在众多结构的桥梁中,悬索桥、斜拉桥等有桥塔,通过高高的桥塔承载主缆与拉索,以拉起长长的桥梁,构成一座完整的桥体,形成一个完美的亮点与一道靓丽的风景。近日,我有幸登上了我们中铁大桥局自己正在修建的杨泗港长江大桥的桥塔,有了一种前所未有的体验与感受。
那是个细雨小雾的日子,我陪同客人兴冲冲来到工地。杨泗港长江大桥建设正酣,这是个一跨过江的大桥,汉阳侧与武昌侧各有一个主塔,眼见这塔一天天长高、长成,远远地便能望见其魁梧的身姿,期盼有一天能上到那塔顶之上,一览美景。今日果然就要梦想成真了。
戴上白色的安全帽,沿江边的通道走向塔身,住步合影,十余人站成一排才刚有塔身宽。据工地负责人介绍这个主塔高二百余米,相当于八十多层楼高,主塔封顶后,将进入上部结构施工,安装猫道、主缆、拉索等。小心翼翼走进一侧固定在塔身上的专用电梯,见一女工在默默地操作电梯,我心想她不知一天要上下多少次,这确是个枯燥的活。电梯启动了,我们透过电梯玻璃窗向外望,一切景物徐徐地降到我们的身下,五分钟钟才到达塔顶。一出电梯,我们一干人等急切切地走向塔顶平台。
这塔顶原来还不小,绝非在地面远处感觉和想象的那么小、那么窄,其上有施工机械、有施工人员、有建筑材料等;四周有钢筋焊接固定的栏杆。我们凭栏远眺,好一派撼人心魄的壮景。我们好似站在天上俯瞰人间,四面八方的天际氤氲一片,远山如黛,近处鳞次栉比的高楼历历在目,绿树草地葱茏如茵,大小湖泊宛如明镜,浩荡澎湃的大江自西南向东北静静而去,江上船只点点.....。令人不禁想起毛泽东的词句“极目楚天舒”,他老人家如能登临桥塔,想必定会诗兴大发,慷慨吟诵了。
再看看我们的汉阳吧,能见的是国博的穹顶与裙楼、墨水湖、龟山及其高高的被称作亚洲桅杆的电视塔,以及一片又一片的林立高楼,昔日偏僻的汉阳果真就成了大都市的模样,引得汉口的来客也啧啧称赞。我们还是遗憾这天气的不佳。工地的同志说,在晴好的天气,可以同时看四桥,即二七桥、一桥、鹦鹉洲桥、白沙洲桥,景色非常壮美。我们于是极力往下游搜寻着最近的鹦鹉洲桥,依稀见桔红的桥身象一只巨大的红色鹦鹉静静地落在大江之上,我想起写《鹦鹉赋》的祢衡,如他今日在此,是否会写出传颂千古的桥赋?我们可以自豪地宣称,这四座大桥均是我们中铁大桥局修建的,我们是世界一流的建桥国家队,自打一九五七年建成万里长江第一桥起至今六十余载,春去春又回,我们在历程碑式的桥梁建设凯歌声中一路走来,今日又在创造着世界新纪录。
从脚下的塔到对岸的塔之间已安装起主缆并由主缆形成猫道,供下个阶段施工。有员工在上面操作,远远望了,仿佛五线谱上活动着的音符,他们凌空作业,如履平地,我们甚是佩服其勇气和胆量。
风比地面大多了,雨雾浓起来,气温越来越低。塔顶施工的人员们却不停歇地干活且有汗流出。客人中有人感叹:“他们真不容易,值得尊敬!”是啊,这号称世界第一的钢筋混凝的庞然大物是他们一天天一点点创造起来的。
此桥所处位置叫作杨泗港,附近原有杨泗庙,但那庙早已不知身在何处了,而留下了永存的神话。据说这杨泗乃古时赫赫有名的将军,他降妖伏魔,治理水患,祛瘟除疫,深得两湖两广等南方地区民众的喜爱。穿越千百年的历史,今天我们来了,我们的桥工来了,我们难道不就是杨泗将军吗?我们此时此刻站在高高的巨塔之上,真就像站在了杨泗将军的臂膀上,江北江南两个巨大的塔身就象杨泗将军的粗壮有力的大腿插在两岸,镇住了涛涛的江水,大江就匍匐在将军的脚下,俯首听命,任由又一彩虹般、巨龙般的桥梁成为江城民众的通途。我想此桥或可叫作杨泗将军大桥。
登斯塔也,竟生出无比豪迈之情;登斯塔也,更爱吾公司吾城市。这一刻,我真想生出双翅从这塔顶起飞,跃入空中,大声朗诵一首关于这巨塔这大桥这大江的赞美诗......
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