在沼津，我愿随波逐流。

​​​在来到这座城市之前，我没有做过任何功课。

显然，我从来没有像这样一般怀揣忐忑来到一座陌生的城市。这并不意味着我做攻略的技艺衰退，只是因为：

在沼津，我愿随波逐流。

富士山静冈机场位于岛田市与牧之源市之间，距离静冈市有近四十公里的路程，由巴士在静冈站换乘JR东海道本线，沿途十四站，约莫一个小时，抵达沼津。

沼津站实在说不出特色，小小的站台，毫不醒目的标示，若不是列车时隔几分钟便飞驰而过，恐怕这显得乡野的一隅小城也安静到无人问津吧。

对于这样的城市，多次赴日的经验告诉我，车站边的酒店是最为方便的选择。

事实证明，站台前花坛一拐，的确是个能让人放下行李便舒一口气的绝佳地理位置。

入夜八时许，沼津站旁的地道空无一人，即便是自行车行色匆匆，也无扰内心荡然。

缓步慢行，彼时迎面一对依偎的男女，嘴角上扬着没有交流。女子的步子有些刻意，似乎想要快速与我擦肩，而不知是她那飘逸的发丝亦或是风衣帽檐处的雪白绒毛，掠过时的清香，想起百货商场的香水柜台上罕有觅得。

路灯总是不置可否，矗立在显得突兀的视线聚焦点，闪着刺眼的光。伴着夜来毫不客气的寒风，脚下的马路从光亮走进阴暗，随后又是大片霓虹闪烁。

沼津站南口是有些市井历史的商业街，不至于称得上宽阔的大手町一路延伸，伴随着路灯、月光、红绿灯，总感觉是不约而动，奇妙的滋味在这一刹那蔓延全身。

自找乐趣总是也会带来不同一般的愉悦感。

南口的沼津站，三个醒目的大字总算显示出了这座城市向摆放者施展拥抱的一面。

即将拉下卷帘门的车站大门前停着一辆轻式货车，道路维护工人正在如火如荼，“没有粉尘、将声响降到最低”，可能是工头的男人嘴里念出这样一句话，顺势向路过的我点了点头，伸出右手示意我绕道才能够过马路。

自古以来便是东海道交通枢纽的沼津方寸间刻画着历史的点滴，微微湿润的地面让人不禁驻足，感受这一刻与陌生城市相触时的韵味。

我特别喜欢摩斯汉堡（MOS Burger），缘起恐怕因为大胃王木下。从那霸到神乐坂，再到沼津站头旁的街角，只要相遇，必定推门而入。

“いらっしゃいませ！（欢迎光临！）”

不久前才了解到，MOS分别代表着Mountain（山）、Ocean（海）和Sun（阳光），而在将这三者囊括在一道的沼津，想必是将摩斯汉堡当做夜宵的最佳城市。

纵然风起，吹过脸庞带过寒意，却难能吹散清晨沼津港边云涌万里。

从无人的老旧车站搭上公车，顺着沿路湿润了的沟渠，经过不怎么繁华的市役所。

失了夜色裹挟起的沼津，由沼津港内港开始漫步，探寻新奇的存在。

作为唯一一座能从海港望见富士山的城市，这一天的沼津港只因视线朦胧而令人沉了心。

想要眺望日本人心中圣岳唯有作罢，而更令人赞叹的在这之后。

免不了表现出寂寥的街道无人徘徊，只有鱼鲜和着雨后自然清新的空气，那份难以捉摸的腥气，扑鼻的同时也并未惹人生厌。

走进方才大开店门的小店，门檐上自豪地挂着“创业明治二十二年（1889年）”、“四代目”、“农林水产大臣赏受赏”，门前阿婆模样的老妪围着头巾，白色围兜上的卡通形象和她那满是皱纹的、扬起的嘴角倒是反差极大。

“弟弟，看看”，挥着手作招呼的模样，缺掉一颗门牙的笑容让我卸下了防备，走了过去，“这是风干的鱼，哦这里这里，”笑意更浓了，“还有新鲜的哦！”

明知是对一大早罕见路人，却也实在盛情难却，瞥见心心念念的地方特产蜜柑「寿太郎」，随意挑了一包便换了铜板和一箩筐对话。

“弟弟什么地方来的啊？东京吗？”

“哈哈哈不是，我中国来的，上海。”

“啊啦，中国？辛苦呢。”

「寿太郎」的确可口，要是形容起那份甘甜，怕是用我那时的笑容做类比再好不过了。

内港尽头便是无垠大海，“沼津鱼市场”几个大字默不作声，恰如唯有风荡过的马路中央，甚至听不见汽车逼近的声音。

思绪万千也抵不过饥肠辘辘——不好好吃早饭，实在是对自己太失礼了吧。

似是平矮小楼，左边是铺子，右边引人注目。

沼津 かねはち。

推开移门踏入店内，被迎进窗边坐下，瞥见收银台墙上的文字，“沼津鱼市场仲买人的食堂”，心生愉悦，果然没选错。

亮堂的店里一角坐着一对男女，听得对话才知是东京来伊豆的年轻夫妇。男子腆笑着看着灯光下的妻子，这不被打扰的眼神交流要是被窗外的行人见得，怕不得心生羡慕。

幸好，没有行人会叨扰这雅致。

环顾店周，油然而生的是不同于过往的认知。

来日本多次爱上了散布各地的鱼市场，撇开最为著名的东京筑地鱼市不说，从大阪的黑门市场到下关的唐户市场，还不能忘记冲绳的泊港鱼市。每一次和生鲜打交道的过程都显得极其有趣。

这家店扑面而来的简洁感让我略感诧异，随即又不禁点起脑袋，在鱼市场里感受到属于现今平成年代的气息，这还算是头一遭。

热茶灌进肚，摘下眼镜，用湿毛巾轻触面庞——总会觉得这是一种再自然不过的仪式感，而由此展开的是一番愉悦身心的美感。

鲜虾在油中翻腾，炸至金黄带些橙光。

入口香脆而微微含着些令唾液激动的汁水，刺激到大脑的鲜味逐渐缓了脚步，劝人再伸手一筷子。

三个月前在东京拜见了“天妇罗之神”早乙女哲哉，撂下“从此嫌弃一切其他天妇罗”的我就这么食了言。

米饭粒粒可见，与鱼肉相揉，被紫菜包裹。

一日仅提供十份的当店名物不过是这不起眼的饭团，初尝怕是会嫌弃舌头打磨过齿尖的油腻，尔后弥漫开来的妙趣让人迫不得已要大咬一口——毕竟小口小口，饭团可就散架咯。

惹人侧目的是特选海鲜丼，满满当当的一大碗，吃再多次也同样令人惊艳。之所以能成为“不动的人气No.1”，入口的瞬间并找到了答案。

大口咀嚼和滑入口中，当两番相遇又相撞，举手投降的只能是鼓着腮帮子的我。

重头大戏的金目鲷，全店最贵的食材，也是听闻已久的、伊豆地区最有名的名产。通常在日本，金目鲷的煮付料理经常被作为日本料亭的招牌料理。

完整的一条呈上餐桌，刺少又好吃，实在满足了怀着偷懒心的馋猫们。

算得上清淡的烹饪手法，回味还有些甘甜，作为土生土长的本帮菜食用爱好者，心里还有点偷着乐的意味。

差点要拍起有些微胀的肚皮，才意识到不得体，立刻收了手。

店里每位顾客可以自选一块鱼肉天妇罗当作佐菜，搭配起满满紧实鱼肉的味增汤，即便是再阴霾的早晨也不算什么。

舔着嘴角都散不去的鲜味，和悠扬的爵士背景乐道再见。

所有所谓的消食散步，从来都不会只基于消食这个目的。于我而言，便是观景。

而当心都感到放肆，还有什么不能去做？

爬上又陡又窄的防波堤，越过另一边的阻隔，跳下高墙来到一方毫无视线阻碍的平台。

两位男子在这里嬉笑，见有人靠近便缓步离开。

背影有些邋遢，倒也免不了几分悠然。

视线从近处的滩涂绵延到远处隆起的山丘，狩野川静，我也静。

你问我云后有什么，除了未知和永远留存在心底的好奇，请不要多做过问。

“在离这很远的地方，有一片海滩，孤独的人他就在海上，撑著船帆......”

大片楼房所代表的生活气息在此刻凝固，只想听到海鸥略过头顶盘旋的声音。

难以形容自然的声响，深吸一口气，随后吐出，随后慢慢离开。

不知是谁那么没素质地放了灌空了的饮料罐在堤上，既然四周无人，揣入兜中在下一个路口掷进垃圾桶。

千帆过尽，即便无晖，水也总悠悠。

顺着风的走向，步行一圈绕回内港，在「びゅうお」水门前停住了脚步。据说这日本最大的水门在晴天里能望见富士山，想必定是美景。

而此时此刻，渺无人烟的水门下碧波流淌，内港由此入海，从骏河湾奔流至太平洋。

人类从来无法控制历史的潺潺，所幸，这座水门能为我们见证更多次的打开和关上。

远处的云渐渐散开了，不再顽固，不再蒙着太阳的眼。

心向阳处，色彩斑斓。

身旁不经意间多起了游人，看了看手机锁屏，已然敲过十点大钟。

人群的脚步声驱走了成群的白鸭子，啼叫着，或飞或游，离了我能看见的这片流水。

我不言不语、甚至不留足迹。

挥别了岸旁飘摇的小船，感慨这公共交易中心定休日的日子里，沿海小径可能有不一样的时间计算方式。

不知怎的，乘坐公车回沼津站的路上，我总有些欲言又止。

似乎是来自“忧伤”，这一份令人噗嗤笑出来的情感，总觉得思绪还停留在那一个不作挽留的沼津港。

海风吹不到城市的街道，这里的云还不愿离去。

拖着行囊，暗自垂眸。

这座城市给人的感受是如此不一般，难能可贵的执念让人不会忘记。

我会再度来访，会为你带来更积极的自己，会拨开富士山顶的迷雾，会拥抱没来得及探索的内浦湾。

在沼津，随波逐流不是什么坏事情。

---

​>>>>PS.

前往沼津  Numazu

交通方式：东海道本线（自静冈）、御殿场线

前往沼津港  Port of Numazu

交通方式：由沼津站乘坐巴士（沼津站~沼津港循环~沼津站），途径13站

观光网站：http://www.city.numazu.shizuoka.jp/kankou

（文章图文版权所有，请勿随意转载盗用。）

胡图图 | [美] 2017.04.09 17:30​​​​