昨天是我参加考驾照科二考试的日子。
当我怀着忐忑的心情坐上考试车的时候,雨突然大了起来。本来,觉得技术不过关的我,一时间特别慌张。当我察觉,把座椅调到最前的时候,左脚居然没能把离合踩到底。 一时间,整个人就蒙了。离合踩不到底,那么,坡道完点停车,万一溜车,那怎么办?来不及平静思绪,教练就不停地催促快开车。于是,骑虎难下的我,匆匆忙忙进考场。还好,第一关有惊无险。
坡道定位停车与起步
可是,侧方停车时,为了与车身保持30厘米的距离,我越过3号车库,在4号车库事儿,还没入库的时候,我竟然压边线。拜拜浪费了一次机会。其实,这种错误在别人眼中,是第一级的。但是只有我自己明白,因为缺乏自信,总担心不能够把车身摆正,所以不敢在3号车库停车,才会发生这样的事情。
第三关的直角转弯。本来是我的弱项,侥幸过关了。
可是万万没想到,曲线行驶的时候,在右腕部分,我竟然压右边线了。本来曲线在训练的时候,从未失误过。想来想去,就是还是因为不懂得把车身摆正。曲线入口处,还未把车身摆正,车就进了感应线,没办法,只好开始考试了。 这样,两次机会就没了。只好把车开了出来,等待补考。
考车记 曲线行驶最难的第五关倒车入库,我连尝试的机会都没有了。
倒车入库
说真的,胜败乃兵家常事。但是,我觉得失败是事出有因的。
雨太大,是表面的原因。真正的原因是开车这一项技能,我并没有真正掌握。教练所教的方法,我只是死记硬背。所以,在训练场时,我的表现忽好忽坏,上考场时,心里并没有底。过不了心里这一关,又能好好发挥呢?
何时补考并不重要。如果我没有找到根源,就算再考几次,结果可能也并不如意。
我想:不能太依赖教练,要学会自己摸索适合自己的方法。要融会贯通,方法是死的,计划永远跟不上变化,所以,要先学会应对各种状况的调整策略。 要学会找助力,与车友一起练,互相打气,互相学习交流,效果肯定会更好。还有,一定要从内心深处, 相信自己一定能行。不要害怕失败,就为自己留后路,总是告诉自己我是个学技能很烂的人。其实,这无形之中就是一种非常消极的自我暗示。
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