每年的4月1日,总有潮水般的文章纪念哥哥张国荣,每读一篇,都能感受到这位优质偶像独有的魅力:一张近乎完美的脸,真诚而且敬业,演绎了很多经典的角色,无论是演技、歌声还是为人,都值得我们缅怀与学习。
而在这潮水般的文章之外,我一直会寻找另外一个名字——王伟,2001年中美撞机事件中牺牲的飞行员,那一天,也是4月1日。我希望有人还记得他——一个用生命保卫祖国领空的英雄。
我永远不会忘记事件的全部经过,那时我也是一名战士,我为王伟感到自豪,同时也为整个事件感到羞辱。
当时,南海上空一直活跃着美国的侦察机,我方发现后就会派一架战斗机上去,近距离对等飞行,最近的时候双方飞行员都能看清彼此的脸。包括今天,这种程度的对等飞行在东海、南海上空还一直存在,在我们看不到的高空,几乎在我们娱乐休闲的每一天,从未停歇。
当然今天我们毫不畏惧这种飞行,我们有歼10、歼11、苏27、苏30,甚至歼20,飞机性能与敌人相差无几。但在2001年,我们最多的只有歼七、歼八,甚至歼六,飞机吨位、速度根本不能与敌机抗衡,稍有碰撞,死的只会是我们。实际上,那时的对等飞行,我们的飞行员每一次都是去拼命。
81192号机那一天,王伟驾驶的正是歼-8Ⅱ歼击机,机号81192,奉命在EP-3侦察机附近正常对等飞行。EP-3突然冲向王伟的战机,先是螺旋桨击中了战机的尾部,然后整个撞了过去,81192号机“像纸片一样”飞散开了,王伟和飞机碎片,从近万米的高空坠落茫茫大海,从此音信全无。
轻损的EP-3侦察机,安全地迫降我陵水机场,我方人员碍于当时的战备规定,没能第一时间上机控制住敌飞行员,结果,敌飞行员把EP-3侦察机内的电子设备全部破坏。
再后来,这架EP-3被敌接回夏威夷基地,敌撞机“杀人”的飞行员也被送回美国,成了美国的英雄。
杀人飞行员回国成了英雄当时的CNN的主持人一边哈哈大笑,一边拿王伟的名字开涮(WRONG WAY),中国政府要求布什赔偿,但最后美国赔了34567.89元这样一个带有侮辱性的数字。
我完整地记下事件经过,就是想让今天的年轻人认识到,当时的中国,武器之废、战备之懈、国力之弱,与美国的实力差距就像是一个幼童面对一个成年男子,受尽污辱和嘲笑,却毫无还手之力。
而王伟和他的战友们,只能用生命去捍卫尊严,用中国军人可以被消灭但绝不会被打倒的气势,去为国家赢取发展的空间和时间。今天,我们在钓鱼岛问题,在萨德问题上的强硬,王伟和他的战友们功不可没。
他们,是我们的英雄。
我们不应该忘记英雄。我们要像纪念偶像张国荣一样纪念英雄王伟;当然,我们也不应该抛弃偶像,我们可以像缅怀王伟一样追忆张国荣。因为,一个时代,一个国家,如果没有了偶像,就会失去自我与感悟,没有了英雄,就会失去脊梁与力量。
王伟和张国荣:英雄与偶像并存,才是最好的时代如果说张国荣代表了个人在尘世间的挣扎,痛苦与努力,我们在他身上寻找一个完美的形象,发现一个脆弱的自我,引发我们生命的共振。
那么王伟就代表了个人对大众的牺牲,奉献与付出,我们在他身上寻找一个威武的形象,发现一个坚强的自我,增长我们生命的厚度。
所以我们既需要张国荣的美好,也不能缺少王伟的精神。但遗憾的是,在这个和平的泛娱乐化的年代,张国荣的热度十四年未减,王伟的事迹却慢慢被人遗忘。
这也不难理解。今天的年轻人,享受着中国几十年高速发展的成果,更多的被一些关于自我的问题包围:失业、雾霾、高房价等等,这使得他们更能理解张国荣的脆弱,而很难想像当年国家和民族面临的艰难,很难想像我们曾遭受美国怎样的欺凌:1993年的“银河号”事件、1999年的南联盟大使馆事件等等,当时我们能做的事情,都只有口头上的严重抗议。也就很难理解王伟对当时整个民族,整个国家带来的凝聚与鼓舞。
我担心有一天,这种不理解,会导致有人背离当时实际去质疑王伟的牺牲,诸如怎么不跳伞,为什么不派好点的飞机上去之类,所以我今天记述王伟,也希望有更多的人一起来记述王伟,就像记述张国荣一样。
王伟和张国荣:英雄与偶像并存,才是最好的时代如此,才是一个最好的时代该有的样子:偶像被热爱,英雄被拥戴,两种力量同时带着我们大步地前进。
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