英国回来，地铁印象很深。在旅行中作为游览项目参观地铁，好像还是第一回。
现在，我承认自己的孤漏寡闻，莫斯科地铁虽然不是世界上最古老的，但却是世界上最美丽奢华的站。
入口
自动扶梯1 / shock 摄
自动扶梯2 / shock 摄
入口看起来似乎和伦敦地铁口(见《隧道（伦敦第四天)》)没有太大的区别。只是大理石花岗岩的地面墙面略新一些，当踏上自动扶梯的时候，就有了深不见底的感觉，拿出手机，10秒视频拍完也没见个头。原来莫斯科地铁最初为了战备而建，大部分线路都建在离地面50米以下，所以，进站就要有点耐心了。
一到地下，眼睛就为之一亮，花岗岩大理石拼成的地面，一如进入了地下客厅，我又要说运气好了，刚下地铁遇到了唯一一次行人寥若星辰的时刻，拍到了下面这张聚焦有历史意义绘画的照片，照片中间穿绿色衣服的就是大名鼎鼎的库图佐夫将军。
地铁基辅站通道
一会儿功夫，人就多了，然后就只能拍些局部的了。因为不认识俄文，所以后面几个地铁站名想不起来了，好像有几个人名，莫斯科有个特点，喜欢用人名来命名道路、站点，就象我们中国喜欢用城市省份来命名道路，比如马雅科夫斯基站、库图佐夫站、普希金站、契科夫站、陀斯妥耶夫斯基站等等。我拍到一个塑像，两肩高耸，很象高尔基，因为小时候记得形容那些西服垫假肩的人常常会说：肩膀耸耸起混充高尔基。
地铁通道里的雕塑
莫斯科的每一座地铁站的建筑造型都不相同，每个车站都由国内著名建筑师设计，各有其独特风格，建筑格局也各不相同，来自乌拉尔山、阿尔泰、中亚、高加索及乌克兰等二十多种不同产地的大理石、花岗岩及各种矿石，铺满了车站的大厅。精美的大理石艺术雕像、浮雕，典雅的吊灯、玻璃拼花、马赛克镶嵌画无不代表着建筑者的精湛技艺和匠心独运，使车站仿佛成了一座艺术博物馆。以名人事迹、历史政治事件为主题而建造的各种浮雕、雕刻和壁画装饰内涵丰富，充满人文气息，与挂满名画富丽堂皇的宫殿相差无几，“地下艺术殿堂”之美称应该是当之愧了。
通道尽头是马赛克的列宁头像
正好开过的地铁
马赛克壁画
摘萍果
摘棉花
正好经过的地铁
轨道的墙面 / shock 摄
不认识的站名
如此温馨的地铁站，即使地面战火纷飞，恐怕也不妨碍地下的载歌载舞了。但是，时代变了，科技进步了，要抵御核战争，我不知道是否有效。我们人类因为饱受战争之苦，经历了愚昧野蛮的时代，谁都不希望再有战争，让它成为民众的宫殿，躲避严冬西伯利亚寒风的温暖厅堂，恐怕是当代设计师建造者的梦想吧。 难怪，到过上海的俄罗斯青年会把到处是玻璃门，贴着五颜六色招贴画的上海地铁站当作“浴室”了。突然，想起世界杯前夕杭州地铁站装饰成足球馆的样子，我觉得几乎可以比喻成儿童房了，哈哈。
莫斯科地铁站精采的还有很多，可惜没有时间一一参观，如果说英国的地铁站由钢筋铁骨构成，那么莫斯科的地铁站由磐石璞玉造就，至于别的财主国家的地铁，以后有机会再聊了。
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