一朋友的朋友，开着车被别人追尾了。
右后部位凹了一大块。
看起来伤势不大，实际上，右后纵梁已经变形了，符合严格意义上的事故车，算是“伤筋动骨”了。
右后纵梁变形的痕迹
后方全责，理所当然负责修好，可那朋友望着这歪曲变形的纵梁，心里很不是滋味。
车是修好了，可他去市面上一打听，得知这样的事故车比正常车子的卖价少了一万多元，这差价注定要亏在自己手里？
他想找追尾他的那哥们，让他补偿点折旧费。
我说，尽量以协商为主，因为目前并没有任何条文规定需要赔付 “折旧费”这一说，所以，一定要对方掏钱，是比较困难的，不妨试着协商。
那么他的问题来了，如何界定车子的折旧率呢？
这也是他找我的原因，是他的朋友向他介绍了我。让我给他出具两份报告：一份是正常车况的评估报告，另一份是事故后的评估报告。
我问，为何不先找他谈谈这件事，感觉有可能谈下来以后，再出具报告呢？
他说，要让对方感觉咱是有理有据的，并且有所准备，并非张口就来，这样，对方也能重视这件事。
我说，那么你要做好心理准备，如果对方不愿意妥协，价值评估的费用就白白贴上了，就算要去诉讼，也必将是一个漫长的过程。
回报尚不明确，可付出确已板上钉钉，你能接受得了？
他说：我根本接受不了有一天会被别人追尾，但是，我没有办法……
既然他心意已决，我只能随他意愿，分别出具了两份评估报告：事故前的车辆评估价为4.48万元，而发生事故后的评估价为3.52万元，差价将近一万元。
他有些疑惑，问：为何我的估值要比车商的高呢？
我说，车商给的是收车价，而咱的评估价格属于理想的成交价…
说完，他拿着报告就走了。
希望他协商顺利吧！我的工作结束了……
车辆被顶全貌，感觉没什么大碍 2017年的车
单膝下蹲一看，伤得不轻
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