百位不同职业的工作者告诉我们（的哥）

采访在车子上，第一次在听被采访对象诉说时听到流泪。这篇文章我酝酿许久都不知如何下笔，但是的哥师傅们又都在期待着……他们渴望有人能肯定他们的工作，他们渴望有人能理解他们的工作。

          兰师傅    50岁    出租车司机

                      工作16年

深夜在夜店门前，我像往常一样等待着乘客拦下我的车。所有缴纳停车费用的出租车都可以到这儿泊车接送乘客。盼星星盼月亮似的等来一位乘客，我小心翼翼的搀扶着乘客坐到车子上，乘客已经瘫软如泥。

我驾驶着车子，夜已深，路上的行人已经很少。没走多远，只听到后座传来一阵呕吐声，不用回头我已经猜到发生了什么。我赶忙踩下刹车靠在路边，扭头看了看乘客已经熟睡，我不敢打扰，踩下油门一路前行。到了目地的，我轻轻推醒乘客“您好，到家了”。我再次搀扶着乘客下了车。

这时才仔仔细细的看了车内的状况，脚下、椅背上、座位上到处都是呕吐物，显然，今天已经不能再出车了，这样子无法接送下一位乘客。洗了车子，点了一根烟。这样的状况不是第一次发生，一晚上的等待今晚又是白熬夜了。好在乘客付了钱，我这样安慰着自己。回家睡觉吧，等待第二天夜里再出车，或许会有一个好运气，或许能接送许多乘客。

深夜等待，又搀扶着一位酒醉的乘客坐上车子。心里是高兴的，有乘客就有生意，有生意就有钱赚。一路小心翼翼驾驶，担心磕到乘客，担心乘客呕吐，终于到达目的地。我打开车门，慢慢扶下乘客，“先生您好，到家了”。乘客抬头“嗯?这是哪儿，这不是我家，你把我拉到哪儿了?”

……

纠缠许久，我看看时间，算了吧，与其在这儿耽误时间不如赶快去跑下一单。乘客趁我不注意早已溜之大吉，远远望去，乘客步履轻盈与刚才的醉态判若两人，我想这是他的家吧，他是回家了吧。其实每天早已见惯了醉客，乘客是三分醉还是七分醉，是真醉还是装醉，我怎么会看不出来，再不济自己也还是男人，也喝过酒也醉过酒。

既然知道，为什么不揭穿乘客呢，不挑明了说呢?为什么呢？

我是夜班出租车司机，以前跑过白班，最开始也做过承包。所谓承包，就是从出租车公司租来车子，再转租给其它司机。可以白班夜班一起转租，我是自己跑白班，夜班转租出去。行里规矩，租赁合同一签就是8年。

8年下来，算算总账，除去每日固定缴纳给公司200元的租金，挣来的钱几乎都用来维修和保养车子了。因为做承包，车子的一切维修和保养费用都得自己掏钱。再遇到转租给的司机不肯吃苦的，除了担惊受怕好像也没什么所获了。后来就一个人跑车一直到现在。刚开始跑白班，夜里歇着。白班从早晨6点一直到下午4点 。

一次载了一位乘客，乘客上车便说“你们出租车司机都这么牛逼吗”。“对不起，请问您到哪儿?”我赶忙笑脸相迎。我知道乘客是怪怨我没有我主动打招呼，没有热情迎他。我知道，做为服务人员我应该这样做、必须这样做。我都知道。

夏日酷暑，正午阳光直射，我只是累了。稍有点儿疲惫，稍有点儿倦意，稍有点儿困顿，才没有及时的对您微笑，向您问候，抱歉。对您我怎敢牛逼，怎敢怠慢。您是上帝，是我的衣食父母啊。

女乘客在电话里争吵，听起来应该是和男友发生了不愉快，当然我不是有意要听，要偷窥什么，只是声音太大声。到站，付钱时女乘客冲着我来了脾气，她说平常打车没有这么多。我淡定的对她说“您心情不好，我可以理解，但您不能冲我发火。我还要接待下一位乘客，我的心情不能受到影响。您可以少给我一两块钱，这些都无所谓。”女乘客没再说话，按照计价器上面的钱数付给我，下车走人。我想她应该是知道了自己的无理取闹。

我承认有出租车司机在计价器上面做手脚乱打表，但我想应该只是个别现象。就像我说到的遇到的这些乘客，他们也是个别人，个别现象，大部分乘客都是有素质有涵养的。所以我们都不能一概而论，一笔抹煞。

您也许不知道，公司对我们的管理有多严格。只要您一个投诉电话，一次罚款500元到1000元，还得再学习3天。这样我们一天甚至几天的活儿都白干了，所以我们不敢。我们只想自己兢兢业业、勤勤恳恳、踏踏实实的能多跑一趟，多载一位乘客。

大雪纷飞的一日，我载着一位乘客沿途缓慢的行驶着，路旁不时的有乘客招手拦车。因为天气实在是恶劣，车上的乘客也是好意，告诉我有顺路的载一程吧。拼车是要经过第一位乘客允许的，所以我至今仍然感激那位乘客。

第一位乘客早已到达目的地下车，拼车的乘客也到站。女乘客又说我多打表了，我解释到，下雪路滑车子走的慢，肯定和平时不一样……又是一番纠缠。女乘客给她老公打了电话，她老公一会儿就到了。我又是一通的解释，结果是无用。最后，我只能这样说到“我拉着您返回起驶点，再按原路把您拉到这儿，如果计价器上面显示的钱数同上次一样，或者超过上次的钱数，您付我钱。如果是少于上次的钱数，我加倍赔给您。”这样说完，女乘客被他老公领走了。

一位乘客抱着孩子上了车，孩子穿着鞋子的双脚直接踩在后座上。我对乘客说“不好意思，孩子穿着鞋子不能踩座位，再有乘客没法坐了。”“踩你家的吗？”我没再多言一句。

也许您不知道，运管对我们工作的监管有多严厉。日常用语和车内卫生都在内。路上行人、私家车总嫌出租车跑的快，随意停靠。其实我们自己也知道，可能是多年的职业习惯，不想让乘客等不及，不想让乘客抱怨。因为随时都有可能被投诉。当然自己也想多跑一趟，多挣一点。

家里两个孩子，大儿子学厨，每月挣的都不够自己的花销，你得贴补。小女儿读初中，妻子负责接送做饭。全家人的开销都压在我一个人身上。我整日想的就是如何能多跑一趟，多载一位乘客，所以就做起了夜班。每天下午4点开始跑车直到凌晨6点。黑白颠倒，晚上工作白天休息。刚开始特别不习惯，回到家根本睡不着。多年熬下来之后，现在白天回家倒头便着，可能是累可能是习惯了。

妻子喊我吃饭，怎么喊都不醒。就给车队的朋友妻子打过去电话询问“昨晚他们干什么去了，怎么叫都叫不醒。”朋友的妻子说“你试试这样说，师傅去***你走吗?”挂断电话妻子真的对着我这样说了，我蹭的一下坐起身。

多年的跑车生涯许多职业病早已伴随着你，前列腺、腰椎、颈椎都是毛病。饿了，快餐店、马路边随意吃一口，忽冷忽热，也没有固定的时间，胃早就不好了。常年熬夜黑白颠倒、日月颠倒的生活，身边的朋友越来越少，朋友聚餐叙旧，你总在跑车载客，时间久了大家都知道你忙，没人愿意再打给你，慢慢的也没人再想起你、记得你。

白天睡觉晚上工作，妻子也是埋怨的。日子久了，她总会忍不住猜疑你，晚上你真的是出去跑车了吗?你每天晚上都是在跑车吗？你不是在外边有家了吧?……车队里有同事离婚的，大部分都是上夜班的司机。妻子猜疑丈夫，丈夫也埋怨妻子不理解。累死累活的，受尽外人的冷言冷语，回到家也没有个知冷知热的人关心你。

我意识到了问题。现在跑一段时间夜班，跑一段时间白班。白天休息除了睡觉以外，偶尔也骑着自行车去学校接送女儿。慢慢的体会到妻子一个人照顾孩子、照顾家庭也没那么容易，她的辛苦从未对我说起过。渐渐地我也想明白了，钱是挣不完挣不够的，身体才是最重要的，健康才是最重要的，家人才是最重要的。

（我们大多数人的工作都普通到平凡，所以更需要被认可被肯定。当你接触了到各个不同的岗位，就更加坚定自己写这些文章的初心。）