学徒工

    在工厂，我曾经是一名学徒工，所学工种是铸造行业的造型工，而且学徒期是三年。

    外行人不知道，以为造型工是一种很高雅的工作，譬如雕塑呀什么的，是一种富有诗意的上层建筑的工作。

  沒到工厂之前，我也这么想过。1970年下半年，是我"知青"生涯的第二年，初下乡的满怀豪情已消蚀过半，眼看着同龄的农村年轻人当兵的当兵，当工人的当工人，上大学的上大学，心中无限惆怅。每日下田，环目四顾，在茫茫田野里，除了老弱病残，就是"地富反坏"，自己整日里与他们为伍，个中滋味，只有自己才晓得。忙碌一天，捻亮油灯，独坐炕头，"心事浩茫连广宇"，百无聊赖之中，苇席之下拿出日记本，在本子上勾勾画画，仿佛回到了学生时代。油灯的光亮，将身影映在土墙上，这片刻的宁静，让我忘记了心中的忧愁。独对青灯，也断然沒有古佛，更沒有梵音，但这种寂静，却让我超然度外，一身清寥。既然拿出纸笔，总得写点什么，怎奈百无头绪，竟然落笔写下"铸造"二字，还一笔一划，写了一遍，又写一遍。神使鬼差，在以后的日子里，这两个字写了又写，反复多次。从小到大，走出学校门，直到成为一名知青，除了在校期间到纺织厂学工，从沒进过机械制造工厂一次，更不了解"铸造"是一种什么样的工作，为何一直重复写下"铸造"二字，连我自己都甚感蹊跷。

    万万沒想到的是，"铸造"这两个字，竟整整伴随我十六年半。

  1971年11月初，结束了知青生涯，成了一名产业工人，所从事的工作，真的是一名铸造工，至此才如梦初醒，原来，早在此前的广阔天地里，冥冥之中，就与铸造结下不解之缘!却原来，人生之谜中，有许多是不可思议的。

  上世纪七十年代，中国工厂中流传着一个顺口溜一一"紧车工，慢钳工，吊兒浪当是电工。铆锻焊，凑合干。叫翻砂，就回家。"铸造车间，又细分为若干工种，比如，炉前工、炉后工、天车工、木模工、造型工等等，其中造型工，俗称"翻砂工"，"叫翻砂，就回家"，说的就是造型工，它是把木制、铝制的机械零件模型放入砂葙里，以加入粘结剂的砂子捣固，再起出模型，合上砂葙，用铁水、钢水浇入，制成机械部件毛坯的一个工作。这个工种，是工厂里最繁重、最危险也是最脏、工作环境最差的一个工种。

  时人看不起翻砂工，给翻砂工起了很多绰号，例如"黑老铸"，"老铸子"，同班组的郝师傅从山西太原调来，也带来一个新绰号，"铁猴子"，在那个颇具政冶色彩的时代，很多大学与中专毕业的学生被称作"臭老九"，分配到铸造车间，一些犯了"错误"的"走资派"，也到铸造车间工作，因此，这个车间还有一个外号，叫作"铸造车间劳改队"。

  命运是一种琢磨不透的东西，刚到工厂，我们这批知青将要分配到各个工作岗位，小道消息打听到，我将分到铸造车间做炉前工，说来也怪，我对这个工种不感兴趣，于是便找到进厂之后刚结识的一位朋友，他是华东水电学院毕业后分到厂部技术科任技术员的庞仲林，走了他的"后门"，才改为造型工，从此，一干16年半，从21岁干到37岁。

  上世纪七十年代，工厂仍实行八级工资制，造型工是个技术工种，最高级别到八级才封顶，在那个年代，学徒要由师傅带，学徒期为三年，学徒期间，第一年工资每月18元，第二年每月24元，第三年每月32元，三年期满，经文字考试与实际操作考核达标，才算出徒。

  与我签订师徒合同的师傅是薛兆河，签订了合同，认了师傅，就算拜了师，正式成为一名学徒工。薛师傅是山东梁山县人，高而瘦的身材，说的是一口梁山话，他是一位风趣幽默又脾气很好的人，长我十几岁，与他朝夕相处，沒有师徒之间的隔阂，他的善解人意与平和待人，他的坦荡与直爽，让我与他的另两位徒弟，感到很舒心。

  1972年春天，车间下派一套铸件，为一家小医院制作碾制中药的药碾子，徒弟们一看，这个铸件很简单，比起复杂的机械变速箱与油泵泵体来容易多了，于是个个跃跃欲试，准备小试牛刀，结果一干，全都傻了眼。原来这个活计，沒有专门制作模型，就以原件作为模型。这种药碾子，大多为铁质或铜质，重量达四、五十斤，做砂型时，无论碾口朝上或朝下，按机械制图的术语，其侧视剖面均呈"亚"字型，把模型放入砂箱，填满型砂，开箱起出模型时，无论从哪个角度都取不出模型，这可难坏了我们几位师兄弟!"薛师傅见状，嫣然一笑说:"怎么样？小伙子们!难住了吧？"他亲自示范，把药碾上口朝下卧于型砂中，在药碾子朝上的两条腿处放置了"活砂"，打开型箱时，两块活砂自然留于底箱，轻而易举地完成药碾的造型，直看得我们这些徒弟们目瞪口呆!

    说起学徒，车间里的一位老师傅非常感慨，他姓多，生于中国铸造之乡河北交河县，从小到天津谋生，在有名的天津"三条石"一家小工业作坊做翻砂工，他的学徒充满血泪，受尽工头与师傅的屈辱，他常说，你们学徒跟我们学徒，一个天上，一个地下，比如在学徒期，师傅干活，一到关键技术，就会把徒弟支到别处，而徒弟对于师傅，必须必恭必敬，上工时给师傅打水端水，热了还要给师傅扇扇子，晚上还要给师傅洗脚、端尿盆，稍不如意，还会挨打挨骂。如果遇到一个好师傅，就不知是哪辈子修来的福了!多师傅是七级工，从武汉重型机床厂调来，人心眼好，就是脾气有点古怪，看哪位学徒不顺眼，比如哪道工序干不好，就会不阴不阳地说:"你干介(这)是嘛呀？手比脚丫子还笨!"随即倒背着手走去，庶几又折回来，又小声小气地边说边作示范，以致于淌下满脸汗水帮你干活。

    我的师傅就随和得多，学徒工做错了事，他既不吵，更不骂，而是耐心讲解，亲自示范，干活出力一点也不比徒弟少。工作时常常遇到"刮板活"，这种活是以半手工的方式做轮子的砂型，用一架两个支点的"马架"，架在砂箱上，刮制圆轮的"刮板"，固定于马架在砂箱一端的支点上，用专用工具在砂型上一点一点铲出短短的圆弧形，再转动刮板，刮出规范的圆形砂型，再按照等分，在砂型上分出轮筋，就基本上完成了。这种工作，是造型工作中难度较大的技术活。我的学徒期，是1971~1974年，属于"文革"时期，那时我是车间团支部宣传委员，厂里、车间里办"大批判专栏"、出黑板报，常常把我抽出来，因此比起我的师兄弟，生产技术差了一截，但我有一种不服输的性格，回到车间干活，努力把失去的时间找回来。一次干一件直径将近两米的大型刮板铸件活，由于性子急，又不肯落后，用力大了，结果刮出的轮子砂型不太圆，把我急出一身汗，薛师傅走过来看了看，轻轻说:"刮刮板用劲有点大，跑马了。"结果引来师兄弟们一阵哧哧的笑声，薛师傅还一脸茫然，不知笑因何起。原来，铸工术语，管干刮板活刮偏了叫"跑马"，这偏离马架子之意，我与师兄弟们正青春年少，师兄弟们想歪了，因此才引起哧哧的笑声。我的脸上也挂不住，羞得红了脸，师傅 明白过来，连说:"小乔，小乔，别理那几个坏小子!"反而安慰起我来。

    初学铸工，是在老铸造车间里。那个车间以铸铁为主，偶尔，也有铸铜的活计。车间南北向，南端有一座一吨炼铁炉，车间上空有一台一吨半的起重天车，地上，是一片黑乎乎的砂地，每天上班伊始，或一人一摊，或三、两人一组，围着砂箱制作砂型。造型这种工作，很苦很累，是一种重体力劳动，也很脏，尤其是夏季，气温高达三、四十摄氏度，要按华氏温度，已接近一百度，工作时浑身是汗，浸透厚重的劳动布工装，汗渍结成盐碱，一块一块布满工装上下，工友们调侃"在工作服上画地图"，脸上、手上、脖子上被砂型所用的涂料抹得一块一块地污渍，连鼻孔都乌黑乌黑，苦中作乐，工友们互相一看，忍俊不禁地说"唱戏不用化妆"，更苦的是浇铸，砂型造好，开始浇铸，满车间烟雾里，天车工把一包火红的铁水吊来，师徒们，有的扶包，有的"打潲引气"，为防铁水溅到身上，头戴草帽，眼架眼镜，脚穿反毛工作皮鞋，全副武装，忍着1000多度的高温，将铁水浇入砂型，稍有不慎，溅起的铁水就会灼伤皮肤乃至眼晴，一旦有工友被铁水烫伤，烫伤处就会冒起青烟，人肉的味道即刻弥漫在空气里，工友们苦笑着说:"人肉的味道比羊肉香，谁沒闻过，叫他到铸造车间来闻闻!"如果伤得不太重，被烫伤的工友也会咧着嘴说:"敢情是!叫他们也来领教领教!"说完，车间里一阵豪放的大笑声。

  学徒时难忘的一件事是徒工之间的打架。铸工工作繁重，又沒社会地位，每天披星戴月，累个臭死，似乎人人心里都有一把火，稍不顺心，火往外冒，就会发作。一次浇铸时我"打潲"，即拿一根长长的铁棍撇去铁水包嘴处的杂质，一位师兄扶包，这位师兄小我一岁却比我早进厂一年，他动辄摆师兄的架子，连喝斥带骂骂咧咧，我作为团支部委员一再忍让，他却无休无止，还抽出铁皮包着的包棍要打我，忍无可忍，我也手抡铁棍迎上前去，一场火拼眼看发生，被工友拦开。从此以后，"不打不相交"，我们竟成为好工友。

    会看的看门道，不会看的看热闹。又有道是，师傅领进门，修行在个人。学徒不是照搬师傅的传授，关键在于个人的领悟，知其然，还要知其必然。还拿"刮板活儿"来说，这种古老的技术工艺，起码有上百年了吧？旧社会在天津"三条石"学过徒的多老师傅常常教育我们这些徒工:"三条石工人干刮板活，是跪在地上干，哪儿干得不好，师傅连损带骂，说'你介(这)手笨得跟脚丫子赛(似)的!还不如个狗啦。说介(这)开火车，狗训练好了，用嘴一叼制动闸，介(这)火车就开了。你看你耶，还真似(是)不如一条狗啦!'介(这)话听着是骂银(人)，实际有道理在里边。"多师傅是车间技术权威，唯一的七级工，三条石学的徒，又从大工厂调来，所以徒工们对他老人家又敬、又怕、又恨，所以只要他一踅过来，都屏住呼吸不作声。可这位老师傅对我却格外关照，从沒吵过我。传统刮板活儿，都是在基本轮廓刮好后，再在砂型上"分筋"，一个轮子，四道筋、六道筋等逢双数好分，用大圆规找准原点，再在砂型圆形轮廓外围画一个圆线，再截取相应的点，通过圆心用直尺相连就成了。如果遇到单数分筋，比如三、五、七、九、十一道筋，往往在砂盘上划得乱乱纷纷还搞不准确。有一次我突发奇想，找到厂技术科的大学生技术员庞仲林，向他请教图纸上把一个圆等分若干份的办法，这虽然不是什么高深的学问，但我想到把这个方法运用于砂型上的办法，即在图纸上按照等分的数量得出数字，再把这个数字放大若干倍数，以等于砂型上的实际数字，再用圆规在砂型的360度圆上截取线段，再通过圆心以直尺相连，轻而易举，砂盘上干干净净，就完成作业。多师傅虽与我沒有师徒关系，但通过这件事，使他对我又刮目相看。

  三年学徒期满，通过考核顺利出徒，正是有了这三年学徒，使我掌握了一名通用铸工的基本技术，为我16年半的铸工生涯奠定了基础，在以后的日子，我也帶起了徒弟，1978年邯郸市自行车总厂蝴蝶牌自行车流水生产线主架，我亲自按照图纸在砂型上划线、制作，为邯郸自行车扩大生产做出了贡献，调到缝纫机总厂后，"金菊牌"缝纫机于1983年9月下马，为求生存，铸造车间改为接受对外订货，作为技术工人，我与工友们密切合作，成功完成军用舰艇所用液力偶合器的复杂生产任务，我所在工段与个人，为此获得先进集体与生产标兵荣誉称号。

  岁月悠悠，转眼之间离开铸造工作岗位已31年，回首往事，可亲可教的师傅们，在一个车间里做工的工友们，以及火红的炉火，飞舞的钢花，隆隆运行的天车，与发出震耳欲聋轰鸣的电弧炼钢炉，还时时在眼前浮现。做学徒的苦与乐，酸与甜，恩与怨，一齐涌上心头，永远难忘。