预判是一种能力。
开车的时侯，尤其是以前开手动挡的时候，经常会思考这样一个问题：这车我怎么开会更省油？不知道开车的你会不会，或者有没有思考这个问题。
记得听有人说过高档低速会省油，有人说过间歇踩踏油门会省油，还有人说过空档下坡会省油，也有人说过不开空调开窗子吹风会省油……可实际开车的过程，我们会发现很多观点都是我们的感觉，都是我能感觉这样会省油而已，实际上有没有省油，甚至有些观点都是错误的，省油与否还要靠很多因素决定，包括路面环境，车速等等。
今天开车上班的路上仔细的琢磨了一下，我觉得既然是说省油的问题，那么省油与否往往只与我们踩踏油门的时长和力度有关系。那么我们踩油门的决定相关的关键要素就是我们开车的预判能力，对前方路况的预判。这么说可能有点难懂，我们举个例子：比如我们开车行驶在路上，当我们看到前面的车道上没有车，且旁边车道上前后并行的车都没有驶入自己车道超车的必要和迹象，那么我们一般就可以果断的加速，因为前面不会有特殊情况导致我们急刹车，造成加速突然刹车减速完成油耗损失；有或者说，我们判断前面的车可能会插到我们前面，这是我们就不会踩油门加速，以免造成急刹车的危险和加速又突然减速的浪费。
所以开车在路上，专心非常关键，关注前方路况，车况，专心开车不仅安全，不仅仅能更快，还能提升我们观察基础上的预判能力，直接带来的结果就是省油。
省油与否由踩踏油门的时长和力度决定，踩踏约否有我们开车路上的预判能力所决定。您觉得呢？
——痴人老匡/20200113随笔
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