（三）
澳洲公路局要求学车者必须攒够120个小时的路驾时间，才能参加路考。这120个小时需要有正式驾照持有者陪同监督。一般这个任务是父母的，在孩子十七岁左右完成。我一个人在澳洲，没这个便利条件，只能老老实实付教练工资陪练。
上了两个月的课之后，教练建议我找朋友陪练，这样可以节省费用并且加快进度。这小伙子真没得说，一直为学员着想，怪不得他口碑这么好，很多人宁可排队等他学车。
有个MBA的同学有中国正式驾照，可以视为澳洲驾照使用。她主动提出，“我陪你练车，你帮我准备成本管理考试，怎样？”
于是，一个月黑风高之夜，两个女生开着个小小的Echo出了门。那车是我新买的，就等路考通过就可以派上用场了。（我没想到它在车库又蹲了10个月。）
我问我那同学，“你在中国开很久了吗？技术咋样？”
“十年了。女生里我算开得好的，一年才一次车祸。上次比较严重，在四川差点儿开江里去。再走十几米，命就没了。“
听得我那叫一个胆颤心惊，差点儿开马路牙子上去。还好大半夜的没车，我们就深一脚浅一脚地往前走。我同学一直脸色煞白，紧抓车上方的把手。
我说：“咱们是不是该回去了？也有半个小时了吧。加上回程今天就够一个小时了。“’
这时我们发现一个很严重的问题，回家的路怎么走？那时候可是没有GPS的，出行全靠一本厚厚的大地图册叫做MELWAY的。 天太黑了，除非停车靠边，没法查地图。
我俩几乎同时问对方，“你不认路的吗？”
我理直气壮地说，“一般都是教练告诉我怎么走。我只管左转，右转，直行就好了。” 我同学也大奇，“你住这里半年了，回家的路会不知道？” 问题是小路转大路开了半小时之后，我们已经来到了一个完全陌生的地方。
她强作镇定，“尽量走大路，一直往前开，找个大路口我们就可以分辨方位了。车门锁上。” 墨尔本的夜晚实在太安静了，连个鬼影都没有。
几乎绝望地开了半个小时之后，我们发现居然来到了市中心，就是墨尔本人叫城里的地方。我彻底崩溃了。城里有很复杂的电车道，单行路，步行街，还有个臭名昭著的行车规则叫做hook turn， 很多当地的女司机一辈子都不敢往那里开。
我说，“要不你来开？我的头疼得要炸了。”
她也面露惶恐之色，“城里道路状况太复杂了，我还不知道有hook turn这么回事呢！好歹你学了交规吧。”
我们正在互相抱怨得来劲儿呢，蓦然发现已经开进了步行街！更要命的是，一辆警车就停那儿。两个警察正靠在车前悠闲地喝咖啡呢。他们似乎也不能相信，有人胆敢在他们眼皮底下往枪口上撞。
我们俩只能束手待毙。年轻警察过来，“你们知道这是步行街吗？车辆不准进入。” 我们自然一起摇头。“ 你们有什么可解释的吗？“ 我们再次一起摇头——总不能解释我们太笨。
“这次我给你们一个口头警告，你们可以走了。“
我们不敢相信自己的耳朵，连驾照都没查就放了？ 我同学马上抓住警察问：“我们要去这个地址， 请问怎么走？” 于是那个警察就给我们耐心讲解路线。
给警察一讲，加上冷风一吹，我的头脑恢复清醒了。有如神助一般，我们按照警察手写线路图开回去了。
第二天讲给同事听，大家都觉得我这是天方夜谭。每人都勾起了跟警察打交道的一肚子痛苦回忆，有人跟警察争辩罚单问题还上过民事法庭。大家分析我的错足以吊销学车执照。
我估计那两个警察难得片刻闲暇，宁可把我们打法掉好接着喝咖啡聊天。或者，他们也觉出我们的张皇失措，宁可不再吓我们。不管怎样，我把这次经历当作这个友善的城市送给我的一份善意。
（四）
学车的历程似乎永无止境。我问了教练无数次，他依然坚持我的水平不能通过路试。从秋到春，真的是等得花儿也开了。每次在餐厅遇见IT的印度小哥，他都点着头说，“啧啧啧，你还在学车呢，快一年了吧？” 我说，“啧啧啧，你能不能摇头不算点头算？你这一边点头一边表示否定太让人费解呢！”
“我们印度就是这样的，摇头是同意！”
下班的时候财务部的同事自动排班，“今天我得早走，那个谁，你送Jenny去火车站。”
我已经不再拒绝。小火车站真的有混混出现。有次在火车站等车，两个身材魁梧大约20出头的年轻人过来搭讪，“火车晚点了，你等不到的，要不要我们送你一程？“ 说完两人迅速交换了一下眼神。
就算墨尔本人民再善良，我也不会上陌生人的车，何况是这样两个眼神闪烁的彪型大汉！闻着味儿都觉得他们不对劲。我要跟他们走了，明天就上新闻头条。
我把手伸进兜里，摸索快速报警模式。同时假装镇定地告诉他们，“我男朋友快到了，谢谢你们。” 他们并不走。我走开十几步，打通了一个香港同事小马手机。谢天谢地，他那时还在加班。
五分钟不到，小马的车就出现在火车站前的停车场。听他关门的动静我就知道他怒火多高。我问他，“你超速了？”
“你再这么作，我们可没法帮你！那俩混球，我单挑都打不过！” 那天气急败坏的小马和他温婉可人的太太到现在还是我的好朋友。这么善良的朋友怎能错过。
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