那一张旧船票如今已经换成了一张新车票

众创动车组

2015年开始的大众创业万众创新对青年创客们而言，就像八十年代的青年赶上了改革开放市场经济的浪潮一般，是一个时代的声音，奏响了一代人的心声，那就是两个字——众创。独乐乐不如众乐乐，创是一群人的闯，闯出名堂追梦未来。

儿时的我住在县城里面，我和小伙伴们喜欢到离家并不是很近的火车站，去看我能看到的最大的交通工具，最羡慕的就是在月台上摇红绿信号旗的叔叔，红旗一挥火车停了，绿旗一摇火车走了，庞然大物竟然听他的指挥，以至于我跟妈妈说我长大后的梦想就是到火车站工作，而且要干摇旗的工作岗位。上世纪九十年代的时候，列车大量还是绿皮车和蒸汽机车头拖动下的货运列车，火车启动的时候，那个威猛至今回想都感觉震撼人心，那是我们当时能觉知到的最大驱动力。因为蒸汽机车头是烧煤的，真的是有火的，所以是真正意义上的火车。火车跑得快全靠车头带，这就是我们童年的记忆，对澎湃动力的崇拜让我们熟记那个时代经济发展的机械驱动模式。

动车组不同于传统的火车，除车头有动力外，部分车厢也增加了动力系统，使列车可以运行在200-300公里的时速，这就是我们常说的高铁动车组列车。全国铁路运行速度的大幅度提升，让幅员辽阔的中国开始变“小”，东中西部、北中南部的联系更加紧密，基础设施的完善对经济的拉动作用显著，勤劳致富的中国人一路高歌，将经济总量提升到了世界第二的地位，这其中铁路的发展功不可没。“快”成为了时代的经济特征，我们国家的经济发展也持续保持在了8%以上的高速发展，旅客就是那个时代的创客。

火车就像是上世纪80年代的传统企业，企业的发展取决于领军企业家的个人决策素质很能力，胆子大敢闯就可以赢；高铁动车组是改革开放四十年经济转型的标志，当代的互联网平台型企业就是高铁动车组模式，平台为个人赋能，企业普遍采用合伙人制，充分释放每一个合伙人的创新动力，企业文化驱动大家朝着一个方向努力。高铁动车组对火车的替代，同时还伴随了高速移动通信对传统固网通讯的替代，2019年将迎来中国的5G元年，信息高速公路的不断提速，让人与人之间的沟通和对接更加没有距离感了，信息互动的加速成为了经济新一轮的增长动力。

众创空间的崛起和创客服务的提升早就了中国众创的动车组模式，小微企业的创始人就像是一列列众创动车组的乘客，搭乘众创动车组驶向财富自由的港湾。众创服务的公共化，为怀揣中国梦的青年创客提供了实现梦想的平台，那一张旧船票如今已经换成了一张新车票，在新时代憧憬新未来。中国梦复兴号众创动车组，在一带一路上飞速行驶，奔向人类命运共同体的社会互联网时代。