到了近代， 随着1891年青岛的建置，青岛港口发展又一次进入到快速发展时期。
这个事情开始建造前海栈桥铁码头，它的作用主要是满足士兵、船员上下及装卸军需品，并且它也是近代青岛港口最早的码头建筑。
1896年8月，德国派出远东舰队司令梯尔皮茨访问胶州湾。之后梯尔皮茨又派海军顾问、军港工程总管佛朗求斯，率队对胶州湾的地势、水位、气候等因素，进行更为详细的考察，最终发现在胶州湾内最适合建设港口。
1897年11月，德国占领青岛，并通过财政拨款的方式在大鲍岛西北侧，大港港址之南开始修筑青岛港。
1901年，青岛小港码头竣工后，开始建设大港，这也是青岛港建设发展史上最主要工程之一。小港与大港在功能上有所不同：小港的作用是卸载军火、建筑材料；大港是工作船用港，作为运输掠夺物资的一大主要通道。有数据显示从1898年至1914年的16年里，德国通过青岛港搜刮中国财富总金额近4500万马克。
到一战爆发，青岛港遭到极大破坏，港内码头的造船所、油罐、仓库、机械等被炮火击中起火损毁，而德军在胶州湾湾口等处自行沉毁30余艘舰船。
最终，德军战败，日本取代了德国，开始了对青岛的殖民统治。那么，青岛港在日本人手里又会是怎样的命运呢？且听下回分解。
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