，弄的心理有点阴影了，大晚上黑灯瞎火的，被狗咬了可不好。
我停下一会，等狗叫声没了，我就慢慢的往前骑，我一骑，那些狗又开始叫，我这么试了几次，发现我一动狗就叫，当时内心有点着急了，怎么办呢？不敢往前骑呀。我想起了在山顶的那家小卖部，经过时看到小卖部门口有张长凳，看来今晚只能在那过一夜了，于是就往回骑。
骑到小卖部门口，买了点吃的，在门口的长凳坐下，本来还想问下老板能不能在店里过一夜呢，我发现店太小了，只容的下他们一家。11点多，老板关灯睡觉了，外面只有我一个人坐在长凳上。我把车子锁好，拿背包当枕头，躺在长凳上睡觉，在山上的蚊子挺多的，一直在耳边嗡嗡的叫，我就用两块头巾，一块往上包，一块往下套，除了给鼻子漏个透气孔，其他地方都包的严严的，手套也带上，这样就不会被蚊子咬到了。刚开始的时候，神经很敏感，一有什么风吹草地就会被惊到，精神崩的紧紧的。不过，过了一会，就慢慢的适应这种环境了，也可能是太累了，也不管什么情况了，睡了再说，也不会发生什么事情的。凌晨的时候，有辆大货车在那停了很长的时间，也不知道干嘛的，我在那躺着，心里在打鼓：不会过来抢我吧？会不会把我车推走。不过啥也没发生，是我想多了。
一直睡到了早上7点，山上的空气的真好，由于是8月份，气温也不会很高。虽然昨晚有点苦逼，但是也算有过一次露宿街头的经历了，而且还是在山上。
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